北京
在第七十九屆斯帕二十四小時耐力賽上，Lionspeed GP車隊完成了一場令人難以置信的逆襲——從維修區起跑最終奪冠，戰勝了四十八號Winward梅賽德斯和五十一號AF Corse法拉利，登頂領獎臺。十三萬兩千名觀眾現場見證了這場勝利。
這是Lionspeed GP車隊歷史上最偉大的成就。車手里卡多·費勒、托馬斯·普雷寧和巴斯蒂安·布斯在從維修區起跑的逆境中，最終率先沖過終點線。這場勝利標志著992代保時捷911 GT3 R在斯帕的首個全場冠軍，也是這家德國制造商自二零二零年以來首次在該賽事獲勝。三位車手均在世界上規模最大的GT3賽事中收獲個人首勝，這也是Lionspeed在GT世界挑戰賽歐洲杯中第二個全場職業組冠軍。
從維修區發車后，保時捷在開局階段穩步超越前方賽車。車隊利用夜間頻繁的全場黃旗和安全車機會搶占有利位置，911 GT3 R隨著比賽推進競爭力不斷增強。比賽最終演變為最后三個半小時的沖刺對決。在一次進站循環中，Lionspeed車組在最后一小時前就已確立領先。第十一次重新起跑后，普雷寧迅速拉開差距，而身后對手陷入激烈的第二爭奪戰。這位前DTM冠軍輕松管理著領先優勢，直至終點。
亞軍之爭異常激烈，四十八號Winward梅賽德斯、五十一號AF Corse法拉利和二十二號Schumacher CLRT保時捷展開了三車混戰。五十一號法拉利經歷了一場過山車般的比賽。開賽時的酷熱天氣下，法拉利296 GT3 Evo是公認的領跑者，但比賽僅四個半小時后的一次爆胎讓賽車損失了一圈半。意大利車隊憑借巧妙的夜間戰術重回領先圈——在全場黃旗轉安全車期間繞過進站，在賽道上超越領先者，待隊伍在安全車后聚集再進站，成功守住領先圈位置。就在重新加入冠軍爭奪時，莫斯卡在與斯托爾茲的對決中遭遇第二次爆胎。
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