廣東
中國對美國進行34%的關稅反制后，特朗普已經陷入徹底瘋狂。綜合新浪財經、聯合早報消息，北京時間4月7號晚上，特朗普對華發出最新威脅。
關于具體內容，筆者給大家翻譯并總結一下，主要有3點。
1.中國剛剛發布了34%的“報復性關稅”，而我早就警告過，如果有任何國家想用額外關稅來報復美國，那么美國將對這個國家立即征收新的、大幅提高的關稅。
2.如果中國不在明天（華盛頓時間4月8號）之前，撤回34%的報復性關稅，那么美國將會在4月9日起對中國再征收額外50%的關稅。
3.美國與中國要求的所有談判全部停止，與其他國家要求的所有談判立刻開始。
瘋狂，簡直太瘋狂了。按照特朗普的算法，34%的“對等關稅”再加上額外50%的關稅，美國對華關稅總額已經達到了驚人的84%。更何況在這之前，2月4日和3月4日，美國已經對中國分別加征了一次10%的關稅。
換句話說，如果34%和50%的關稅落實下來。那么自川普1月份上臺以后，將對中國增加了10%+10%+34%+50%，即104%的關稅。這還不包括針對部分商品，已經征收的所謂反補貼稅和反傾銷稅。
另外，川普此次對中國的威脅還非常著急，僅給中國1天多的時間去考慮。這個1天多是怎么算出來的？首先，川普說的“明天”肯定是以華盛頓時間來計算。其次，川普的發文時間是北京時間4月7日晚，即華盛頓時間4月7日早。所以“明天前”便是華盛頓時間4月8日24點前，即北京時間的4月9日中午12點前。中間隔了北京時間4月8號這一整天，以及9號上午前的一點時間。
但是話說回來，34%、84%和104%有區別嗎？當然有區別，但區別不大。因為達到這幾個稅率時，幾乎就等于不讓美企再購買中國商品了。所以，別說額外加50%了，額外加200%也無所謂。
不過，不知道大家有沒有注意到，為什么川普對中國的反制如此氣急敗壞？
一方面，中國的“對等反制”讓美國自亂陣腳，美國民眾在超市搶購貨品，全國多地爆發上千起、五十多萬人的反對特朗普的示威游行。另一方面，加州州長公然唱反調，說特朗普不代表所有美國人，希望各國能和加州單獨談。
然而這些都是表象，根本原因是川普必須要把中國的反制按住，否則“對等關稅”的效果將大打折扣，甚至可以說徹底失敗。
有說的這么嚴重嗎？當然有！
回看中國對美國的反制，是對美國所有商品加征34%的關稅。其實，這并不符合中國的一貫作風。尤其是在經貿領域中，中國的原則是能談則談，談不了再打。但打也不是全面打，而是瞄準對方的一些薄弱之處。
如美國3月份對中國所有商品加征10%的關稅后，中方對美國的反制也主要是針對美國農產品。
這次不一樣，中國反制了美國所有商品，如此兇狠的打法前所未有。既超出了國人的預料，也超出了美國的預料。不僅如此，中方還是第一時間進行反制的國家，這也是美國萬萬沒想到的地方。
因為在川普宣布“對等關稅”時，美國曾經發出過威脅“如果各國不報復，那么關稅到此為止。如果各國敢報復，那么還要繼續增加關稅”。這也是川普發文的第一點中，所提及的“我早就警告過”的來源。
美國這樣的做法，像極了街頭惡霸。提著個小刀，挨家挨戶收保護費。并威脅所有人，只要不反抗，保護費就是這個數。如果敢反抗，將會增收保護費。期間，如果沒人反抗，或者零星反抗被解決了，那么保護費的事情就成了。對應到現實中，關稅的事也成了。
結果，中國上來就給美國一巴掌。這一巴掌，不僅把美國打成一片混亂，關鍵還把歐洲等美國的傳統盟友打醒了。4月7號，歐盟27國召開會議，計劃對美國“對等關稅”進行反制。
參加會議的歐洲貿易部長們
所以，相對于國內的示威游行，川普并不害怕。因為在第一個任期內，針對川普的示威游行并不少，最后都是鬧幾天就結束了。但關稅反制不一樣，會實打實的延續多年。
所以，川普著急了，一邊威脅對中國再加50%的關稅，一邊要和其他國家談判。這樣的意思很明確，美國未來只買其他國家的商品，而不買中國的商品，看你們怎么辦？
當然是該怎么辦就怎么辦，美國實在是高估自己了。
現在不是2017年，而是2025年。經過8年的“貿易戰”，中國早已完成了蛻變。目前，美國是中國的第3大貿易伙伴，前兩位分別是東盟和歐盟。美國不買，有的是人買。
到時候，川普該擔心的不再是34%的關稅，而是會不會有第三方國家從中國買來商品后賣到美國賺差價。所以，從中方作出34%的對等反制后，美國的所有威脅就再也沒有任何一點用處了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
