深藍接手北京現代工廠？極氪推智駕升級眾籌；天籟鴻蒙座艙版上市

1.全球新能源車銷量或突破2000萬輛

據TrendForce集邦咨詢發布的最新調查報告，今年第三季度全球新能源車的新車銷量達539萬輛，同比增長31%。其中，純電動車銷量達371萬輛，同比增長48%；插電混合式電動車銷量為167萬輛，同比增長4%。比亞迪蟬聯第三季度純電市場銷量冠軍，特斯拉環比增長29%，上汽通用五菱以6.1%的市占率排名第三。吉利和零跑展現驚人增長，市占率分別為6%和4.1%。

插混市場方面，比亞迪位列第一，但面臨中國市場的飽和與激烈競爭，第三季度銷量雖有環比增長但出現同比衰退。問界、奇瑞和吉利排名上升為第二至第四名，奇瑞銷量爬升速度最快，第三季度市占率增加至6.6%。該機構預估今年全球新能源車銷量將達2,043萬輛，同比增長約25%。展望2026年，由于各地區補貼政策與優惠條件的差異調整，全球電動化進程分化將加劇，但預計全球新能源車銷量仍將增至2,280萬輛，同比增長12%。

2.深藍接手北京現代工廠？

北京現代折價甩賣的工廠，或將成為深藍汽車勇闖天涯的助力。有消息稱，北京現代重慶工廠被長安汽車接手將作為深藍汽車的生產線。深藍汽車方面對此表示確認，“有這個計劃，但投產時間和具體投產車型尚處于未公開階段”。重慶工廠是北京現代于2015年開建的在華第五座工廠，總投資77億元，但自2021年12月開始長期處于停產狀態，最終歷經兩次掛牌后以16.3億元價格出售。

自主新能源品牌接手合資品牌閑置產能，在當前行業已非孤例。此前，有報道稱吉利汽車將采用租賃形式啟用原上汽通用沈陽北盛工廠（三期）生產銀河品牌車型，目前工廠正在推進升級改造，計劃今年12月底正式投產。更早之前，嵐圖汽車接手了東風日產武漢云峰工廠，還有廣汽埃安接手廣汽三菱長沙工廠等。當年被合資品牌“欺負”到份額不足40%的自主品牌，如今竟也成了合資車企閑置產能的“接盤俠”。

3.極氪推出智駕升級眾籌

極氪汽車啟動了針對2024款極氪001和極氪009的激光雷達輔助駕駛系統升級眾籌計劃，活動截止時間為2025年12月24日12時。此次眾籌采取分車型獨立進行的方式，2024款極氪001眾籌價為3.35萬元，使用專屬權益券后價格可優惠至1.35萬元，目標眾籌人數為3,000人；極氪009的眾籌價為3.85萬元，券后價格1.85萬元，目標人數為1,500人。

本次眾籌僅限搭載非“千里浩瀚”輔助駕駛系統的車型參與，首任車主無論當前是否仍持有車輛均可獲得一張專屬的“千里浩瀚輔助駕駛權益券”，可在購買新車或軟硬件系統更換時使用。如果用戶已有權益券，需先領取“千里浩瀚H7更換抵扣權益”后，才能以券后價參與眾籌。

4.天籟（參數丨圖片）鴻蒙座艙版限時12.99萬起

東風日產天籟鴻蒙座艙版上市開售，4款車型的限時價為12.99-15.79萬元。外觀方面，車頭進行了黑化設計，進一步擴大“V”形開口，一體化進氣格柵與燈組、雷達融為一體。全新的貫穿式LED尾燈兩側鑲嵌11枚寶石燈體，看上去相當精致。

內飾整體風格看齊新能源車，15.6英寸懸浮式HUAWEI智慧屏內置鴻蒙座艙5系統，還提供17揚聲器的HUAWEI SOUND音響，256色智能交互氛圍燈支持語音、觸控自定義調節。動力繼續提供2.0L和2.0T兩款發動機可選，匹配可模擬8速換擋的CVT無級變速箱。

5.小鵬回應顧客“腳夾門”

近日，有網友爆料在海南海口小鵬汽車4S店試駕時被感應門夾腳，隨后被要求賠償門損。據網友發布的視頻及錄音，其在導購引導下查看試駕車時，感應門突然合攏夾腳，但離開不到10分鐘即被電話要求協商賠償。門店工作人員稱“你的腳夾到了門”“你不來門就不會壞”，引發網友熱議。

據了解，涉事4S店為小鵬汽車海口南海大道銷售服務中心。小鵬汽車官方客服回應稱，已核實客戶遭遇不良體驗，涉事員工存在接待過錯及言論不當，已按公司規定嚴肅處置，并對店長進行懲戒，將加強全國門店銷售培訓管理。

6.奔馳AMG.EA架構量產車明年投產

在上周五開幕的2025廣州車展上，奔馳多款主銷車型升級上市，涵蓋長軸距C級車、長軸距與標準軸距E級車、S級轎車，以及GLB SUV、長軸距GLC SUV與GLS SUV，多款車型引入經典版、特別版與典藏版，并新增多項智能和舒適配置。

梅賽德斯-奔馳董事會成員、大中華區業務負責人佟歐福透露，基于奔馳AMG.EA高性能架構首款量產車型——四門跑車將于明年投產，并很快進入中國市場。該車將搭載全極耳細長圓柱NCMA四元電池，同時基于800伏高壓架構可實現超850kW的平均充電功率，充電約5分鐘續航可增加400km（WLTP工況）。

7.保時捷純電Cayenne來了

保時捷發布了Cayenne純電版，Cayenne家族首次集齊了燃油、插電混動及純電動三種能源類型。純電版保留了標志性的“大眼”設計，前格柵面積有所減小，車頭上半部分更加封閉，更具電動化特征。輪眉、側裙等處使用了更多的高光黑色裝飾件，凸顯其越野特性。車尾造型較為方正，呈現出以往保時捷SUV車型少有的硬朗風格。

內飾創新使用了尺寸為14.25英寸的OLED曲面屏，將儀表臺和副儀表臺無縫融合在了一起，并可選裝87英寸AR-HUD以及14.9英寸副駕娛樂屏。續航方面，基礎款WLTP續航里程642公里，Turbo車型可達623公里。憑借800V高壓平臺技術，這車的快充功率高達390kW，電量從10%充到80%的時間不到16分鐘，還支持無線充電功能。

8.奧迪E5 Sportback性能版上市

奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型宣布官方指導價27.99萬元并同步上市。作為增配車型，新車基于先鋒quattro型升級而來，新增20英寸輪轂、前排座椅按摩、后排座椅加熱、隱私玻璃和18揚聲器BOSE音響系統等，同時標配空氣懸架+CDC可變阻尼減震系統與后輪轉向系統。動力搭載雙電機四驅系統，百公里加速3.9秒，CLTC純電續航570km。