浙江
當乘聯會預測上半年大盤同比下滑約19%時，昊鉑埃安交出了一份反直覺的成績單，6月終端銷量33,682輛，同比增長21%；半年累計174938輛，同比增長15%。這不是“跑贏大盤”的客套話，而是一場從組織到產品、從渠道到用戶關系的系統性變革，正在被市場驗證。
讓“聽見炮火的人”做決策
2025年底，廣汽“番禺行動”催生昊鉑埃安BU。核心變化不是架構圖上的虛線變實線，而是研發、生產、銷售、服務全鏈路決策權下沉。新車開發周期從26個月壓縮至18-21個月，成本下降10%以上，但比效率更關鍵的是，產品定義從“我們能造什么”轉向“用戶需要什么”。
渠道同步破壁。網點超1000家，覆蓋全國四線以上城市。昊鉑用戶服務權益不減，埃安用戶也能就近體驗高端車型，雙品牌物理距離的拉近，本質上是對用戶選擇權的尊重。
“雙60”組合，C端占比81%的秘密
埃安i60，一款“國民剛需大5座SUV”，月銷穩定破萬。但它真正的看點不是銷量數字，而是迭代節奏：3月推“馬到成功版”拉低門檻，4月OTA升級安全智駕，6月應聲推出“寧德版”。每一次更新都來自用戶社區的真實呼聲。這種“養成系”打法，讓產品不再是冷冰冰的配置單，而是與用戶共同生長的生命體。
埃安N60則精準切中年輕人首購痛點：非晶合金電驅 + L4同源智駕算法下放至主流價位，能耗和智駕水平成為口碑爆點，超8成首購用戶為年輕人。
雙“60”合力，疊加昊鉑A800、S600在高端市場的配置“滿配”攻勢，配置了四驅零百4.3秒、激光雷達、8295芯片、雙腔空懸等，最終推動C端用戶占比攀升至81%，這個數字的意義遠超銷量本身，它標志著昊鉑埃安徹底告別B端依賴，進入健康增長軌道。
從“喊話”到“對話”，營銷即陪伴
增設內容中心、構建體系化作戰能力，這些是“術”。真正的“道”在于：用戶全開麥直面所有吐槽；專屬用戶節讓關系從交易變陪伴；《智享未歷之境》第二季走進敦煌，在極端環境下驗證產品，也在星空下真誠交流；湘超、蘇超、粵超、龍超……民間體育賽事場場不落；AED守護聯盟在上海、廣州、貴陽、北京落地急救設備，這些動作沒有華麗的傳播話術，卻構成了高頻、真實、有溫度的用戶觸點。
營銷不是廣播，是對話。昊鉑埃安這半年做得最對的事，就是走出辦公室，走到球場、沙漠、社區和急救培訓現場。
總結：
廣汽集團即將迎來3000萬臺整車產銷，昊鉑埃安用戶規模也即將突破200萬。一個代表29年造車積淀，一個代表新能源賽道的新銳力量，但共同指向同一個事實，用戶的投票，選擇的是真正愿意聆聽并快速回應的品牌。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
