北京
據《財聯社》消息，5月28日，理想汽車公布2026年第一季度未經審計財報。財報顯示，公司一季度實現營收229.83億元，同比下降11.4%；凈虧損22.76億元，而去年同期凈利潤為6.47億元，業績由盈轉虧。
銷量方面，理想汽車一季度共交付95142輛，同比增長2.5%。雖然交付量仍保持增長，但增速明顯放緩。與此同時，汽車銷售收入僅為215.33億元，同比下降12.7%，顯示單車售價和盈利能力正承受明顯壓力。
財報中最受關注的是毛利率的大幅下滑。一季度理想汽車整體毛利率僅為7.9%，相比去年同期20.5%幾乎“腰斬”；汽車毛利率更是跌至6.1%。公司解釋稱，主要由于產品結構變化以及車型換代影響。
與此同時，理想汽車現金流也明顯承壓。一季度經營活動現金流凈流出60.9億元，自由現金流凈流出73.88億元，均較去年同期進一步擴大。
不過，理想汽車仍保持較強“家底”。截至2026年3月31日，公司現金儲備約943億元。 同時，公司還啟動了10億美元股票回購計劃，截至5月26日已累計回購約1.397億美元股份。
在產品層面，理想汽車正在加速押注AI與智能化。公司5月推出全新理想L9，搭載自研MAHE M100芯片以及MindVLA大模型，并計劃于6月底推出全新理想L8。
不過，市場更關注的是：在新能源車價格戰持續、增程市場競爭加劇背景下，理想還能否重新找回“高毛利神話”。公司預計，2026年第二季度交付量將在9.5萬輛至10萬輛之間，同比仍將下滑10%至14.5%。
對于曾經憑借“家庭SUV”路線一路高歌猛進的理想而言，2026年或許正在進入真正的“壓力測試期”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
