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5月29日，拉美首個完全由中國企業聯合體設計、建造和運營的地鐵系統--波哥大地鐵一號線項目首列車進行首次正線測試，列車從1號站平穩駛向2號站，全程運行平穩，各項參數指標表現優異。
本次測試在“四站三區間”區段進行，標志著該項目聯調聯試工作進入新階段。
測試前完成多項準備
為確保正線車輛例行試驗按期開展，項目團隊按計劃完成了車輛靜態和動態調試、軌道線路幾何線性參數檢測，以及車輛段和正線試驗區段的牽引供電系統送電試驗。
在車輛例行試驗開始前，項目組織橋梁、軌道、房建、車輛、供電、信號、通信等專業開展線路安全大檢查，并完成了軋道作業、限界檢查、冷滑檢測、熱滑試驗等系列檢測驗證工作，檢驗結果均符合設計規范要求。
各方代表登車體驗
中國駐哥倫比亞大使朱京陽、波哥大市長卡洛斯·費爾南多·加蘭出席活動，與哥倫比亞多座城市市長、項目業主、監理及中哥媒體代表、市民代表共同登車體驗。
加蘭在現場接受媒體采訪時表示，波哥大地鐵一號線是哥倫比亞有史以來規模最大的民生工程，項目高效推進離不開各方共同努力。波哥大市民地鐵夢想已等待80余年。
項目后續安排
下一步，項目將推進后續聯調聯試、系統優化及運營籌備工作
據了解，波哥大地鐵1號線設計全長23.96公里，采用無人駕駛高架地鐵形式，項目包括設計、施工、供貨、運營，合同總期限28年。中國港灣為項目中標聯合體的牽頭方，中車長客為車輛供應商承擔波哥大地鐵1號線項目30列GOA4等級無人駕駛地鐵車輛供貨工作。
素材來源：綜合自中國港灣及Metro de Bogotá等
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