#6月·每日幸運(yùn)簽#

美國東部時(shí)間5月28日晚上九點(diǎn)，佛羅里達(dá)卡納維拉爾角的夜空突然被一個(gè)巨大火球點(diǎn)亮。不是煙花，不是演習(xí)，是貝佐斯旗下藍(lán)色起源公司的新格倫火箭，在靜態(tài)點(diǎn)火測試中原地爆炸了。近100米高的龐然大物，14秒內(nèi)化為灰燼。

爆炸的沖擊波被135英里外的地震監(jiān)測站記錄下來，相當(dāng)于2.5級地震。一架直升機(jī)航拍發(fā)現(xiàn)，發(fā)射場里一座避雷塔被直接震塌了，用來豎立火箭的運(yùn)輸裝置也嚴(yán)重?fù)p毀。那個(gè)花了10億美元建的專屬發(fā)射臺，基本算報(bào)廢了。

6月1日，NASA局長艾薩克曼接受采訪時(shí)說：修復(fù)這個(gè)發(fā)射臺可能要到2028年。不是下周，不是明年，是2028年。翻譯成大白話，新格倫火箭接下來至少兩年沒法從這里發(fā)射。關(guān)鍵是，藍(lán)色起源目前只有這一個(gè)發(fā)射臺能用，卡納維拉爾角的36號發(fā)射臺是新格倫唯一能起飛的地方?；鸺龥]了可以再造，發(fā)射臺爛成這樣，連站的地方都沒了。

很多人不知道這枚火箭對美國人來說意味著什么。新格倫不是普通的商業(yè)火箭，它是美國登月計(jì)劃的兩條腿之一。NASA搞的那個(gè)阿爾忒彌斯登月計(jì)劃，說白了就是要在2030年前重新把人送上月球。為了保險(xiǎn)，他們設(shè)計(jì)了一個(gè)雙保險(xiǎn)策略——一邊讓馬斯克的星艦上，另一邊讓貝佐斯的新格倫上。一家不行還有另一家，總不會兩條腿一起斷吧。

結(jié)果兩條腿真的就一起斷了。

新格倫炸了。新格倫這邊過去一年已經(jīng)連炸三次了。一月份首飛，助推器回收失敗；四月份發(fā)射衛(wèi)星，飛到半路丟了；五月份剛恢復(fù)發(fā)射資格四天，就直接連箭帶臺一起報(bào)銷。一年連敗三次，這速度比過年放鞭炮還急。

星艦?zāi)沁呉埠貌坏侥娜ァ?月27日，就在新格倫爆炸的前一天，SpaceX的星艦第12次試飛也出了問題，一級助推器失控解體，美國航空管理局直接下令停飛調(diào)查，什么時(shí)候恢復(fù)沒人說得準(zhǔn)。

登月的兩條腿，一條斷了，一條被關(guān)進(jìn)醫(yī)院。

有個(gè)細(xì)節(jié)特別諷刺。新格倫這枚火箭上綁著好幾個(gè)核心任務(wù)。NASA本來指望它在今年晚些時(shí)候發(fā)射一個(gè)叫“藍(lán)月”的無人著陸器，去月球南極送科學(xué)設(shè)備，這是美國月球基地項(xiàng)目的第一步。NASA還跟藍(lán)色起源簽了合同，讓他們在2028年前運(yùn)送兩臺月球車到月球表面。亞馬遜那邊也等著用新格倫發(fā)衛(wèi)星，去跟馬斯克的星鏈搶市場。現(xiàn)在好了，全都擱在那等。

NASA局長艾薩克曼5月28日的原話是：“就重型運(yùn)載而言，真正具備實(shí)力的只有SpaceX和藍(lán)色起源，而現(xiàn)在顯然有一家的發(fā)射臺暫時(shí)癱瘓了。”話里話外的意思是，剩下的任務(wù)可能全得靠SpaceX一家撐著。

但這不是最要命的。

翻翻這幾年的登月時(shí)間表就能看出問題。最早說2024年重返月球，后來改成2025年，再推到2027年，今年五月剛敲定2028年。新格倫這一炸，發(fā)射臺重建至少得兩年，火箭重新造又得好幾年，2028年的目標(biāo)基本不用指望了。業(yè)內(nèi)專家的預(yù)測是，樂觀估計(jì)也得2030年以后。

再看看中國這邊。中國的載人登月目標(biāo)定在2030年前。長征十號運(yùn)載火箭、夢舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫?，全部按?jì)劃推進(jìn)。2026年初，中國已經(jīng)在文昌成功搞了長征十號低空飛行演示和夢舟飛船的最大動壓逃逸試驗(yàn)。用中國載人航天工程辦公室副主任張靜波的話說，正“全力以赴為如期實(shí)現(xiàn)2030年前中國人首次登陸月球的目標(biāo)而努力奮斗”。

不夸張地說，如果美國的登月計(jì)劃繼續(xù)這么耽擱下去，中國人很可能比美國人更早踩上月球土壤。

有評論說“美國這屆政府表面上在搞航天，其實(shí)就是看著貝佐斯和馬斯克自己卷，NASA插不上手”，還有人說“要不問問馬斯克的星艦?zāi)懿荒茼斏?？但問題是星艦自己還在返廠維修”。也有人調(diào)侃“雙保險(xiǎn)變零保險(xiǎn)，NASA現(xiàn)在唯一能做的就是開個(gè)香檳等藍(lán)色起源慢慢重建”。

有人在中文評論區(qū)點(diǎn)贊中國航行的穩(wěn)定表現(xiàn)。的確，這兩年我們的長征系列火箭交出的成績單是扎扎實(shí)實(shí)的，沒什么大煙花，也不出幺蛾子。這種“穩(wěn)”，在航天探索這件事上，本身就是實(shí)力。

其實(shí)說白了，這次爆炸暴露的不是哪家公司的技術(shù)失誤，而是美國航天體系里更深層次的問題。第一個(gè)是把關(guān)鍵任務(wù)全押在私營公司身上。NASA前后花了900多億美元搞阿爾忒彌斯計(jì)劃，但火箭不在自己手里，在貝佐斯和馬斯克手里。

公司火箭炸了，按公司的節(jié)奏修，NASA只能在旁邊干瞪眼。甲方掏錢，乙方做主，進(jìn)度快慢全看企業(yè)心情。第二個(gè)是工業(yè)能力空心化。冷戰(zhàn)時(shí)期美國能做到全產(chǎn)業(yè)鏈自己說了算，現(xiàn)在大量高端零件依賴海外供應(yīng)。有消息說這次新格倫爆炸的渦輪泵核心鑄件是印度生產(chǎn)的，哪個(gè)環(huán)節(jié)一斷，整條線都得等。

歷史上不是沒有先例。2016年SpaceX的獵鷹9號也在發(fā)射臺炸過一次，修復(fù)花了超過15個(gè)月。那次SpaceX靠轉(zhuǎn)移到另一處發(fā)射臺勉強(qiáng)撐住了節(jié)奏。但藍(lán)色起源的問題是，它只有這一個(gè)發(fā)射臺，沒有替補(bǔ)。

航天這行，沒有捷徑可走。急功近利造出來的火箭，炸了就是炸了。這條真理，新格倫替所有想走捷徑的人又驗(yàn)證了一遍。

這件事最讓人唏噓的地方在于，美國當(dāng)年登月靠的是舉國體制，整個(gè)國家集中資源、統(tǒng)一指揮，所有人朝同一個(gè)目標(biāo)使勁。而現(xiàn)在，登月這件事被拆成兩家商業(yè)公司之間的競爭。貝佐斯想追上馬斯克，NASA想保住登月時(shí)間表，兩邊目標(biāo)和節(jié)奏都不一樣，擰不到一起去。火箭炸了可以再造，發(fā)射臺塌了可以再建，但被浪費(fèi)掉的時(shí)間和被消耗掉的信任，是沒法一鍵恢復(fù)的。

有網(wǎng)友說了句話，覺得挺戳人的：“這不是一場簡單的航天事故，這是一場‘太空霸權(quán)焦慮癥’的集中體現(xiàn)。都想快，都想贏，結(jié)果連起跑線都被炸沒了。”

這場爆炸炸碎的不僅是一枚火箭和一個(gè)發(fā)射臺，更是美國人“我們一定能比中國先登月”的底氣。當(dāng)NASA局長說出“修復(fù)可能要等到2028年”的時(shí)候，他只是把很多人都已經(jīng)看清楚的事實(shí)攤到了桌面上。

貝佐斯在爆炸后說了一句“這只是暫時(shí)的挫折，我們會重建一切”。這話聽著很硬氣，但他沒有說還需要多久，也沒有說趕不趕得及在中國人之前。

那個(gè)問題，大概他自己心里也沒有答案。