6 月以來(lái)，巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港徹底陷入癱瘓。集裝箱堆積如山，船舶靠港等待時(shí)間翻倍，曾經(jīng)全球領(lǐng)先的自動(dòng)化碼頭，如今淪為靠人工低效運(yùn)轉(zhuǎn)的 “爛攤子”。而這一切，都源于巴拿馬政府 3 個(gè)月前那場(chǎng)聽令于美國(guó)的激進(jìn)操作 —— 強(qiáng)行驅(qū)逐運(yùn)營(yíng)港口近 30 年的香港長(zhǎng)和集團(tuán)團(tuán)隊(duì)。

如今港口持續(xù)虧損、20 億美元國(guó)際仲裁壓頂、經(jīng)濟(jì)瀕臨危機(jī)的巴拿馬，終于慌了神。短短一周內(nèi)兩次主動(dòng)向中方喊話求和，卻只換來(lái)中方的冷處理。這場(chǎng)由美國(guó)幕后導(dǎo)演的反華鬧劇，最終讓巴拿馬自己吞下了苦果。

2 月 23 日，巴拿馬政府無(wú)視國(guó)際商業(yè)規(guī)則，以特許經(jīng)營(yíng)合同 “違憲” 為由，強(qiáng)行接管兩大港口，驅(qū)逐全部長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。他們天真地以為，趕走中資就能掌控港口命脈，卻不知自己根本沒(méi)有現(xiàn)代化港口的運(yùn)營(yíng)能力。

隨著長(zhǎng)和核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)撤離，專屬自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)徹底失效，原本 80% 的自動(dòng)化作業(yè)率瞬間歸零，大量環(huán)節(jié)被迫回歸人工。單箱作業(yè)耗時(shí)成倍增加，船舶滯港費(fèi)飆升，中遠(yuǎn)海運(yùn)等頭部船企紛紛調(diào)整航線，將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至周邊穩(wěn)定港口。

數(shù)據(jù)顯示，2026 年一季度兩港集裝箱吞吐量大幅下滑，全年預(yù)計(jì)將出現(xiàn)斷崖式下跌。更致命的是，長(zhǎng)和集團(tuán)已發(fā)起 20 億美元的國(guó)際仲裁索賠，這一金額超過(guò)巴拿馬運(yùn)河管理局全年總收入的 60%。如今兩大港口每月巨額虧損，運(yùn)河過(guò)閘收益連帶縮水，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)下調(diào)巴拿馬信用展望，多項(xiàng)依賴中資的基建項(xiàng)目全面停滯，巴拿馬經(jīng)濟(jì)正陷入全面危機(jī)。

這場(chǎng)港口風(fēng)波的背后，處處都有美國(guó)的影子。美國(guó)一直將巴拿馬運(yùn)河視為全球戰(zhàn)略咽喉，長(zhǎng)期試圖排擠中資、掌控運(yùn)河運(yùn)營(yíng)權(quán)。2025 年以來(lái)，美國(guó)高官頻繁到訪巴拿馬，以經(jīng)貿(mào)合作、安全保障為誘餌，施壓巴拿馬政府清理中資項(xiàng)目。

所謂的 “合同違憲” 裁決，完全是政治干預(yù)司法的產(chǎn)物。巴拿馬最高法院未經(jīng)完整公開庭審，未給予長(zhǎng)和集團(tuán)任何申辯機(jī)會(huì)，就倉(cāng)促作出判決，遭到國(guó)際法學(xué)界的一致譴責(zé)。

巴拿馬原本盤算著，驅(qū)逐中資后由美國(guó)企業(yè)接手港口，同時(shí)換取美方的經(jīng)濟(jì)援助。但現(xiàn)實(shí)狠狠打了他們一巴掌：美國(guó)不僅沒(méi)有兌現(xiàn)任何承諾，也沒(méi)有一家美國(guó)企業(yè)愿意接手背負(fù)巨額仲裁風(fēng)險(xiǎn)的爛攤子。巴拿馬最終兩頭落空，既得罪了中國(guó)，又被美國(guó)當(dāng)成了棄子。

走投無(wú)路的巴拿馬，開始緊急尋求中方斡旋。5 月 27 日，巴拿馬外長(zhǎng)在聯(lián)合國(guó)與王毅外長(zhǎng)會(huì)面，首次公開希望通過(guò)對(duì)話化解分歧；僅僅 6 天后，巴拿馬副外長(zhǎng)又在中巴建交 9 周年招待會(huì)上，再次請(qǐng)求開展多層次對(duì)華對(duì)話。

但面對(duì)巴拿馬的口頭求和，中方始終保持審慎克制，未作出任何妥協(xié)讓步的表態(tài)。這背后，是中方堅(jiān)定的原則底線：

巴拿馬的遭遇，早已不是個(gè)例。立陶宛曾惡意挑釁中國(guó)，導(dǎo)致雙邊貿(mào)易斷崖式下滑，經(jīng)濟(jì)民生遭受重創(chuàng)；澳大利亞跟風(fēng)美國(guó)炒作對(duì)立，多項(xiàng)對(duì)華合作停滯，蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失，最終不得不主動(dòng)尋求修復(fù)關(guān)系。

無(wú)數(shù)事實(shí)證明，中國(guó)是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，與中國(guó)合作才能實(shí)現(xiàn)互利共贏。那些為了討好美國(guó)而犧牲本國(guó)利益、損害中資權(quán)益的國(guó)家，最終只會(huì)反噬自身。

如今的巴拿馬，正站在十字路口。是拿出實(shí)際行動(dòng)糾正錯(cuò)誤，修復(fù)對(duì)華合作關(guān)系，還是繼續(xù)依附美國(guó)、硬扛所有損失？答案其實(shí)早已不言而喻。

那么，你覺(jué)得巴拿馬應(yīng)該拿出怎樣的誠(chéng)意，才能重新獲得中國(guó)的信任？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。