近幾年方盒子車型備受關注，形形色色的造型格（參數(shù)丨圖片）外亮眼，這臺iCAR V27也不例外，個性鋒芒，它不僅保留了硬派美學設計，未來經(jīng)典設計好看耐看，可以說經(jīng)久不衰，同時搭載了前沿智駕輔助駕駛，同時動力更強，且燃油經(jīng)濟性也更好，又強化了日常通勤的實用性，可油可電的還有超大空間布局，想不不喜歡都難。

3月13日，iCAR V27在北京正式上市，新車提供兩驅(qū)、四驅(qū)共3款配置車型，售價區(qū)間為16.98萬元-19.68萬元， 同時即可下定享限時7重禮，分別是：零購置稅禮，煥新置換禮、暢享補能禮、智能安心禮、娛樂流量禮、無憂服務禮、舒適野趣禮。具體詳情查詢當?shù)亟?jīng)銷商。

在外觀方面，iCAR V27與iCAR V23設計上基本相類似，可以說復制了V23的未來經(jīng)典設計元素，也可以說延續(xù)了家族式硬派風格，只是產(chǎn)品定位不同，iCAR V27定位中大型SUV，家庭新硬派全家都愛，iCAR V27車頭兩側(cè)依舊配備了外方內(nèi)圓經(jīng)典大燈組，前擋玻璃上面配有激光雷達，厚實的前格柵和熏黑黑化前包圍很有層次感，看上去既霸氣又不失前衛(wèi)時尚感。

來到車身側(cè)面，腰線簡潔中透出精致，挺拔姿態(tài)帶來超低窗線，配有高集成度側(cè)翼子板科技島，輪眉同樣厚實很有質(zhì)感，車窗、輪眉和輪轂都有熏黑黑化處理以及固定式腳踏板，傳統(tǒng)機械門把手同樣硬朗和大后視鏡，車尾部配備了外掛小書包，全系標配背負式全尺寸備胎，積木式尾燈趣味十足，越野/城市雙風格車位格外醒目具有辨識度。

整車長寬高為：5055mm1976mm1894mm，軸距2910mm。同時配備了7種車身色選擇，是一臺標準的大五座硬派SUV車型。

內(nèi)飾方面，智能座艙同樣延續(xù)了V23的設計風格，提供三幅式多功能方向盤，懷擋設計擋把，中控大屏下方配備了鋼琴式實體按鍵，以及提供手機無線充電，杯架和駕駛模式旋鈕，IP臺、門板處拉手，A柱拉手都很厚實，空調(diào)出風口，軟包與金屬鍍鉻材質(zhì)裝飾質(zhì)感滿滿，座艙提供3種色彩選擇。

同時還有星艦座艙多種座椅組合方案，星際舷窗同級首創(chuàng)雙天幕，715L后備箱容積，后備箱最大擴展空間達1818L，以及儲物空間達50處。

配備了15.4英寸2.5k中控大屏，和8.88英寸液晶儀表，23揚聲器愛樂之聲音響，智能機器人咔寶，V27全系標配高通8295P芯片，提供VLM云端視覺模型與DeepSeek+思必馳智能中樞大模型，真一段端到端架構，智能免喚醒交互，四音區(qū)精準識別，各地方言自由說，支持CarPlay、HiCar、CarLink全生態(tài)，車機表現(xiàn)也是沒挑了。

智能方面，搭載了獵鷹700智駕系統(tǒng)，可全面支持高速NOA、城市NOA全場景領航輔助，搭載地平線HSD軟硬一體解決方案，配備了征程6P芯片，單顆算力達560TOPS，配有27顆高精度傳感器，一顆禾賽ATX激光雷達，3顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，以及可OTA升級。

動力方面，搭載1.5T“中國心十佳”增程專用發(fā)動機，最大功率115kw，熱效率45.79%，95.38%發(fā)電機最高效率，1L油發(fā)電3.71kwh，60L油箱加92號汽油，這套黃金增程系統(tǒng)做了多重架構優(yōu)化，包括主動降噪、無感發(fā)電策略，AI算法實時調(diào)整增程器工況，整車22項NVH方案提升，隔音車內(nèi)基本聽不到增程器的聲音，噪音低于＜61dB。

同時配備P1+P3+P4三電機架構，高效驅(qū)動電機綜合扭矩505N.m，而四驅(qū)版綜合功率為335kw，電池組提供20.6kWh與34.3kWh兩種容量規(guī)格，純電續(xù)航分別為200km和210km，綜合續(xù)航1200km+，零百加速5秒，（30%-80%）快充時間17min，車內(nèi)220V電源+6kw外放電。

底盤方面，24.5°接近角/離去角，離地間隙220mm，600滿滿涉水深度，前麥弗遜+后H臂多連桿懸架，MRC“磁霸懸架”，由浦羅迪夫大師級調(diào)校，同級領先的iAWD鬣蜥智能電四驅(qū)，8+X全路況駕駛模式。磐石車身，11橫11縱全方位安全設計，標配7氣囊，航空級籠式電池包防護。

綜上所述：iCAR V27已正式，至于要怎么選，一步到位顯然入手四驅(qū)版，且這個價位誠意滿滿，動力性好，智能配置齊全，超大空間，滿足一家人出行，同時燃油經(jīng)濟性也更好，可電可油。你怎么看？