四川
7月1日，特朗普在北達科他州公開表示，美國絕不會讓中方接管巴拿馬運河。
這已不是他第一次說這話。
自2024年11月勝選后，他就多次指責巴拿馬對美國船只收費太高，并聲稱中方正獲得對這條水道的“不當影響力”。
2025年1月就職演說中，特朗普明確說：“我們沒有把運河交給中方，我們交給了巴拿馬。我們現在要把它奪回來。”他甚至拒絕排除使用軍事力量，并稱已讓美軍制定應急計劃。
直接導火索是運河兩端港口運營權。香港長江和記實業自1997年運營克里斯托瓦爾港和巴爾博亞港，2021年又續約25年。特朗普認為這等于中方控制了運河。
巴拿馬總統穆利諾立即強硬回擊。他公開聲明：運河每一平方米都屬巴拿馬，永遠不變。他否認中方有任何控制權，并直接懟特朗普：“我們走著瞧。”
巴拿馬行動也很快。
就在上個月，巴拿馬最高法院裁定允許長江和記運營港口的法律依據違憲，正式取消其特許經營權。這條運河承載全球5%海上貿易，美國40%的集裝箱貨運量經此通行，裁決意義重大。
美國繼續施壓。國務卿盧比奧稱巴拿馬已讓步，美國務院宣布美政府船只可免費通行，但巴拿馬運河管理局立即否認調整收費。并同意與美國舉行聯合運河防御演習，這已是2025年來第四次。
中方強烈回應，表示將采取一切必要措施維護中企權益。同時，中遠海運集團正要求在港口出售中獲得多數股權。此前長江和記同意以228億美元將港口業務賣給貝萊德財團，但巴拿馬法院裁決后，交易前景不明。
這場博弈遠未結束。美國要奪回，巴拿馬寸步不讓，我們也要保自己的利益。巴拿馬運河這條全球貿易命脈，正成為三方角力的焦點。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
