最近武契奇訪華的消息熱度很高，不少外媒都在炒一個熱門話題，說塞爾維亞這次來華，最大的目標(biāo)就是拿下中國的殲-10CE戰(zhàn)機，換掉自家那堆快沒法正常飛行的老舊米格戰(zhàn)機。但不少分析都指出，中國大概率不會答應(yīng)這份采購請求，這里面的門道，其實中塞最新的聯(lián)合聲明早就說透了。

塞爾維亞地處巴爾干半島，一舉一動都牽扯著亞歐乃至全球局勢的神經(jīng)，這次武契奇訪華，雙方一共簽了超過20份合作文件，美俄兩國媒體都盯著中塞的軍事合作議題不放，紛紛爆料塞爾維亞要引進殲-10CE。

塞爾維亞現(xiàn)在換戰(zhàn)機的心情，真的可以說是十分迫切。他們現(xiàn)在現(xiàn)役的米格-29大多老舊不堪，其中5架還是南斯拉夫時期留下來的，就算是機齡較短的那幾架，原始設(shè)計也還是上世紀(jì)七八十年代的標(biāo)準(zhǔn)。

俄烏沖突爆發(fā)后，西方的制裁直接斷了塞爾維亞米格戰(zhàn)機的零件供應(yīng)和技術(shù)支持，現(xiàn)在想要維持日常飛行都難，升級空軍裝備已經(jīng)是迫在眉睫的事。

之前塞爾維亞已經(jīng)從中國采購了CM-400AKG超音速空對地導(dǎo)彈，還完成了米格-29的改裝，讓它能掛載這款導(dǎo)彈，塞爾維亞也成了歐洲第一個使用該型導(dǎo)彈的國家。

后來塞爾維亞又訂購了法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，可法國出于知識產(chǎn)權(quán)和國防技術(shù)限制，死活不允許把中國導(dǎo)彈集成到陣風(fēng)上。花大價錢買的中國導(dǎo)彈沒法發(fā)揮全部威力，塞爾維亞自然有足夠的動機進口配套的殲-10CE。

再說殲-10CE本身的硬實力也擺在這里，早就經(jīng)過了實戰(zhàn)驗證，去年印巴空戰(zhàn)里就正面擊敗過陣風(fēng)，前不久國內(nèi)官方軍事頻道還發(fā)了消息，說巴基斯坦空軍的殲-10CE在演習(xí)里表現(xiàn)特別優(yōu)異，不少分析都認為它的表現(xiàn)超出了一般歐洲四代半戰(zhàn)機的水平。

任誰看了這樣的好裝備，都會動心，塞爾維亞有采購意愿一點都不奇怪。但站在中國的角度，不出口殲-10CE，才是真的對塞爾維亞負責(zé)任。

中國和塞爾維亞的經(jīng)濟合作一直走得很近，但在防務(wù)合作這塊一直都很謹(jǐn)慎，一貫只提供適合防衛(wèi)的裝備。殲-10CE的性能太突出，真的出口給塞爾維亞，很可能會打破巴爾干半島現(xiàn)有的格局，引得周邊國家乃至整個歐洲的強烈反彈。

早在武契奇訪華之前，就有歐盟官員通過媒體放話，稱塞爾維亞靠向中國，尤其是中國武器系統(tǒng)進入塞軍，再加上采購中國戰(zhàn)機的可能，會影響塞爾維亞加入歐盟的進程，歐盟甚至可能暫停之前承諾的經(jīng)濟援助。

這話雖然沒有通過歐盟官方正式放出來，但也絕對不是空穴來風(fēng)，歐盟對中塞合作的警惕早就不是一天兩天了。更何況塞爾維亞本來已經(jīng)敲定了采購法國陣風(fēng)的計劃，要是這時候轉(zhuǎn)頭買殲-10CE，必然會引得法國不滿，法國在歐盟的影響力有多大，懂的都懂。

不管是從巴爾干半島的和平穩(wěn)定考慮，還是從塞爾維亞自身的未來發(fā)展考慮，中國哪怕推進和塞爾維亞的防務(wù)合作，也會慎之又慎，不會輕易推動殲-10CE這類先進戰(zhàn)機的出口。

這個態(tài)度，其實清清楚楚寫在了中塞的聯(lián)合聲明里。聯(lián)合聲明明確提到，中方理解塞爾維亞成為歐盟正式成員的努力，歡迎塞方奉行與地區(qū)各國發(fā)展友好關(guān)系、推進地區(qū)和平合作的政策。

說白了這句話的意思就是，中國清楚塞爾維亞想要加入歐盟的訴求，也支持塞爾維亞維護地區(qū)和平穩(wěn)定的做法。在殲-10CE出口問題上保持審慎，恰恰說明中國不會只盯著軍貿(mào)的那點利益，而是會全盤考慮塞爾維亞的歐洲發(fā)展道路和巴爾干地區(qū)的安全局勢。

這也是中塞一起向歐盟釋放的信號，中塞合作不針對第三方，也不該被解讀成地緣對抗，歐盟完全可以用更客觀理性的眼光來看待兩國的正常合作。

往遠了看，要是塞爾維亞能順利加入歐盟，對中國來說其實也是件好事。塞爾維亞作為巴爾干地區(qū)的樞紐節(jié)點，完全可以當(dāng)中歐之間溝通合作的橋梁，助力中歐合作對接，也能緩解歐盟受美國影響對在歐中企的限制，給一帶一路框架下的中國中東歐合作注入更多活力。

參考資料：央視新聞 中華人民共和國和塞爾維亞共和國聯(lián)合聲明