中國石化又一次在氫能上押寶成功。

氫能，日本傾舉國之力都啃不下的硬骨頭，中國石化在這里正迎來一個個突破。

僅就今年來看，中國石化就接連爆出多個氫能相關消息。日前就有一則，說是中國石化投資的一家氫能公司成功在香港上市了。這個公司就是重塑能源。

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“氫能四子”

在油氣行業，知道重塑能源的可能不是特別多。但在氫能領域，重塑能源可是妥妥的大牌，并與億華通、國富氫能、國鴻氫能等一起被譽為“氫能四子”。

重塑能源全稱為上海重塑能源集團股份有限公司，成立于2015年，主營氫燃料電池系統、氫能裝備等。

重塑能源還是行業內首家全面實現燃料電池系統、電堆、膜電極、雙極板自研及量產的氫能科技企業。

重塑能源官網這樣描述：在長壽命、高可靠、環境適應性等商用車燃料電池核心技術方面，已達到國際先進水平。

在數據方面，重塑能源的表現也是可圈可點。以總輸出功率計算，2023年，重塑能源已售氫燃料電池系統位居中國市場第一，市場份額達到23.8%。

重塑能源的表現尤以重卡領域更為突出。按2023年重卡搭載的氫燃料電池系統的總銷售輸出功率和總銷售額計，重塑能源的市場份額分別為42.4%和29.4%。

至今為止，重塑能源已經與中國石化、一汽解放集團、正泰集團、杜邦、舍弗勒、豐田汽車等國內外知名企業建立了戰略合作關系，并獲得了包括中國石化、一汽解放在內的多家知名機構的投資。

中國石化是在2019年7月時入股的重塑能源，并成為其第二大股東。之后，中國石化還曾多次對該公司進行調研考察。

重塑能源也不負期望，成長為了國內的氫能四子，還是氫能四子中市值最高的企業。近日，重塑能源歷時四年的上市之路終于走完，成功上市，并與其他氫能四子齊聚港股。

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找伙伴，搞氫能

搞氫能這件事，中國石化是從2020年3月提出的，當時中國石化還提出了更為詳細的氫能發展規劃，比如布局加氫站或油氫合建站、分布式光伏發電站點，目標就是要打造中國第一大氫能公司。

可是發展氫能，又談何容易。發達國家日本舉全國之力發展氫能，都舉步維艱，研發了大量的專利之后，不得不迎難而退，宣布放棄。

中國石化雖是我國大型的央企，但要是沒有助力，想要發展氫能那也是相當難，所以一個好漢也需要三個幫。

這不，中國石化近年來就一邊忙著搞業務，還一邊馬不停蹄地找合作伙伴。

中石化資本就是中國石化旗下專門的投資平臺，找戰略投資機會，順便發展一些業務。這其中氫能就是一個重要的方向。重塑能源也是中石化資本投資的一個氫能企業。

還有中鼎恒盛、上海舜華、中科富海、海德利森、浙江藍能、奧揚新能源、科潤新材料等10多家企業背后也都有著中國石化的身影。

其中，中鼎恒盛是隔膜壓縮機龍頭企業、上海舜華主營燃料電池汽車車載供氫系統、加氫站裝備等、中科富海是大型超低溫制冷裝備制造商、海德利森加氫站核心設備制造、浙江藍能制造專業化氣體儲存、運輸裝備、奧揚新能源制氫加氫集成裝備系統、科潤新材料是國內質子交換膜材料領先企業之一....

除了搞投資，培養潛力股，中國石化還積極尋求與國內多個大型企業合作的機會，發展氫能。這其中就包括河南機場集團、寶武清潔能源公司、一汽解放公司、中國船級社、國家電投武漢綠動氫能公司、國家能源集團等。

如果要找一個字來形容中國石化找伙伴的行動，那全面發力應該是最合適的。從公司的陣容，我們也能看到，這些公司的業務里涵蓋了制氫裝備、加氫裝備、加氫站運營、氫車運營、綠氫項目投建等的方方面面。

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大力發展氫能業務

除了在全國范圍內找合作伙伴，中國石化自己的氫能業務也沒閑著，不僅沒閑著，還可以說是大力在推動。

氫能是一個產業鏈很長的產業，中國石化現在已經將自己的業務涉及到所有環節，那就分別從生產、運輸、加氫等方面介紹一下。

氫能生產方面，我們知道中國石化是我國最大的石化公司，不僅每年生產很多石化產品，還生產很多的副產氫，每年氫氣生產利用量就超400萬噸，是我國最大的氫氣生產利用企業。

2023年，中國石化生產車用高純氫氣就有2112噸，同比增長了25%。

并且，中國石化還在新疆、內蒙古等地方有綠氫項目，也都是大型綠氫項目。僅新疆庫車綠氫項目產能就有2萬噸/年，已經順利投產。截至今年9月份，該項目已經生產了超7000噸綠氫。

儲運方面，中國石化的氫氣長輸管道目前已經進入勘察測量階段，預計將于2026年底投運。中國石化還建成了國內首座采用微管網輸氫的浙江嘉興平湖濱海大道加氫站。這也算是我國氫氣運輸的一個突破。

再來看一下加氫站。截至2024年11月，中國石化已經在全國建成了138座加氫站，是全球建成和運營加氫站最多的企業。這些加氫站分布在京津冀、長三角、珠三角、山東、河南、川渝、華中等區域。

也是得益于中國石化在全國的加氫網絡，中國石化今年還辦了一件有意義的事。今年4月，兩臺氫能重卡從北京市出發一路南下，全程走過1500公里，最后到達上海，實現了國內氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區域的實際運輸測試。

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布局核心科技

你以為中國石化發展氫能方面，有這些布局就結束了嗎？答案是，還沒有。

中國石化還有自己的核心科技。僅2022年，中國石化就申請了708件氫能專利，高居全球榜首。

另外，中國石化還發布了氫能方面的標準。2024年3月，中國石化聯合國內數十家氫能頭部企業發布了《制氫加氫一體站技術指南》。這也是我國首個制氫加氫一體站團體標準。

說到布局核心科技，怎么少得了培植自己的氫能勢力。近年來，中國石化自己也成立了好幾個氫能相關公司：2021年3月，中石化新星新疆綠氫新能源有限公司成立；2021年底，中石化石油機械股份有限公司氫能裝備分公司成立；2024年11月12日，中石化氫能機械（武漢）有限公司正式成立。

另外，2024年4月，中國石化氫能裝備制造基地正式揭牌。值得一提的是，這個基地在2023年還被納入中國石化氫能應用現代產業鏈建設重點任務。這個基地就包括氫氣壓縮機裝配廠、PEM電解槽裝配廠、綜合集成裝配廠和制氫裝備試驗檢測線、壓縮機試驗檢測線、承壓密封試驗檢測線等生產線。

現在，這個基地已形成氫氣壓縮機、加氫機、順序控制盤、站控系統等一批氫能裝備產品線。

似乎到這兒，中國石化的氫能矩陣已經很全了，可以給中國石化的氫能下定義了。但還不行，因為中國石化還有個氫能大動作。

2024年8月，中國石化與國家能源集團聯合牽頭，集合國內110多家企事業單位和高校院所，成立了中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體。聯合體就是為了集國內優勢力量，探索攻關關鍵技術，推進規模化綠氫應用，加大新興產業培育力度，推動產學研協同、大中小企業融通，共同促進氫能產業蓬勃發展。

其實，自提出“中國第一氫能公司”的愿景以來，中國石化就在大力發展氫能。今年以來，從各方面動作來看，中國石化明顯又摁下了加速鍵。

在氫能領域，中國石化已經做到了國內第一，但還在持續努力。已經開啟狂奔模式的中國石化，在未來，或許還會有更多的驚喜。