四川
伊朗和阿曼周二宣布，他們將共同處理未來(lái)霍爾木茲海峽航行的相關(guān)問(wèn)題以及“與之相關(guān)的費(fèi)用”——盡管特朗普政府公開堅(jiān)稱德黑蘭不能收取通行費(fèi)。
阿曼和伊朗位于海峽南入口的兩側(cè)，它們含糊的聯(lián)合聲明引發(fā)了擔(dān)憂：這兩個(gè)國(guó)家可能試圖向通過(guò)這條重要水道的船只收費(fèi)。
兩國(guó)在一份聯(lián)合聲明中表示，“同意通過(guò)一個(gè)聯(lián)合工作組繼續(xù)就此問(wèn)題進(jìn)行對(duì)話……以便就未來(lái)霍爾木茲海峽的航行管理、將在這方面提供的服務(wù)以及根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與之相關(guān)的費(fèi)用達(dá)成協(xié)議。”
近幾個(gè)月來(lái)，伊朗曾公開威脅要向通過(guò)霍爾木茲海峽的船只收取通行費(fèi)，不過(guò)最近它改變了措辭，將這些費(fèi)用描述為未指定服務(wù)的收費(fèi)。
每年全球近五分之一的海運(yùn)石油供應(yīng)都要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。
自上周特朗普政府與伊朗簽署諒解備忘錄以來(lái)，船只再次開始穿越這條水道，盡管數(shù)量低于戰(zhàn)前水平。
美國(guó)國(guó)務(wù)卿馬可·魯比奧周二抵達(dá)阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，開始為期兩天的中東之行。他堅(jiān)稱“任何國(guó)家都不允許在國(guó)際水道上收取通行費(fèi)或費(fèi)用。”
“這是現(xiàn)行的國(guó)際法，就是這樣，”他補(bǔ)充道。“我認(rèn)為我們不需要說(shuō)服這里的任何人。我認(rèn)為該地區(qū)所有國(guó)家都會(huì)同意我們的看法。”
阿曼外交大臣巴德爾·布賽迪周一公開表示，在高層會(huì)議之后，他和伊朗確認(rèn)了致力于霍爾木茲海峽“免通行費(fèi)安全通行”的承諾。
目前尚不清楚布賽迪是否意味著這項(xiàng)政策只會(huì)在美國(guó)和伊朗談判最終和平協(xié)議的60天窗口期內(nèi)有效。
伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊和議會(huì)議長(zhǎng)卡利巴夫本周也會(huì)見了布賽迪和阿曼蘇丹海塞姆·本·塔里克。
阿曼奉行“朋友遍天下，敵人皆無(wú)”的外交政策，與伊朗和西方都保持著友好關(guān)系。
布賽迪曾在2月28日“史詩(shī)之怒”行動(dòng)發(fā)動(dòng)之前調(diào)解美國(guó)和伊朗之間的談判，但未能成功。
最近，伊朗一直推動(dòng)試圖穿越這條關(guān)鍵水道的商業(yè)航運(yùn)船只向德黑蘭新成立的機(jī)構(gòu)——波斯灣海峽管理局登記注冊(cè)。
但據(jù)《紐約郵報(bào)》此前報(bào)道，西方保險(xiǎn)承保人正在抵制合規(guī)。
有人擔(dān)心，除非談判代表解決伊朗的這些強(qiáng)制性要求，否則海峽的自由通行不會(huì)恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。
“目前伊朗的提議或指令是不可接受的，對(duì)商業(yè)航運(yùn)來(lái)說(shuō)行不通，”一位內(nèi)部人士此前向《紐約郵報(bào)》解釋道。“沒(méi)有任何國(guó)家可以單方面聲稱對(duì)國(guó)際水域擁有管轄權(quán)。這一點(diǎn)必須得到尊重。如果不這樣做，你就無(wú)法讓運(yùn)輸量恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。這是不可能的。”
伊朗正推動(dòng)船只購(gòu)買保險(xiǎn)，稱在諒解備忘錄規(guī)定的60天延長(zhǎng)停火期內(nèi)是“免費(fèi)的”。
但批評(píng)者認(rèn)為，伊朗只是在為未來(lái)提高船只強(qiáng)制性保險(xiǎn)費(fèi)率做準(zhǔn)備。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
