F-35又出大事了，在芬蘭總統吐槽沒有美國的許可F-35根本飛不起來之后，荷蘭國防部長也加入了隊伍，不過和芬蘭總統只會吐槽不一樣，荷蘭國防部長已經在考慮破解F-35的軟件限制，以釋放某些被限制的功能，就像iPhone的越獄一樣！

沒有美國的允許，盟友的F-35根本就飛不起來這個傳聞的證據又增加了一個！事實上這些模式還算是最溫和的了，美國最慣用的合作方式是你買裝備我使用，你不得入內！或者干脆你付錢我不發貨，到時候直接報廢，更絕的還有付了第一筆訂單接著付第二筆，貨統統不給！

荷蘭要請高手破解！F-35果然牛逼：軟件鎖死沒商量

據美媒《軍事觀察雜志》在2月15日報道稱，對于像F-35這種對客戶限制成性的戰機來說，破解其使用限制以使用被洛馬限制的功能，就像破解iPhone的越獄一樣。由于美國與歐洲因為丹麥海外領地格陵蘭的問題正變得越來越緊張，歐洲對于美國的強搶行為非常惱火，各國都義憤填膺誓言要聲援甚至出兵支援格陵蘭島。

然而歐洲與美國的軍事聯系卻非常緊密，因為歐洲的大部分武器都來自美國，如果美國使用后門并關閉這些武器系統的話那后果絕對不堪設想，如下為歐洲各國采購的美制武器清單：

F-35 系列戰斗機、F-15 系列戰斗機、F/A-18“大黃蜂 / 超級大黃蜂” 戰斗機、EA-18G “咆哮者” 電子戰機、CH-47F “支奴干” 重型運輸機、P-8A “波塞冬” 反潛巡邏機、MQ-9B 無人機、M1A2 “艾布拉姆斯” 主戰坦克、“愛國者” PAC-3 反導系統、“標準”-6BlockI 艦空導彈、“標準”-2BlockIIIC 艦空導彈、JASSM-ER 遠程巡航導彈、AIM-9X “響尾蛇” 空空導彈、“標槍” 反坦克導彈、M88A2 “大力神” 裝甲搶修車、M1110 聯合突擊架橋車、AN/VLQ-12 “公爵” 電子干擾系統

竟然有這么多，如果美國使用后門關閉這些武器不能用也就算了，最可怕的還是使用后門讓這些武器反過來打自家人那就玩大了，所以各位應該能理解芬蘭總統和荷蘭國防部長的吐槽了。

盟友采購的F-35被限制了哪些功能？

到目前為止，歐洲采購F-35的國家有英國、意大利、荷蘭、挪威、丹麥、比利時、波蘭、芬蘭、瑞士、德國、希臘和羅馬尼亞，采購的F-35總計達到了648架，但是這些國家采購的F-35無一例外都是受到性能限制的！主要存在以下幾種類型：

1. 核心代碼與軟件修改權限被完全禁止：這個似乎挺正常，套裝軟件都加密打包拒絕修改；
2. F-35飛行訓練、實戰任務需提前向美方報備并獲取加密驗證碼/授權，無授權則無法正常啟動戰機核心作戰功能，韓國比較慘，每次飛行都要美方提供的驗證碼，如果戰機更換需要重新報備；
3. 任務規劃與戰場情報被控制，F-35隱身突防、最優飛行路線規劃依賴美方ODIN/ALIS系統和專屬數據庫的威脅數據，如果美國拒絕訪問，那么F-35很難有獨立完成作戰規劃；
4. 未經美國授權，盟友無法再F-35集成本土研發的武器、電子戰系統、通信系統，也無法與非北約C4I指揮網絡對接
5. F-35的后勤體系被壟斷：F-35 的發動機、隱身涂層、AN/APG-81雷達等絕大部分設備的維修必須由美軍指定的承包商進行；
6. 數據管控：盟友采購的F-35必須安裝自主后勤信息系統（ALIS），戰機飛行數據、故障、作戰情報會自動實時回傳至美軍數據庫；
7. F-35被設置了性能梯度：歐洲各國的F-35被限制了部分先進傳感器的全功能使用，但是各國被限制不一致，比如第一梯隊英國限制少一些，意大利、荷蘭次之，挪威、丹麥、比利時限制增加，波蘭、芬蘭、瑞士、德國、希臘、羅馬尼亞受限最多，雷達探測距離、EODAS 預警范圍、電子戰能力被軟硬件雙重降級；
8. 不止是歐洲，中東沙特的F-35A為標準出口版，其網絡中心戰、電子戰能力遠低于以色列的F-35I，且無法獲得以色列級別的改裝權；

這F-35不只是性能降級，還根據盟友分等級，甚至還成為自己武器庫中的“監控攝像頭”，所有經過F-35的機密都會被打包發回美國。從這個角度看，荷蘭的國防部長要越獄確實可以理解，隨愿意買個大爺好吃好喝供在家里，一點風吹草動就要大把錢維護，還整天還吃里扒外！

有破解的先例嗎？F-35是否可以照葫蘆畫瓢

荷蘭國防部長用iPhone的越獄來形容還是相當精準的，突破root權限，突破安裝限制，系統還可以定做，功能可以解鎖，還能深度控制硬件、修改系統行為、繞過運營商/區域限制，這不就是歐洲想要突破F-35的限制嗎？

從突破軟件限制這個角度考慮，新加坡的F-16確實是一個相當成功的案例，從目前公開的數據來看，新加坡的F-16整合了以色列“怪蛇-5”和“SPICE”激光制導炸彈以及Elisra電子戰系統、Elta數據鏈終端，更換了任務計算機，獲得了對雷達、武器、數據鏈的底層控制權限；重寫/擴展任務軟件，自主開發任務規劃、武器管理、傳感器融合軟件，繞過原廠對非美制武器的限制。

新加坡是不是很牛逼？從這個角度來看，歐洲是不是可以參考新加坡的做法，成功的改裝F-35？答案顯然是否定的，因為新加坡改裝F-16是經過美國國防部特殊許可的，開了放部分航電接口、武器總線協議、任務計算機二次開發權限。以各位看明白了嗎？就是官方開了個越獄的許可，要不然新加坡也沒轍啊。

從純理論上考慮，歐洲確實有可能突破F?35的限制，比如逆向工程火控軟件、任務計算機（IPC）；破解雷達、EODAS、EOTS、電子戰的控制邏輯；提取加密密鑰、繞過授權校驗、解鎖被屏蔽的傳感器高階模式等等，那么實際操作呢？

基本沒可能，因為核心芯片是的加密方式可不是軟件鎖，而是一次性可編程熔絲（eFuse），是芯片級密鑰鎖定，如果強行寫入就給你變磚；要么去找硬件級漏洞繞過各種設定，但是美國就靠這個掙錢，別拿你的愛好跟人家的飯碗較勁，別指望一兩個黑客就把F-35的越獄搞定了。

不過還有一個問題，就算越獄了又怎樣？不過是一個全功能的單機游戲而已，因為F-35只有通過數據鏈接入北約數據鏈體系才是全功能版本，要不然你就玩個離線版，單機功能再強它也沒多大用處，所以很可惜荷蘭國防部長的美夢是不可能實現的！

美國駕馭盟友的本事：付了錢都不一定給裝備

從美國套路盟友的方式來看，歐洲或者中東這些美國的盟友們拿到的性能被嚴重限制的版本應該算是相當不錯了！因為在美國的所謂的“盟友”序列中有幾個屬于絕對的冤大頭，買到了美國的武器，核心部分根本就沒有操作權限，甚至連門都不讓進，這種奇葩事各位聽過嗎？

日本海自DDG-174 “霧島” 號宙斯盾驅逐艦的作戰指揮中心（CIC）門口有上圖那么一個醒目的提醒，大意是：

“未經許可禁止入內。根據《日美相互防衛援助協定》等相關秘密保護法施行令第 5 條的規定，特此公示。”

有網友解讀為日方人員不準進入，其實不是！日本安保第五條說的是“將根據日美協定從美國獲得的軍事裝備（如宙斯盾艦、F-35 戰機）、武器系統、技術資料及相關情報，明確列為需要嚴格保護的 “特別防衛秘密”。”

對這些秘密的接觸、保管、傳遞和處理，必須遵循嚴格的審批和管理程序，未經許可不得擅自接觸或泄露。的確不是限制日方人員進入，不過也差了不大，因為美國對宙斯盾系統核心源代碼和權限的掌控，日本海自在核心作戰決策和技術自主方面仍受到深度限制，也就是買了“宙斯盾”驅逐艦日本還沒法舒舒服服的用。

前幾年在Reddit上就傳出過一個消息，日本國會質詢時追出一個案子，日本向美國采購的全球鷹偵察機竟然被美國軍方申請報廢了，從未被交付給日本卻被報復了，天底下竟然有如此神奇的事件，這個事情在Reddit被傳的沸沸揚揚，但是日本政府三緘其口！

韓國的F-35每天要申請密碼才能用，日本的盾艦無法全權使用，全球鷹還未交付就被報廢！其實比美日更慘的還有灣灣呢，在樂山的AN/FPS-115 “鋪路爪”早期預警雷達，這是臺偽政府在2003年耗資9億美元向美國采購的，據臺偽官方公開的說法：

臺偽軍和臺偽防務部門一貫明確表示 雷達數據是由臺偽軍使用的，不會自動提供給美國; 美方只有在臺灣同意的情報合作框架下才可能共享。

但據臺媒多位名嘴的說法，這個雷達站根本就是美國人在管理的，拿到的數據也是直接發送到美國，經過篩選后才會到臺偽軍這邊！這個耗資9億美元，每年的維護費高達7500萬美元的大家伙，臺偽幾乎就是個出錢的冤大頭！

AN/FPS-115 “鋪路爪”早期預警雷達至少貨已經在臺灣樂山上了，咋說都算是臺偽軍的資產了吧。至于咋個用那都不是事，反正外界也不知道，咋說都沒問題！但是臺媒的眼睛也不是瞎的啊，這些年臺偽軍向美國采購了總價值超過215億美元的武器：

• 66架F-16V（F-16 Block 70/V）：原本2024年分批交付，到目前為止仍然沒有交付一架；
• AGM-154C 空對地滑翔炸彈：原計劃約2025–2026年交付，目前已延后至2027–2028年
• Mk-48 重型魚雷：原計劃2023–2026年交付，現已調整為2026–2028年

在215美元中，臺偽政府已經支付了大約95億美元左右，50%少點！在一件武器未交的情況下，據說美國已經在催后續款項了。前陣子特朗普還宣布了一個新政策，大致意思是購買了美國武器的兄弟們，誰交的錢多、誰交的錢快就能第一個拿到貨，所以灣灣趕緊繼續交錢吧。

關于這個事情有兩個說法，都是臺灣名嘴的解釋，一個是賴清德趕緊交錢拿回扣，交不交付沒所謂，下次去美國可以拿上幾輩子都花不完的美元；確實夠狠啊，一邊說能買到就是勝利，另一邊暗道不交付更好，回扣拿多一點！

另一個說法是中美的之間的默契，美國買武器給臺灣但卻不交付，既交代了中國這邊要求美國不賣武器的承諾，又讓灣灣得到安慰！這倆猜想到底哪個是真的呢？看看歐洲和中東，能拿到貨就不錯了，哪像這倆蠢貨交了錢連味都沒聞到！