前幾天，一件大事，恒大案一審開庭審理。一件小事，無錫發布補貼新政。相比前者全網皆知，后者則顯得知者甚少。

在我看來，后者的意義反而更大。

雖然有關房地產的未來尚有爭議，但是過去3年救市，今年小陽春的火爆，都在促使房地產市場盡快軟著陸。這也是所有人期待的事情。

只不過，當我追溯國家頂層設計和地方因城施策之后，驚奇地發現，早在100多年前的美國，這些問題的解決思路早已初見端倪，并取得了不錯的成果，邁出了商業文明極其重要的一步。

就無錫一事，咱們花生就酒，簡單聊聊。

1

無錫，遙遙領先！

補貼新政并不復雜，人才最高40萬，改善最高20萬。

2點震撼：

1、無錫真有錢。只要了解無錫，就知道無錫為什么有錢，不了解的可以上網搜搜，這里不啰唆。

2、政策內容太詳細了，手把手教你怎么用，小白都能看懂。這應該是我見過最詳細的新政了，什么政策，針對什么人群，細化到給多少，還有70個問答，回復了絕大多數問題，還附上了單位電話，非常貼心了，南方的營商細節全在這里了。

但我們需要思考，為什么這樣做，有什么好處，有什么結果。

講完了無錫，切入今天主題：什么是“福特主義”。

解釋清楚這些，就知道為什么無錫要送補貼，這個政策到底有多重要。

什么是福特主義？

按照官方解釋，福特制是“一個同名的生產系統，其設計是生產出大量標準化且廉價的產品，并提供其工人體面足夠的工資來買這些產品”。

聽起來很枯燥，總結就三點：產品標準化，生產流水線，工人高薪制。

可能你聽起來，不都是很正常嘛，但你要知道，福特主義誕生在100多年前的美國，說遙遙領先一點不夸張。

有關產品標準化、生產流水線的偉大意義，不在本文闡述，有空詳談吧。今天要聊的重點是“工人高薪制”。

直白的說法是，給你高工資，讓你買得起。

可是當時為什么要這樣做？這要回到當時的社會環境中去。

2

大家在高中課本上都學過，1765年前后瓦特改良蒸汽機，作為第一次工業革命的開端，稱作“蒸汽時代”；從1870年到1914年是第二次工業革命，以石油和電力為契機，被稱作“電力時代”。

福特主義誕生的大背景，就發生在第二次工業革命。

每一次工業革命，都會伴隨著生產力的巨大進步，好處顯而易見，產品越來越多，效率越來越高，但是也存在一個問題：誰來買這些產品？

對吧，產品是用來消費的，沒人買就是死路一條。

當時存在幾個問題：

1、汽車價格很高，買不起，

2、工人工資很低，買不起，

3、生產力進步一定伴隨著貧富差距，當時洛克菲勒是億萬富翁，但是普通工人月薪僅有幾十美元，購買力貶值。

發現沒，跟現在特別像？時間過了100年，但問題是一樣的。

經濟形勢再不好，杰克馬照樣買豪車，買豪宅，吃牛排，買奢侈品，去會所，我們不行。彼時的燈塔國也是，洛克菲勒的財富占當時美國GDP的9%，真正的富可敵國，等于幾十個許老板的身家，但是普通工人吃不飽暖不暖，更不要說買汽車了。

看過卓別林《摩登時代》的人，對這個片段應該非常熟悉：

想讓工人買得起車子，2個辦法：1、車子降價，2、提高工人收入。

哪個辦法更管用，明顯是后者。

按理說，隨著生產力發展，汽車越來越便宜，即使工人工資不變，照樣買得起，但實際完全不行。因為雖然生產力發展了，但也會通貨膨脹、貨幣貶值、購買力貶值，過去100年已經印證了。只是降價，治標不治本。

福特主義中的“高薪制”，在這樣的背景下誕生了。

3

1914年，福特宣布將工人的日薪從2.34美元提高到5美元，不要看增加了多少，而是看翻了幾倍，直接翻了2倍，這是當時行業平均工資的2倍??！

不僅如此，還將工作時間從9小時縮短至8小時，萬惡的資本家。

這好比是老板為了提高你的工作積極性，直接將你的月薪10000干到了20000。

工資10000的你：老板，我是你爹！

工資20000的你：老板，你是我爹！

你就說香不香吧？

不僅現在的你說香，100多年前的福特工人也覺得香。

有了錢的工人會干什么？買車啊，消費啊。

于是，福特汽車銷量大漲，尤其是主打生產的T型車，其銷量更是一度占到了美國汽車總銷量的60%！可謂十分驚人。

其實對于福特，初衷非常功利：一是為了企業穩定，二是為了汽車銷量。

但是正是這個極為功利的政策，卻產生了極大的效果，更對未來社會發展產生了深遠的影響。

1、工人流失率降至16%，曠工率從10%跌至0.3%，生產效率提升50%。

2、T型車價格從850美元降到300美元，一個普通工人2-3個月就買得起一輛。

4

為什么講福特主義？

這一次無錫最高拿出40萬給購房者，就是福特主義的中國版。

100年前的工人買不起汽車，100年后的我們買不起房子，以及延展開來的收入、消費、福利待遇、工作時長、公司穩定、行業發展等社會問題，本質一樣，解決辦法一樣，無非是因時而異，因事而異。

放在房地產市場，當一個人月收入是1萬，房價卻高達10萬，鬼才買得起，即使加滿杠桿買得起，也會透支消費能力，扼殺社會活力，得不償失。

與其變成死水，不如激活。

100年前的1914年，一個普通工人的日薪是2.34美元，每天工作9小時，每月22天，月薪51.5美元，為了計算簡單，按照50美元吧，一輛福特T型車850美元，不吃不喝差不多1年半。

后來提高了工資，每天5美元，一個月110美元，汽車價格還降到了300美元，不吃不喝不到3個月，工人心里樂開花啊。

100年后，假設深圳房價10萬，100平1000萬，你年薪30萬，不吃不喝30多年，但是現在年薪翻倍一年60萬，1000萬房子也腰斬到500萬，8年就能買得起了，已經非常輕松了。

就問你開心不開心？嘎嘎樂啊。

5

很多朋友談起美國最偉大的總統，離不開華盛頓，林肯，富蘭克林·羅斯福，他們確實偉大，但相比于他們，還有一位總統也非常偉大——西奧多·羅斯福，他是富蘭克林·羅斯福的遠房堂兄，一個極其務實、親近人民的總統。

看他做了什么，你就知道了，保護環境，反壟斷，限制資本擴張，促成勞資和解，保護工人利益……

其實無錫政策本身很小，但是背后延伸的枝杈卻很多。城市有錢，有眼光，既保護了房地產市場，還能借此吸引優秀人才。

老百姓不是沒錢，而是信心不足，不敢輕易消費。

雖然房價跌了，很多人覺得是好事，但是更多的人收入也下降了，有些失業還沒有收入。因此，提高老百姓的收入非常重要。

必須注意一點，福特主義不是萬能。

一是本身初衷就很功利，二是福特主義是當時困局下資本家的被迫選擇，卻不是優選，只能短期內緩解，還不能根治，想要根治，還得靠資本最嚴厲的父親：西奧多·羅斯福。

這位總統出臺了一系列強硬政策，打破了資本壟斷，拆解了托拉斯，保證了市場公平，促成了勞資和解，也間接提高了工人福利待遇，是美國歷史上最偉大的總統之一。

是不是很眼熟？像不像后世的一只手和另一只手。

一只手福特主義，是市場自發做出的調節；而另一只手西奧多·羅斯福的強硬政策，則是政府主導下的調節。兩只手都在發揮作用，也為20年后富蘭克林·羅斯福全面推行新政做出了良好的示范。

再看我們，過去幾年做了什么，促房價軟著陸，提高納稅起征點，反壟斷，保護環境，生育補貼，是不是很像，其實都有跡可循，跟100多年前沒什么區別。

他山之石，可以攻玉。在這些方面，值得我們多借鑒、多思考。

THE END

來源： 米宅（ID：MizhaiPlus）

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