印度盧比成了亞洲最拉胯的貨幣，沒有之一。截至發稿，盧比錨定美元匯率一度接近95：1，而在去年同期，這一數據在89：1。反映到線下，投機者將持有的盧比兌換成美元、歐元、英鎊等高價值貨幣，造成印度外匯急劇流失，給莫迪的治理帶來了前所未有的挑戰。

新華社消息，當地時間5月10日，莫迪總理出席印度南部特倫甘納邦集會時就“打贏外匯保衛戰”進行了縝密籌劃。莫迪告訴場下的集會者，應當減少汽柴油和食用油的消費，減少出國旅行，減少黃金購買，有地鐵的城市應當優先使用地鐵，減少化肥用量，民眾最好居家辦公或者首選拼車……

不難看出，莫迪的籌劃基本涵蓋了民眾生活的方方面面，向世人展現了印度堅決打贏外匯保衛戰之堅強決心。問題在于，這更像莫迪政府的一廂情愿，因為資本沒有感情和家國情懷，它們往往“遇枝而棲，遇水而逐”，會將人性的陰暗面暴露無遺。

數據不會作假，自特朗普上任并打響關稅戰以來，印度盧比錨定美元的匯率暴跌接近5%。不僅如此，“美印關稅戰”引發了印度大規模失業潮和企業關閉潮，讓莫迪政府不得不推出堪比應對疫情時的大規模經濟刺激計劃，然而這在全球經濟普遍蕭條的當下，是那么的不起眼。

迫不得已，莫迪只能“赤膊上陣”，親自下場向民眾解讀穩定盧比幣值，減少外匯流失的必要性。但莫迪忘了，印度超90%財富被以信實、塔塔為代表的權貴階層瓜分，13億百姓只分到了可憐的10%（甚至不到）。讓占資源最少的弱勢群體承擔本應由占資源最多的強勢群體的責任，本就是本末倒置，黑白不分。

從這個角度講，莫迪可能選錯了傾訴對象。有網友說了，能源短缺是世界共識，莫迪要求百姓和國家站在一起，本就無可指摘。我提醒大家注意：所謂的燃油短缺只是表象，只要印度出得起價錢，從除中東以外的國家進口能源也不是不可以。

遺憾的是，印度的外匯儲備就只有這么多，這邊多用一些，那邊就少用一些，莫迪更多的時候只能拆東墻補西墻。與之形成鮮明對比，中國的經濟成色亮如黃金。中方不僅批量自產石油、天然氣，且在大規模進口能源的同時，建設巨型能源儲備，發展以風電、光伏、電動汽車為代表的新質生產力。

另外，中方自始至終保持戰略自主，和俄羅斯、伊朗保持良好互動，不太受美歐方面的影響，這讓中方應對危機游刃有余。而這恰恰是印度缺失，或者亟需提升卻不愿改進的部分。政府的“過錯”，由百姓承擔，本就經不起推敲，但在莫迪的敘事語境里，好像所有的問題出在百姓“不配合”。

我們不禁要問：印度一直尋求“趕中超美”，成為世界超級大國，何故在前進的道路上，一再“崴腳”。沒有猜錯的話，莫迪宣稱“印度將在2047年左右成就超級大國”，只能算作一種自我麻痹。

目的是讓百姓相信政府有能力讓大家過上好日子。只可惜，打臉來得如此之快，莫迪所有謊言被突如其來的中東戰爭擊了個粉碎，讓世界首次意識到印度是如此的脆弱不堪，印度根本擔不起“南方國家領袖”的稱謂。

給印度一些建議：為今之計，應想辦法和中巴緩和關系，在伊朗問題上不再和以色列眉來眼去。面對美國的關稅威脅，印度不應保持沉默，而是據理力爭。另外，向國內的權貴階層征收重稅，也能充實部分財政，緩解外匯流失之窘境。