2026年的春天，比往年來得更躁動一些。

商業航天攪動資本市場、Openclaw爆火社交媒體、新型儲能進入規模爆發……

但還有一個關鍵詞是絕對無法忽視的，那就是“具身智能”。

在北京，今年全國兩會再次將“具身智能”寫入政府工作報告，將其列為重點培育的未來產業；在上海，世界人工智能大會上，形態各異的人形機器人已不再是靜態的展品，而是學會了走路、泡咖啡，甚至能給你一個結實的擁抱。

長三角的諸多城市，也早已投身這個“戰場”：

南京憑借軟件產業基礎以及高校院所資源，手握埃斯頓酷卓、蔚藍科技、南京天創等一批種子選手；

蘇州在具身智能機器人整機及關鍵零部件領域擁有靈猴機器人、綠的諧波等優勢企業，吳中區已發布多款100%“蘇州造”人形機器人；

無錫，近幾年引進和培育了優奇智能、軟通天擎、巨蟹智能等行業領先的整機及零部件企業，正加快建設多個人形機器人產業園；

憑借先行入局的“領跑經驗”，去年底，江蘇省印發具身智能產業發展實施意見，在這三座城市設立具身智能機器人創新中心。

就在最近，無錫區域的江蘇省具身智能機器人創新中心正式官宣落地。引人注目的是，這家省級具身智能創新中心落戶在了無錫濱湖區蠡湖街道的一處核心腹地，牽頭者是一家極其低調的企業——隆盛科技。

在這場全球具身智能的競賽中，半路殺出的隆盛到底有多少底氣？

無錫這家具身機器人創新中心，又可以產生多大的能量？

01.

走到臺前的“隱形冠軍”

如果只看財務報表，隆盛科技是一家異常穩健的公司。

2004年創立于無錫，這家企業在制造業版圖上一直扮演著“隱形冠軍”的角色。

其起家業務EGR——汽車發動機廢氣再循環系統，是一個用來降低氮氧化物排放、提升發動機熱效率的核心零部件。在這個領域，隆盛一干就是十幾年，在這個細分領域做到了國內絕對龍頭：

商用車市場占有率超過70%，乘用車市場也拿下了40%的份額。客戶名單里有一汽、東風、比亞迪、吉利、奇瑞等重量級車企，除此之外，公司還起草了EGR的行業標準，實驗室拿到了國家級認證。

不過，隆盛并不想止步于此。

2018年，隆盛掌舵人倪銘，這位從生產車間一步步走出來的80后工程師，就干了一件大事——全資并購了位于濱湖區的微研精工。

為什么是微研？

倪銘后來復盤當時的思路。新能源浪潮之下，轉型勢在必行，但隆盛當時的體量撐不起“大三電”（電池、電機、電控）的投入，而“小三電”（OBC、PDU、DC/DC）賽道又早就殺成了一片紅海。

怎么辦？倪銘想了一個折中的路子：從零件方向切入大三電。

收購微研精工恰逢其時。這家公司脫胎于無錫第一家全日資模具企業，骨子里刻著日系精工的基因，超精密加工是看家本領。更關鍵的是，它手里早就儲備了做電機鐵芯的技術——只是當時市場還沒有那個需求。

這筆并購，后來被證明是隆盛歷史上最值的一筆買賣。

如今，隆盛新能源板塊的驅動電機鐵芯業務，在穩中有升的前提下，2023年成功開發星驅動力、金康動力、弗迪動力、博世等一系列優質客戶，同時也是聯合汽車電子的核心供應商。2024年，這塊業務收入突破10億元，成為公司增長最快的“新銳力量”。

但這還不是微研帶來的全部驚喜。微研旗下還有一個子公司叫微研中佳，同樣是隆盛并購項目之一，專攻超精密加工，正是這家“小而美”的企業，讓隆盛在另一個高精尖領域——商業航天扎下了根。

目前，微研中佳的產品已經卡位在衛星的能源模塊和控制模塊，包括太陽翼鉸鏈、壓緊釋放裝置、姿態控制組件等。客戶名單里，有航天科技集團、銀河航天，也間接服務于GW星座等國家大型星座計劃。

三大業務并駕齊驅，隆盛的腳步仍未停歇。

2023年，隆盛制定了一項新的戰略規劃，明確將人形機器人列為“第三增長曲線”。

盡管外界覺得是跨界，但內行卻知道，這不過是隆盛“精密制造”這四個字的又一次延伸。

倪銘的邏輯很清晰：

無論是EGR業務、電機鐵芯，還是航天零部件，都極度依賴高精度的機械加工、模具設計以及特殊材料處理，這套技術，同樣成為隆盛布局具身智能的底氣。

當然，隆盛做機器人，還有一層更深的判斷。

國內很多具身智能友商，硬件架構還在0到1的階段，倪銘向我們解釋，“硬件架構還在重塑，軟件模型還在等硬件，隆盛先把‘肌肉’練好，等到‘腦子’跟上的時候，直接就能跑起來。”

在這個判斷下，隆盛沒有急著去造整機，而是先做了一件事：

通過整機開發，倒推自己應該做什么。

2023年，隆盛啟動了整機開發項目，倪銘的初衷很明確，通過整機，倒推機器人產業中隆盛最擅長的部分是什么。

“把整機跑了一遍后，最后鎖定兩個方向——旋轉關節模組和靈巧手。”

2024年6月，隆盛與無錫市產研院合作成立“唯睿—隆盛企業聯創中心”，專門攻關人形機器人核心零部件。2025年6月，隆盛參加了CMG央視組織的世界機器人技能大賽。2025年底，公告投資3.5億元建設“江蘇省具身智能機器人創新中心”。

一套組合拳打下來，隆盛的機器人產品線已初具規模：

靈巧手成功開發第三代產品，具備6、11、19三個自由度版本，可滿足不同工業場景的抓取需求；輕量化旋轉關節模組總成已完成開發，諧波減速器獲得多家頭部客戶定點……

筑好足夠堅實的地基后，隆盛的“機器人版圖”終于浮出水面，開始全面發力。

02.

走創新中心，“從容開跑”

當省級具身智能機器人創新中心的機會來臨時，隆盛沒有猶豫。

2025年12月6日，“江蘇省具身智能機器人創新中心”正式獲得省工信廳授牌，無錫市的有關領導找到倪銘，提了兩個要求：

第一，打造成為無錫汽車零部件企業轉型升級的模板；第二，在南京、蘇州、無錫三個創新中脫穎而出，爭創國家級先進制造業創新中心。

想要出彩地完成這兩個任務，必須先搞明白一個最核心的問題：長三角城市群眾多高手林立，隆盛與無錫這家創新中心，憑什么突圍？

倪銘的三個回答，舉手投足間帶著一種無錫制造業特有的“從容”。

一方面，隆盛不做通用整機，而是做工業場景的“特種兵”。

很多機器人公司一上來就要做“通用人形機器人”，仿佛這才是“真正的人工智能”。但在倪銘看來，這可能是一個誤區。

一方面，工業場景的地面條件好，沒必要為了炫技去搞復雜的“雙足”；另一方面，在工廠里磨煉出來的可靠性、穩定性和成本控制能力，能夠成為未來進入更廣闊市場的通行證。

工業場景是機器人的“黃埔軍校”。倪銘說得直白，“你增加一個下肢的自由度，成本翻倍，可靠性下降，在工廠里還容易摔倒，這有什么意義？”

所以，創新中心的第一款產品，放棄了復雜的雙足，采用了“輪式底盤+人形上半身”的方案。下面用AGV移動，上面是完整的雙臂、靈巧手和視覺系統。盡管聽起來不夠炫酷，但在工業場景里，它足夠實用。

目標也非常務實：做出一臺20萬以內、高可靠性、能在汽車總裝線上順利“打工”的機器人。

另一方面，隆盛的“制造底子”有著極致優勢。

值得注意的是，這次是隆盛第二次啟動“具身智能整機項目”，如今，隆盛已經有充足的底氣布局工業機器人整機。

關鍵在于隆盛兩張放在臺面上的手牌——諧波減速器、視觸覺傳感器。

諧波減速器是旋轉關節的核心部件。2024年，隆盛控股無錫蔚瀚智能，這家公司專注諧波減速器，團隊在齒形設計、研發輕量化產品上有獨到之處，重量較傳統產品減輕了30%—40%。倪銘預計，2026年末建成20萬套的配套產能。

旋轉關節模組作為機器人腰、腕、肩、腿都繞不開的核心部件，將之做精做透、把成本做到極致，也正是隆盛的拿手好戲。

而視觸覺傳感器，則是靈巧手的“觸覺靈魂”。

目前全球能提供視觸覺方案的公司極為稀缺，隆盛戰略投資了香港理工大學孵化的一家公司，做出了業界領先的視觸覺傳感器，比如Figure三代機器人，視頻效果驚艷，手部集成攝像頭的視觸覺傳感器，與特斯拉靈巧手觸覺方案一致。

還有一方面，也是最為關鍵的一點，創新中心，并不是展館。

隆盛牽頭打造的這個創新中心，從一開始就定位為一家“公司”——有商業模式，有盈利目標。

而且，這家創新中心的目標不僅是發展隆盛自己的機器人產業，同樣希望招引更多具身智能生態企業到無錫、到濱湖、到蠡湖街道。目前，創新中心已鎖定多家戰略合作伙伴，把志同道合的“朋友圈”拉進來，一起干。

倪銘向我們透露，在即將舉行的創新中心啟動儀式上，隆盛將與多個合作方簽訂戰略合作協議，涉及場景、模型、材料、檢測等多個領域。

“我給自己設定了一個5年目標。”倪銘說，創新中心從政府、隆盛以及外部投資機構獲得的資金能力已然超乎想象，那么能不能把其打造成為一家“上市公司”？

“我覺得機會是存在的。”

他算了算時間，兩年左右，機器人會開始起量；五年左右，這個賽道會進入真正的爆發期。而隆盛現在做的，就是在爆發之前，把所有的坑都踩一遍，把所有的能力都打磨 好。

03.

最佳拍檔

隆盛科技建設省級具身智能機器人創新中心的一紙公告，把所有人的目光拉到了濱湖區蠡湖街道。

為什么是蠡湖街道？

從產業鏈上看，隆盛的新能源鐵芯工廠、控股的蔚瀚智能都落戶在蠡湖街道范圍內，彼此距離不足一公里，在物理空間上形成了一個絕妙的“一公里生態圈”，上下樓就是上下游；

從人才專項政策來看，依托“濱湖之光”人才計劃，濱湖區為機器人項目團隊提供了人才公寓和一系列便利條件，解決高端算法人才引留難題；

此外，區政府牽線搭橋，促進其與電子制造企業、江南大學、江蘇省電子質檢院、東南大學先進研究院等本地科研機構合作，直接提供測試場地和潛在意向訂單。

在與倪銘的交談過程中，他向我們透露了一個細節：

蠡湖街道為了這個項目，專門組建了一個微信工作群。

群里不僅有街道書記、主任，還有各個職能部門的負責人，以及隆盛創新中心的管理團隊。除了工作對接更加順暢，街道負責人還經常會在群里分享最新的行業動態、人形機器人的產業報告，所有這一切讓隆盛的人有了一種強烈的“同行感”——在技術迭代極快、市場不確定性極高的機器人賽道，政府不是單純的“管理者”，而是一個同頻共振、同向而行的“同行者”。

當政府變成“懂行的合伙人”，在群里一起探討技術路線，幫企業對接資源，這種“確定性”和“信心”，可能比那些優惠政策都更加珍貴。

倪銘跟我們講了一個故事，就在去年，隆盛科技由于一場“商業摩擦”，需要去北京處理相關事宜，蠡湖街道的負責人了解后，二話不說，陪著倪銘一起飛到北京，在其中協調幫忙，此后多次倪銘到外地出差，蠡湖街道總會詢問是否需要陪同。

這種陪伴，讓倪銘心里很踏實。

真心實意之外，當然還有真金白銀。

今年春節前，由濱湖產業集團、蠡湖街道、隆盛科技三方共同出資兩億，設立機器人專項基金正式落地，這支基金的目的非常明確：投項目、引鏈條、建生態。

投什么？投那些隆盛看好的、有技術能力的初創公司。投了之后干什么？把它從外地搬到濱湖來，搬到蠡湖街道來，搬到具身智能創新中心的旁邊來，形成合力。

有基金、有鏈主企業，還要有配置。

我們了解到，未來創新中心以“技術研發+ 場景應用” 雙輪驅動，專注于具身智能機器人核心技術開發與產業化落地，聚焦整機系統、靈巧手、關節模組和電子皮膚技術等核心方向，想要打造的，是從基礎研究、技術開發到成果轉化、產業孵化的完整創新鏈。

不僅如此，該中心規劃建設包含前沿技術研發實驗室、綜合測試驗證平臺、工程化中試基地及產業孵化空間等先進設施，直擊具身智能行業共性技術、產業問題、人才招引。

可以預見，一個“整機+核心部件+場景應用”的生態閉環，正在這片土地上飛速成型。

這就是隆盛和蠡湖正在做的事情。

一個是把精密制造刻進骨子里的隱形冠軍，一個是把服務做成“朋友式陪伴”的屬地街道。他們一個負責打磨機器人的“身體”，一個負責培育產業生長的“土壤”。

他們的結合，正是這片實體經濟繁花之地新開出的一朵明艷之花。

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