北京
北京時間6月29日，在MotoGP荷蘭大獎賽上，衛星車隊Trackhouse包攬冠亞軍，擊敗了同系廠隊Aprilia Racing。車隊領隊達維德·布里維奧賽后直言，勝利源于車手，而非賽車。
小椋藍在周日阿森賽道的正賽中率先沖線，勞爾·費爾南德斯緊隨其后，兩臺Trackhouse賽車成功在最后幾圈超越了從桿位發車的豪爾赫·馬丁。這是這支美國車隊在MotoGP歷史上首次實現1-2完賽。此前周六的沖刺賽，費爾南德斯已經拿下勝利，小椋藍以第二名完賽，為車隊奠定了一個幾近完美的周末基調。
與之形成對照的是，駕駛同款RS-GP賽車的Aprilia廠隊整個周末節奏并不差——馬可·貝澤奇在練習賽中是全場最快的車手，馬丁則在排位賽做出了最快單圈。但到了決定勝負的關鍵時刻，兩位廠隊車手都未能跟上衛星車隊的步伐。布里維奧明確表示，兩臺車在材料上毫無差別：“我們和廠隊使用的是完全相同的材料。所有信息都共享，工程師們每天一起開會，一切都完全開放。”他將勝負直接歸因于車手的發揮：“我想，這個周末，我們的車手更好。他們找到了讓自己更快的方法，尤其是在最后一個計時段，小椋的表現非常出色，勞爾也是。和他們去年相比，我們取得了不可思議的巨大進步。我沒有覺得車隊在什么方面比廠隊做得更好，我們只是上場去盡力做到最好。”
2025賽季，費爾南德斯和小椋藍都曾有過狀態起伏的時刻，Trackhouse全年僅收獲261個積分，而Aprilia廠隊則拿到了395分。但本賽季，Aprilia和Trackhouse占據了積分榜前兩位，兩隊分差已縮小至73分。對于這場1-2勝利，布里維奧認為意義多重：“這支車隊進入圍場時還相當年輕。我們不是一支廠隊。我們有小椋藍，去年他還是新秀，一直在成長。我們有勞爾·費爾南德斯，天賦異稟，潛力巨大，我們一直在努力把他放在能發揮天賦的位置上。Aprilia在賽車研發上做得非常出色。”Aprilia Racing首席執行官馬西莫·里沃拉在被問及Trackhouse如何在阿森做得比廠隊更好時，沒有給出明確答案，只表示這個結果將提升諾阿萊陣營的整體水準：“我真的為他們感到高興。我一直說我希望……”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
