大家還記不記得，前不久有一個熱搜。

一個盲人博主在人行道上被電雞撞倒，電雞反而指責盲人博主不看路。

結(jié)局反轉(zhuǎn)，被證明是一場自導自演的鬧劇。

｜截圖：微博

然而大多數(shù)人包括樓市君，除了感覺自己同情心被消費之外，一開始都沒有去質(zhì)疑視頻的真實性。

因為電雞出現(xiàn)在人行道的這個場景，在我們身邊，實在是太常見了！

不過，就在近期，廣州要開始給電雞“人雞分流”！

到底怎么做的？我們簡單來聊聊～

壹

在廣州，你大概率會有這樣的經(jīng)歷：

走在人行道上，身后突然響起滴滴的鳴笛聲，回頭一看，一輛電雞正急不可耐地等著你讓路。

還沒等反應過來，電雞已經(jīng)“嗖”地一聲從你身邊飛速穿過。

樓市君有朋友就吐槽：

廣州的電雞，除了非機動車道不走，什么地方都能走。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

不得不說，電雞在人行道上橫沖直撞，讓不少人都心驚膽戰(zhàn)。

不過，這樣的亂象，可能會在近期得到緩解。

就在最近，廣州在 荔灣龍溪大道、越秀區(qū)沿江東路大沙頭游船碼頭等路段， 創(chuàng)新試點了“外側(cè)停放非機動車，內(nèi)側(cè)硬隔離供行人通行”的設置。

｜圖源：廣州交通

簡單來說，就是將原本人行道靠路一側(cè)劃為非機動車停車區(qū)，用圍欄等硬隔離的方式，與人行道隔開。

這樣設置后，非機動車停放時可以直接從非機動車道上來，而無需與人搶道，確保了行人有一個安全、不受干擾的通行空間，實現(xiàn)人與電雞的完全分離。

據(jù)悉，這種創(chuàng)新模式，未來還將推廣到全市7區(qū)58處試點路段。

包括白云、南沙、增城、從化等區(qū)，已經(jīng)開展點位排查和實施。

｜圖源：廣州交通

當然，不止荔灣和越秀， 廣州其他區(qū)域為了治理電雞難題，也有自己的辦法。

樓市君專門跑了一些板塊，從萬博到南站，從南沙到海珠，有了不少新發(fā)現(xiàn)。

先說萬博，電雞整體的管理秩序已經(jīng)有不少成效。

比如最直接的電雞停放問題，靠近人行道的地方基本都有禁停標志，部分商場也開辟了專門的外賣車停放點，即便是地鐵口也相對有序。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

那么，萬博電雞要停哪里？

答案可能超乎你的想象，那就是停在路中間！

當然，不是馬路中間，而是漢溪大道的中間安全島位置。

由于漢溪大道下方有隧道，在中間位置就留有大片空地，拿來停電雞確實也是物盡其用了。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

另外，萬博不少人行道入口用石墩子攔住，電雞無法進入。

不少商業(yè)廣場還有雙層石墩子，對電雞限制很嚴格。

盡管還有一些路口是開放的，但也初步實現(xiàn)了“人雞分流”。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

南站的電雞停放就沒有萬博那么好。

比如石壁地鐵口，人行道不寬，停了一排非機動車后，剩下的位置不多。

因此，南站見縫插針在機動車道旁設置了一些電雞停車場。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

海珠和南沙則比較類似，都劃了電雞專用的停車區(qū)域。

特別是南沙，干脆在地鐵口修了幾個電雞停車場。

“人雞分流”雖然也算不上，但電雞有電雞專屬“停雞場”，這待遇在其他地方還真不多見。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

貳

廣州的電雞亂象之所以一直存在，最主要的原因還在于：

廣州的電雞數(shù)量依然在以驚人的速度增長！

前幾天，廣州市交通發(fā)展年度報告正式發(fā)布，電雞數(shù)量從2021年開始登記上牌后，呈現(xiàn)出爆發(fā)性上漲的態(tài)勢。

從2022年的288萬輛，到2025年底已達到651.2萬輛，短短三年間數(shù)量翻了一倍多。

｜廣州樓市發(fā)布 制

電雞數(shù)量的暴漲，也進一步增加了電雞在廣州交通體系里面的分量。

據(jù)統(tǒng)計，去年廣州市電動自行車的日均出行量高達968萬人次，已經(jīng)超過了地鐵的931萬人次，成為市民出行的首選方式。

換句話說，大多數(shù)廣州人出門，幾乎都是地鐵電雞二選一！

還有數(shù)據(jù)顯示，在廣州限行期，小客車日均出行量減少了108萬人次，其中電雞成為了承接這些轉(zhuǎn)移需求最多的出行方式，達到了41萬人次！

｜廣州樓市發(fā)布 制

為了更好地管理電雞，廣州在多個層面上發(fā)力。

比如為了讓電雞有路可走，廣州在設置非機動車道的基礎(chǔ)上，還設置了81條、總長65.7公里的“機非共享車道”。

“機非共享車道”試點工作還被納入國家標準，成為了全國治理電雞的廣州經(jīng)驗。

在廣州中心城區(qū)的140個重點路口，廣州還完善標志標線、鋪設藍色鋪裝，明晰非機動車通行與等待區(qū)域。

并且，廣州還持續(xù)加強交通安全宣傳教育。

今年來，廣州共開展交通安全宣傳活動800余場，安全標語實現(xiàn)全市公交線路、地鐵站點100%覆蓋！

｜圖源：廣東交警

當然，對于違法的電雞，今年來廣州也是重拳出擊。

根據(jù)廣東交警數(shù)據(jù)，今年來廣州交警累計扣留無牌電雞13.63萬輛，同比大幅上升。

針對電雞闖紅燈、逆行、不按規(guī)定車道行駛等違法行為，廣州交警累計現(xiàn)場查處108.07萬宗，通過電子抓拍取證設備，累計非現(xiàn)場執(zhí)法118.58萬宗，同比均大幅上漲。

對廣州大力整治電雞亂象，樓市君是舉雙手贊成。

當然，樓市君更希望大家都能遵守交通規(guī)則，而不是在路上“斗智斗勇”，為自己，也為大家創(chuàng)造一個安全、有序的出行環(huán)境。

樓市君也期待廣州街頭能出現(xiàn)一個全新的面貌。

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