廣東
在湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃版圖中，有一條連接湘南與粵北的重要省際通道正加速從藍圖走向現(xiàn)實——江華至連山（湘粵界）高速公路。作為粵港澳-成渝主軸綜合運輸通道的重要組成部分，該項目是湖南省對接粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵戰(zhàn)略通道，也是推動少數(shù)民族地區(qū)加快發(fā)展、促進湘粵兩省互聯(lián)互通的重大民生工程。
根據(jù)規(guī)劃，江華至連山（湘粵界）高速公路項目路線起于江華互通南側(cè)槐木塘，順接已通車的道賀高速，自北向南經(jīng)縣城西側(cè)的沱江鎮(zhèn)、大路鋪鎮(zhèn)、橋市鄉(xiāng)、白芒營鎮(zhèn)，以隧道穿越勾掛嶺后，向東經(jīng)小圩壯族鄉(xiāng)、水口鎮(zhèn)，于碼市鎮(zhèn)白石村白石關(guān)對接清遠至珠海高速公路連山至清新段（又稱清珠北高速，對接湖南段地點為廣東連山縣禾洞鎮(zhèn)）。
項目采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬26.5米，主線全長約88.86公里，全部位于江華瑤族自治縣境內(nèi)。全線橋隧比高達65.5%，設(shè)橋梁74座、隧道25座，其中特長隧道2座、長隧道8座，估算總投資約163.73億元。
根據(jù)資料顯示，江華至連山高速的規(guī)劃構(gòu)想由來已久。早在2015年，就有網(wǎng)友建議修建該高速以完善湘西南交通布局。2020年，項目被初步列入湖南省"十四五"重大交通項目規(guī)劃。2021年，在兩地人大推動下，項目列入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。2023年12月，預可研報告征求意見會在江華召開。2024年4月，江華縣再次召開征求意見會；6月，工可報告編制服務(wù)啟動招標；12月，社會穩(wěn)定風險評估公示發(fā)布。2025年6月，項目正式列入湖南高速公路網(wǎng)規(guī)劃，成為新增省際聯(lián)通通道。
截至2026年，項目前期工作取得重要突破。工程可行性研究報告已完成編制，項目納入湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，被列為對接粵港澳大灣區(qū)的5條新增高標準通道之一。2025年7月，江華縣發(fā)布招商公告，采用BOT模式建設(shè)。目前，永州市已組織啟動用地預審、規(guī)劃選址等相關(guān)專項報告編制工作。此外，項目對接的廣東段清珠北高速已于2026年4月28日舉行投資協(xié)議簽約儀式，中交四航局牽頭中標，計劃2026年先行工程開工、2030年建成通車。那么，江華至連山（湘粵界）高速公路項目與廣東段同比開工嗎？
目前，項目已完成工可編制（尚未獲取有關(guān)上報消息）并啟動招商，從工可批復到正式開工通常需1至2年。考慮到65.5%的橋隧比和163.73億元投資規(guī)模，前期工作需要充分時間保障。結(jié)合湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃近期（2024-2030年）完善省際通道的定位，以及廣東段2026年先行工程開工的計劃，江華至連山高速有望在2028年或2029年正式開工建設(shè)。若招商順利、審批加快，不排除2027年下半年啟動控制性工程。按48個月工期計算，預計2031-2032年建成通車。屆時，這條湘粵新通道將有效緩解許廣、二廣高速壓力，為江華"融灣出海"提供堅實交通支撐。
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