陜西
波音的“星際客機(jī)”送上國際空間站的兩名宇航員至今未歸，關(guān)于波音飛船的壞消息接二連三，而那兩名滯留宇航員接下來的情況，可以說仍然前途未卜！
據(jù)內(nèi)部消息人士透露，NASA正在考慮將Crew-9載人龍飛船的發(fā)射時間從8月18日大幅推遲至9月24日，這一決定預(yù)計(jì)將在本周內(nèi)正式宣布。
而背后推手，竟是波音飛船的潛在故障風(fēng)險，其備用任務(wù)身份或成為壓垮國際空間站正常運(yùn)營的最后一根稻草。
波音飛船：滯留太空的“流浪者”
時至今日，波音飛船已在太空滯留長達(dá)兩月，從六月初發(fā)射至今，兩名NASA宇航員返程日期一再推遲，“流浪太空”至今歸期未明。
此前獵鷹九號因?yàn)榘l(fā)射故障被暫時停飛，如今終于恢復(fù)發(fā)射，然而在8月4日，獵鷹9號雖然成功將天鵝座貨運(yùn)飛船送入軌道，希望能為國際空間站送去急需的物資，包括太空能量餐等給宇航員的補(bǔ)給品，但在隨后的變軌操作中卻接連遭遇異常，兩次嘗試均以失敗告終。
NASA官方通報(bào)顯示，首次變軌因點(diǎn)火時序延誤錯失良機(jī)，第二次則因初始壓力偏低（疑似壓力傳感器故障）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后迅速中斷。
不過，飛船太陽翼最終成功部署，據(jù)稱能按原計(jì)劃，將于8月6日與國際空間站順利交會對接。
遺憾的是，物資補(bǔ)給雖然給宇航員送到了，但是卻并不包含給兩名滯留宇航員兩套額外的宇航服，這就表明兩名宇航員短期內(nèi)通過龍飛船返回地球的可能性仍然渺茫。
加之如今龍飛船發(fā)射推遲的傳聞甚囂塵上，說是龍飛船將在9月初發(fā)射，這樣看來NASA兩名滯留宇航員歸期愈發(fā)撲朔迷離，可以說仍是“君問歸期未有期”。
波音飛船：國際空間站的隱形“炸彈”
更令人憂慮的是，波音飛船不僅自身陷入困境，更可能將國際空間站拖入深淵。
三位NASA內(nèi)部人士透露的“隱情”顯示，波音飛船當(dāng)前處境之艱難遠(yuǎn)超公眾所知。
一方面，其在對接過程中推進(jìn)器曾出現(xiàn)故障，若離開時推進(jìn)器無法按計(jì)劃啟動，極有可能與國際空間站發(fā)生災(zāi)難性碰撞；另一方面，波音飛船在第二次無人測試中雖完整演練了自動對接與返回程序，但在第三次測試中，由于程序修改，自動交會與返回功能失效，必須依賴宇航員手動操作。
這意味著，宇航員與波音飛船已形成命運(yùn)共同體，想要返回地球，兩者缺一不可。
尤為棘手的是，波音更新程序至少需耗時四周，這也就是龍飛船發(fā)射推遲至9月底的最主要原因。
目前，國際空間站美國段的兩個載人飛船對接口分別被Crew-8和波音飛船占據(jù)。
若NASA決定讓波音飛船返航，不僅要確保其脫離對接的軟件更新萬無一失，還要保證RCS發(fā)動機(jī)在分離過程中不失效，防止與空間站發(fā)生碰撞。
原本就問題纏身的波音飛船，如今更陷入“上天容易落地難”的尷尬境地。
簡單說，如果波音飛船貿(mào)然離開國際空間站，因?yàn)橹暗膶舆^程中推進(jìn)器發(fā)生過故障，要是離開時推進(jìn)器沒有按照計(jì)劃啟動，那么就會與國際空間站發(fā)生毀滅性的碰撞，很有可能撞毀國際空間站。
面對如此嚴(yán)峻局面，NASA猶如在太空邊緣走鋼絲，既要為波音飛船騰出“回家”的路徑，又要確保其離去時不“驚擾”到空間站。
這場太空危機(jī)大戲的主角——波音飛船，何時能安全“下車”，是否會引發(fā)災(zāi)難性后果，仍然是未知數(shù)。
這兩名“頭大”的宇航員，命運(yùn)究竟會如何，大家有怎樣的看法呢？
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