6月25日，零跑D99正式上市，新車共推出6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為24.98-31.98萬(wàn)元。同時(shí)，官方還推出了多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。其是零跑旗艦D平臺(tái)首款MPV車型，提供增程和純電雙動(dòng)力形式作為選擇。

外觀部分，零跑D99整體造型延續(xù)新能源車型簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)思路。車頭采用封閉式風(fēng)格布局，并配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)開(kāi)閉狀態(tài)，以優(yōu)化能耗表現(xiàn)。分體式燈組設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉辨識(shí)度，同時(shí)還提供百萬(wàn)像素DLP投影大燈，為車輛帶來(lái)更豐富的智能燈光交互能力。

側(cè)面來(lái)看，零跑D99采用較為簡(jiǎn)潔的車身線條勾勒輪廓，大尺寸低風(fēng)阻輪轂兼顧空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)與科技感。作為一款中大型MPV，其長(zhǎng)寬高分別為5280mm*1995mm*1880mm，軸距達(dá)到3110mm，擁有出色的車內(nèi)空間基礎(chǔ)。

車尾部分采用時(shí)下流行的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，并搭載ISD智能交互燈幕。官方數(shù)據(jù)顯示，該燈幕寬度達(dá)到1498mm，內(nèi)部集成8260顆LED光源，可實(shí)現(xiàn)更加豐富的燈光顯示效果。此外，車頂末端還加入擾流板設(shè)計(jì)，在提升運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)兼顧空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾方面，零跑D99采用雙層環(huán)抱式座艙布局，配備10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD抬頭顯示、6英寸后排控制屏以及21.4英寸3K娛樂(lè)屏，構(gòu)建多屏聯(lián)動(dòng)交互體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)則搭載Leapmotor OS，并引入“AI家庭管家”功能，支持六音區(qū)語(yǔ)音交互以及個(gè)性化記憶服務(wù)。此外，新車全系標(biāo)配23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，包括主駕駛頭枕音響在內(nèi)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到2304W，并支持杜比全景聲技術(shù)，進(jìn)一步提升車內(nèi)沉浸式體驗(yàn)。

座椅布局方面，新車采用2+2+3七座設(shè)計(jì)。第二排座椅支持45°旋轉(zhuǎn)迎賓模式，并配備專屬迎賓照明。兩張零重力航空座椅不僅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，還可實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)以及90°觀景模式，并配備獨(dú)立小桌板，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

輔助駕駛硬件方面，新車搭載激光雷達(dá)，并采用雙高通8797至尊版芯片方案，總算力達(dá)到1280TOPS。同時(shí)配備VLA大模型技術(shù)，為后續(xù)高階輔助駕駛功能提供更強(qiáng)大的計(jì)算與決策能力。

動(dòng)力方面，零跑D99將提供增程版和純電版兩種動(dòng)力形式。其中，增程版車型搭載1.5T增程器，并配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率300kW，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到480km。純電版車型基于1000V高壓平臺(tái)打造，CLTC續(xù)航里程可達(dá)到700km，前后雙電機(jī)總功率達(dá)到410kW。此外，新車還支持超快充技術(shù)，充電15分鐘即可補(bǔ)充約350km續(xù)航里程。底盤部分，零跑D99采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并配備雙腔閉式空氣懸架以及連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)。

總結(jié)：

作為零跑汽車進(jìn)軍高端家用市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，D99承載著品牌向上突破的重任。其不僅擁有中大型MPV應(yīng)有的空間優(yōu)勢(shì)，還通過(guò)增程與純電雙動(dòng)力布局、豐富的舒適性配置以及高規(guī)格智能化硬件，展現(xiàn)出極強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。加上零跑一直以來(lái)的高性價(jià)比，D99有望成為品牌新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，并進(jìn)一步提升零跑在中高端市場(chǎng)的影響力。