近期張雪機車熱度極高,其比賽成績實現代際突破,不僅價格遠低于雅馬哈、川崎等高端機車,成績還領先4秒,形成明顯差距。
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這一現象看似與重慶房價無關,實則背后折射出重慶產業升級的潛力,而產業升級正是房價的核心支撐。
產業發展的核心在于升級,這一點可從兩個方面展開。
首先是ZF對相關企業的大力支持。張雪機車爆火后,兩江新區政府在保稅港劃撥200畝土地,用于其工廠建設。
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網上有言論稱,浙江GZ曾向張雪機車TZ9000萬,便認為該企業歸屬浙江、重慶支持力度不足,這一說法并不客觀。
重慶的支持力度實則不小,更重要的是,張雪機車的崛起離不開重慶的產業土壤。
重慶是全國摩托車產業第一城,同時也是汽車產業重鎮,摩托車上下游產業鏈極為完善,任何創新想法都能快速落地。
2025年,重慶摩托車產量達785.7萬輛。張雪機車爆火后,訂單量激增,短短十幾天便接到1萬輛訂單,其車型單價約4萬,遠低于川崎、雅馬哈等競品的十多萬單價,性價比優勢顯著,價格存在明顯低估。
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根據張雪機車的遠期規劃,2028年計劃銷量20萬輛,劍指銷量冠軍。若未來單價提升至5萬至10萬,20萬輛的年銷量將對應200億的產值,企業規模將大幅擴大,未來具備上市潛力。
這一發展態勢,打破了外界對重慶摩托車產業“低端”的刻板印象——當產業實力足夠強大,向高端領域突破時,其利潤空間與產值增長將十分驚人。
重慶作為早期“摩都”,我們小的時候都是騎的嘉陵、宗申等摩托車,過去的重慶摩托車跟高端的關系很小,但現在不同了。
重慶產業升級的案例并非個例,賽力斯(原小康汽車)便是典型。該企業曾瀕臨倒閉,借助新能源轉型與華為合作實現彎道超車,如今已成長為千億級企業,銷量與品質可對標BBA等高端汽車品牌,利潤空間大幅提升。
看賽力斯25年報,25年銷售金額1651億,凈利潤59.57億,大家不要小瞧這1000多億,這1000多億正式重慶能夠GDP超越廣州的關鍵增量。
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重慶產業從低端向高端升級,必然帶動企業利潤增長,進而提高當地居民收入。居民收入提升后,購房需求尤其是高端豪宅需求將得到釋放,房價也將獲得堅實支撐。
除了新能源汽車,重慶在芯片產業也有布局,2027年將打造成全國最大的功率半導體產業基地和化合物半導體聚集區,高新材料亦有布局,當下最火的AI、商業航天、低空經濟、機器人等高新行業重慶均有布局。
張雪機車的爆火,正是重慶產業向高端突破的縮影,彰顯了重慶產業的巨大潛力。
值得關注的是,兩江新區十五五已出臺規劃,未來五年總TZ將超過8000億元,年均TZ金額達1600億,力度可觀,將持續吸引優質企業落地。
期待更多優質企業入駐重慶、扎根兩江新區,進一步推動產業升級,夯實重慶房價的支撐基礎。
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