河南
你敢信嗎？俄羅斯最近在圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇上官宣了個震驚全球的消息，白令海峽隧道工程的設計協(xié)議已經(jīng)正式簽署，這條規(guī)劃中的隧道還要冠名“普京特朗普”。美俄斗了這么多年，居然要一起搞跨海峽的超級工程？這事真能落地嗎？其實背后藏著不少地緣博弈的小心思，咱們今天掰扯清楚。
公開資料能查到，這條規(guī)劃中的隧道全長112公里，光水下部分就有約86公里，預估造價超過650億美元。外界大多覺得這就是空中樓閣，根本不可能修成，可要是只看技術難度就把這事翻篇，那就完全錯過背后的門道了。最早把這個概念擺到臺面上的，就是這次官宣的俄羅斯直接投資基金總裁德米特里耶夫。
去年10月他就在社交平臺曬過工程草圖，概念其實不是憑空造出來的，借鑒了1905年沙皇尼古拉二世的西伯利亞到阿拉斯加鐵路計劃，還有冷戰(zhàn)時期“肯尼迪-赫魯曉夫”和平橋的舊構想。把俄美兩位領導人的名字綁在一起當隧道名字，這不光是個代號，本身就是一次玩得很溜的地緣營銷。
擺明了是俄羅斯最想修這條路，真修通了，遠東開發(fā)能破局，能源運輸多了核心新通道，連僵了這么多年的俄美關系都能撕開個突破口，簡直百利無一害。說白了，俄羅斯就是想用這個大項目釣著美國，給雙邊關系破冰找個剛剛好的突破口。拿兩人名字冠名這步真的太懂了，就特朗普那愛慕虛榮的性格，能拒絕得了留名千古的誘惑？
有意思的是，去年計劃剛拋出來之后，美國官方一直揣著明白裝糊涂，既不說支持也不公開反對，態(tài)度曖昧得不行。直到這次圣彼得堡論壇，德米特里耶夫才透了底，說特朗普的總統(tǒng)特使威特科夫，還有特朗普女婿庫什納，全程都知道項目進展。這話其實說得很有深意，意思就是特朗普本人早就通過私人渠道盯著這事了，根本不是外界說的全不知情。
面子上不說破，私下里悄悄關注，這種操作本來就很符合特朗普的行事風格。他要是公開跟俄羅斯談這個項目，分分鐘被對手拿當年的“通俄門”做文章，自然得小心行事。現(xiàn)在這個時間點本來也不適合公開談美俄合作，俄烏沖突還沒個解決的方向，美俄關系本身就頂著巨大阻力，只能走私人渠道慢慢接觸。
美俄這邊你來我往拉扯不停，最慌的其實是烏克蘭。去年計劃剛拋出來的時候，就有記者在美烏領導人會面的時候當場問兩人的看法。特朗普只淡淡說了句“聽起來很有意思”，澤連斯基直接就表明態(tài)度說“我不滿意”，半點兒都沒藏著自己的情緒。
換誰是澤連斯基都得慌，自己的軍隊還在前線跟俄羅斯死磕，轉(zhuǎn)頭作為靠山的美國就跟俄羅斯眉來眼去談合作了，換誰能接受這種割裂感。對澤連斯基來說，這個隧道項目根本就是埋在自己國運上的地緣地雷，搞不好哪天就成了烏克蘭前途命運的轉(zhuǎn)折點。
但對俄美來說，這個項目就是放在談判桌上的一塊地緣蛋糕，哪怕現(xiàn)在不吃，也給雙方留了個對話合作的口子，總比把所有路都堵死了強。繞回最開始那個問題，說了這么多，這條隧道到底真的能建成嗎？
說實話，單從現(xiàn)實條件來看，這項目幾乎不可能修成。白令海峽地處極地，惡劣的氣候和復雜的地質(zhì)條件就是繞不開的天塹，六百多億美元的造價也不是小數(shù)，現(xiàn)階段根本沒有落地的可能性。很多人說這就是俄羅斯搞出來的噱頭，其實這話只對了一半。
對俄羅斯來說，這條隧道能不能建成本來就不重要。重要的是俄羅斯拋出這個超級工程，就是給美國放出了明確的關系破冰信號，就看美國接不接得住。說白了，這個大概率永遠修不成的隧道，已經(jīng)成了美俄重繪地緣政治版圖的實用工具。而這塊新版圖最核心的位置，從來都不是遙遠的白令海峽，恰恰是烏克蘭。
參考資料 環(huán)球時報 “普京特朗普”隧道構想引發(fā)地緣政治分析
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