距離2026愛(ài)知名古屋亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕僅剩兩個(gè)多月，國(guó)內(nèi)體育愛(ài)好者早早敲定觀賽行程。

國(guó)內(nèi)體育代表團(tuán)、后勤團(tuán)隊(duì)及賽事媒體也在有序籌備出境事宜。

所有人都在期待這場(chǎng)亞洲體育盛會(huì)的順利舉辦。

可就在萬(wàn)眾期待的節(jié)點(diǎn)，日本內(nèi)閣在6月19日正式敲定新規(guī)，將外國(guó)人入境簽證手續(xù)費(fèi)直接上調(diào)至原來(lái)的五倍，新規(guī)將于7月1日正式落地。

這個(gè)時(shí)間剛好卡在亞運(yùn)會(huì)人員出境的高峰期。

消息一出，瞬間引發(fā)全網(wǎng)熱議，讓無(wú)數(shù)計(jì)劃赴日觀賽、出行的國(guó)人倍感不適。

本次簽證費(fèi)用調(diào)整，是日本自1978年確立簽證收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，四十八年來(lái)力度最大的一次漲價(jià)調(diào)整。

日本外務(wù)大臣茂木敏充對(duì)外解釋?zhuān)瑵q價(jià)是為應(yīng)對(duì)全球物價(jià)上漲和日元匯率波動(dòng)，抵消簽證辦理的行政、運(yùn)維成本增長(zhǎng)，看似是貼合市場(chǎng)的常規(guī)調(diào)整，實(shí)則暗藏深層的財(cái)政考量。

具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)十分明確，日本單次入境簽證費(fèi)用從3000日元暴漲至15000日元，多次入境簽證從6000日元上調(diào)至30000日元，漲幅統(tǒng)一達(dá)到五倍。

按照最新匯率換算，單次赴日簽證人民幣費(fèi)用從126元漲到630元，多次簽證成本更是大幅翻倍，這還只是官方基礎(chǔ)工本費(fèi)，不算國(guó)內(nèi)代辦、材料翻譯等額外服務(wù)費(fèi)，普通人赴日出行的簽證成本直接翻倍激增。

日本政府早已算好增收賬目，預(yù)估這套新規(guī)落地后，2026年度能為國(guó)庫(kù)新增1161億日元收入。

深挖日本當(dāng)下經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀就能明白，這場(chǎng)漲價(jià)根本不是簡(jiǎn)單的成本對(duì)沖。

日本近年財(cái)政壓力巨大，年度預(yù)算屢創(chuàng)新高，國(guó)債規(guī)模遠(yuǎn)超本國(guó)GDP，軍備開(kāi)支、民生補(bǔ)貼持續(xù)加大財(cái)政缺口。上調(diào)外籍人員簽證費(fèi)，不用觸動(dòng)本國(guó)民眾利益，是日本當(dāng)局最穩(wěn)妥、最低成本的增收手段，所謂成本上漲只是對(duì)外的表面說(shuō)辭。

不止簽證費(fèi)用，日本還同步上調(diào)了國(guó)際旅客離境稅，多重收費(fèi)政策疊加，大幅拉高了境外人員赴日的出行成本，也讓日本入境出行的性價(jià)比大幅降低。

日本外務(wù)省公示的短期免簽名單，足足涵蓋74個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幾乎囊括了全球主流經(jīng)濟(jì)體。

美國(guó)、加拿大、所有歐盟國(guó)家、澳新地區(qū)全部免簽入境，韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞等亞洲國(guó)家同樣享受免簽福利，中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)居民赴日，也無(wú)需辦理簽證、不用繳納任何費(fèi)用。

這份覆蓋范圍極廣的免簽清單里，唯獨(dú)沒(méi)有中國(guó)大陸。

這也就意味著，74個(gè)國(guó)家和地區(qū)的人員赴日全程零簽證成本，本次五倍漲價(jià)的所有壓力，全部落到了中國(guó)大陸居民身上。

不管是旅游探親、商務(wù)出差、留學(xué)研學(xué)，還是本次奔赴亞運(yùn)會(huì)的國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)員、教練、隨行記者，所有人都必須承擔(dān)漲價(jià)后的高額簽證費(fèi)用，沒(méi)有任何賽事專(zhuān)屬優(yōu)待和緩沖政策。

日本官方一直對(duì)外宣稱(chēng)，本次漲價(jià)是無(wú)差別統(tǒng)一調(diào)整，可免簽人群完全不受影響，只有中國(guó)大陸訪客獨(dú)自承擔(dān)全部漲價(jià)成本。

同樣參與亞運(yùn)會(huì)、奔赴日本的境外人員，別國(guó)人員全程免費(fèi)通行，國(guó)內(nèi)代表團(tuán)和普通游客卻要額外付費(fèi)，這種肉眼可見(jiàn)的區(qū)別對(duì)待，很難讓大眾感受到所謂的“公平公正”。

常年往返中日的外貿(mào)從業(yè)者感受最為真切，多次簽證費(fèi)用大幅上漲，讓高頻商務(wù)出行的成本直線攀升，不少中小型外貿(mào)商家已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整出行布局，將商務(wù)合作重心轉(zhuǎn)向政策更友好的國(guó)家和地區(qū)。

中國(guó)一直以包容友好的態(tài)度對(duì)待中日人員往來(lái)，早前就已官宣，將針對(duì)日本公民的單方面免簽政策延期至2026年12月31日，日本民眾持普通護(hù)照來(lái)華，無(wú)論是旅游探親、商務(wù)交流還是短期訪問(wèn)，30天內(nèi)均可免簽入境，全程無(wú)額外收費(fèi)、無(wú)繁瑣手續(xù)。

這項(xiàng)優(yōu)待政策落地后，大量日本民眾、企業(yè)從業(yè)者借著免簽便利自由往返兩國(guó)，極大帶動(dòng)了中日民間交流和商貿(mào)往來(lái)。中方始終保持開(kāi)放姿態(tài)，對(duì)日本訪客敞開(kāi)大門(mén)、釋放福利，從來(lái)沒(méi)有設(shè)置差異化門(mén)檻或抬高入境成本。

可中方的單向善意，并沒(méi)有換來(lái)對(duì)等的回饋。

日本不僅遲遲不放開(kāi)對(duì)華免簽政策，還在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)大幅抬高中國(guó)大陸居民的赴日簽證成本。

一邊享受著中國(guó)開(kāi)放政策帶來(lái)的人員、商貿(mào)紅利，一邊不斷收緊針對(duì)國(guó)人的出行限制，不對(duì)等的政策待遇，一點(diǎn)點(diǎn)消耗著兩國(guó)民間積累的好感。

自從去年11月日本部分政客發(fā)表不當(dāng)涉臺(tái)言論后，中國(guó)大陸赴日游客數(shù)量就開(kāi)啟了持續(xù)下滑模式，客流數(shù)據(jù)連續(xù)六個(gè)月同比大跌。

2026年5月最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月大陸赴日旅客僅31.3萬(wàn)人，同比暴跌60.4%，下滑幅度創(chuàng)下近年新高。

國(guó)內(nèi)游客常年為日本的免稅零售、酒店民宿、餐飲景區(qū)貢獻(xiàn)巨額營(yíng)收，是日本海外消費(fèi)的主力軍。

當(dāng)下日本各大旅游城市商圈客流明顯冷清，不少商家只能靠降價(jià)促銷(xiāo)吸引游客。而本次簽證費(fèi)暴漲的消息傳出后，國(guó)內(nèi)多家旅行社收到大量退訂和觀望咨詢，原本火熱的亞運(yùn)會(huì)觀賽團(tuán)訂單熱度大幅降溫，大眾赴日出行意愿持續(xù)走低。

日本政府一邊依賴(lài)中國(guó)游客拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，一邊刻意設(shè)置出行門(mén)檻，這種矛盾的操作，只會(huì)不斷消耗大眾好感。

國(guó)內(nèi)參賽代表團(tuán)人數(shù)眾多，運(yùn)動(dòng)員、教練、醫(yī)護(hù)、媒體隨行人員加起來(lái)規(guī)模龐大，全員都要繳納漲價(jià)后的高額簽證費(fèi)，團(tuán)隊(duì)出行的整體賽事預(yù)算被迫增加，本該用于訓(xùn)練、裝備、賽事保障的資金，被無(wú)端消耗在簽證費(fèi)用上。

不少普通體育愛(ài)好者，也因?yàn)楹炞C、出行成本上漲，放棄了現(xiàn)場(chǎng)觀賽的計(jì)劃，選擇線上觀看賽事，這也讓本屆亞運(yùn)會(huì)的線下人氣大打折扣。

純粹的體育競(jìng)技不該綁定地域偏見(jiàn)和商業(yè)收割，日本在賽事前夕出臺(tái)差異化收費(fèi)政策，不僅拉低了東道主的格局，也讓這場(chǎng)亞洲體育盛會(huì)多了幾分功利色彩。

網(wǎng)上很多網(wǎng)友感慨，六百多塊的簽證費(fèi)，絕大多數(shù)人都能輕松承擔(dān)，大家反感的從來(lái)不是金錢(qián)成本，而是藏在政策背后的區(qū)別對(duì)待，同等條件下，別國(guó)訪客免費(fèi)入境，國(guó)人卻要承擔(dān)五倍漲價(jià)成本，加上中方長(zhǎng)期對(duì)日本釋放免簽善意，這種不對(duì)等的待遇，換誰(shuí)都難以接受。

胡錫進(jìn)也曾針對(duì)此事表態(tài)，沒(méi)法直接認(rèn)定日本新政專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)大陸，但所有負(fù)面影響都由國(guó)人獨(dú)自承擔(dān)是不爭(zhēng)的事實(shí)，結(jié)合當(dāng)下的中日交流環(huán)境，主動(dòng)放棄日本旅游目的地，是很合理的選擇。

如今國(guó)人出境選擇十分多元，多個(gè)周邊國(guó)家都推出了對(duì)華友好的免簽、低門(mén)檻政策，同等預(yù)算能享受更好的出行體驗(yàn)，沒(méi)必要為了赴日出行，忍受刻意的區(qū)別對(duì)待。大眾看似是放棄了赴日行程，實(shí)則是用自己的選擇，拒絕不公的對(duì)待。

更重要的是，這種不對(duì)等的對(duì)待方式，會(huì)徹底消耗掉兩國(guó)民間的友好根基，打碎大眾對(duì)日本的好感。

名古屋亞運(yùn)會(huì)本該是拉近亞洲各國(guó)距離的優(yōu)質(zhì)紐帶，日本卻在賽前出臺(tái)爭(zhēng)議政策，用功利化的操作消耗賽事口碑。

短期的賬面收益終究有限，丟失的尊重、客源和民心，卻是再多資金也無(wú)法挽回的，這場(chǎng)看似精明的增收操作，最終只會(huì)讓日本自己承擔(dān)所有代價(jià)。