自打雷軍和小米官宣舒淇和蘇炳添這兩位大明星成為新一代小米SU7代言人,可以說是出盡了風(fēng)頭。
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舒淇=SU7,蘇炳添又與SU7同姓蘇,雷軍不僅玩了一把諧音梗,更是進一步淡化個人IP與小米汽車之間的綁定關(guān)系,真正令小米汽車有了獨立的品牌氣質(zhì),開始面向更廣的人群。
而就在今天一大早,雷軍在微博上發(fā)了一條消息,說新一代SU7首周交付了四五千輛。末了還問了一句:“這個交付速度如何?”
至于到底是四千還是五千,雷軍則回復(fù)網(wǎng)友:“首周,還有今天最后一天。能否過五千,今晚才知道。”
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那么,四五千輛一周的交付速度到底算快嗎?
回想初代SU7剛上市那會,那叫一個一車難求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年3月發(fā)布后,初代小米SU7提車周期動輒半年起步,最長要等8個月,二手市場上甚至有人倒賣訂單賺錢。
但這次是真的不一樣了。新一代SU7從3月19日發(fā)布,23日開啟首批交付,到29日雷軍發(fā)微博,滿打滿算才一周時間。
雖然沒有老SU7具體的交付數(shù)據(jù)做對比,但雷軍能發(fā)微博曬成績,已經(jīng)說明他個人很滿意。
關(guān)鍵是,這次不用再等大半年了。有消息說,新一代小米SU7本月備產(chǎn)可能達到1.6萬輛。按照這個節(jié)奏算,4月交付量突破兩萬,基本是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
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對消費者來說,最大的變化是:如今不用再像抽盲盒一樣下單了。
以前鎖單了才知道等多久,現(xiàn)在快的話一兩周就能提車。對那些急著用車的人來說,這確實是件好事。
當(dāng)然,對雷軍來說,四五千輛只是開始。關(guān)鍵是能持續(xù)提供穩(wěn)定的交付速度,此外安全上的表現(xiàn)更值得關(guān)注。
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