河南
凱迪拉克深耕中國市場多年，一直深受國內用戶喜愛，每次新車上市都會引發熱議。在5月28日，正式宣布凱迪拉克全新CT6上市，實現了外觀和內飾的全面革新，吸引了很多正在創業的成功人士。此次全新CT6的上市讓寶馬5系（參數丨圖片）、沃爾沃S90等同級車型都倍感壓力。
那么全新CT6真的能成為同級佼佼者嗎？看看它的實力如何就知道了！
驚艷感官的視覺盛宴，9K超清大屏難逢對手
看過上市發布會后，小編第一反應就是“終于聽話了”，凱迪拉克全新CT6最大的亮點就是內飾煥新升級，而且聽取了網友的聲音，諸多先鋒配置加持更具科技感。最具代表性的就是33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，支持9K分辨率，采用Local Dimming分區背光技術，也是業界首個且唯一應用這項技術的人車交互屏幕，說白了就是顯示黑色的地方特別黑，有色彩的地方也極為亮麗，層次感非常強，平時在車內看電影或查閱文件都很清晰、便捷，視覺體驗只能用驚艷來形容。同時，全新CT6車機交互系統也是領先同級的水準，內置高通驍龍旗艦8155芯片，擁有同級最豐富的APP應用、同級領先的智能語音助手、同級唯一的ICC車內傳音系統、同級領先的iKEY手機鑰匙，更是同級唯一支持5G高速網絡的車機系統，名副其實的“985”頂級實力。相比之下沃爾沃S90搭載的12.3英寸儀表+9英寸中控大屏實在沒什么亮點，老套的分屏設計先不說，就連屏幕視覺效果呈現都不在一個水平線。而且，網上不少車主都吐槽S90車機系統經常斷網，還時不時的卡頓、死機，雖然重啟就能解決，但車機系統如此不穩定也很鬧心。
“211”百萬級底盤還不夠，輔助駕駛申請出戰
凱迪拉克全新CT6和同級的寶馬5系一樣都是全系后驅，前者誕生于OMEGA平臺，后者誕生于Clar后驅平臺，同樣也是3系和7系的制造平臺。對于OMEGA平臺想必很多人都是有情懷在的，而如今全新CT6已是目前承載通用后驅轎車的OMEGA平臺的獨苗，只能說非常珍貴。此次發布會此前通過申報信息我們知道了全新CT6的動力配置，搭載的是LSY 2.0T四缸發動機，最大馬力233匹，依舊采用的是10AT，不過最具亮點的是MRC磁浮懸掛的升級，能實現1000次/秒即時調節，是全球最快的實時偵測水平，還可調節四輪獨立電控軟硬變化，小編稱之為“魔毯”懸掛，因為它能帶來更穩定、更舒適的駕乘感受，就像乘坐在飛天魔毯上一般的平穩。對行政級轎車有研究的人都知道，MRC是該類車型的必備配置，這可是凱迪拉克當家技術，像法拉利、克爾維特超級跑車C8等車型，以及下賽道的頂級性能車型CT5-V BLACKWING采用的都是同款懸掛技術。當前市場中的同級車型都沒有可變阻尼懸掛技術，即便是奔馳的空氣懸掛技術也要到百萬的S級才可選配，也側面反映出了凱迪拉克的誠意。
除了底盤優秀，全新CT6的智能駕駛水平也不賴，搭載了已累計實現超過8046萬公里安全行駛紀錄的全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統。都說油車的復制駕駛肯定比不過電車，全新CT6用實際行動打破了這個說法，有HoLCA智能車道居中輔助、pLKA增強型車道保持輔助 、FSRACC全速域自適應巡航加持，絕對是目前燃油車中最先進的，且是唯一可以量產化實現可脫手駕駛的輔助駕駛系統。
凱迪拉克全新CT6的到來讓人眼前一亮，小編認為它是最智能的中大型豪華轎車。即日起至6月30日購買全新CT6還有尊享升艙禮遇，可從風尚車型升級到豪華型或尊貴型，其中升艙豪華型禮遇可享3W元的配置升級及補貼全額購置稅，如果想要升級尊貴型會贈送首年商業險及5W元的配置升級，不同車型享受的福利是不一樣的，就看你的需求了！除此之外，還有尊崇增換禮遇、尊崇服務禮遇、尊崇保險禮遇、尊崇金融禮遇等多項福利，據說現在4S店已經有實車了，有機會去試駕體驗一下！
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