北京
今天車圈最大熱點，絕對是賽力斯旗下賽豆科技全新AI汽車品牌AIVA的首發發布會。本來是背靠賽力斯制造、字節AI技術的重磅新品牌亮相，本該憑首款新車收割熱度，結果全程被Logo撞臉爭議搶盡風頭，還直接引來阿維塔官方正面硬剛，堪稱新車圈最戲劇性的首發翻車現場。
6月9日，賽豆正式官宣全新出行品牌AIVA，主打AI智能出行理念。有網友發現，AIVA的英文標識字體、字母排布風格，和阿維塔AVATR的品牌視覺高度相似，整體辨識度幾乎雷同。對比畫面流出后，全網瞬間刷屏，抄襲爭議直接引爆車圈。
緊隨輿論，阿維塔官方火速發聲，公開點名該品牌設計高度相似，直言國內新能源行業不該走照搬模仿的捷徑。同時法務部門正式表態，堅決抵制不正當競爭行為，保留依法追責的權利，態度強硬、立場明確，絲毫沒有退讓的余地。
其實拋開爭議不談，這次AIVA首發帶來的首款量產車AIVA ME7，本身產品力看點十足，完全有實力憑產品出圈。新車定位家用跨界轎跑SUV，介于轎車和SUV之間，兼顧運動顏值和家用空間，造型延續品牌前瞻設計，配備貫穿式燈帶、運動尾翼與專屬發光AIVA車標，很對年輕人的胃口。
動力上ME7提供純電、增程雙版本，覆蓋不同用車需求，增程版解決續航焦慮，適配長途出行。新車由賽力斯鳳凰工廠代工生產，品控體系成熟有保障。
智能是這臺車的核心王牌，全系標配字節火山引擎豆包大模型座艙，支持多模態交互、場景智能適配，深度打通抖音、飛書生態，智能體驗更貼合日常用車。值得一提的是，它并未采用華為智駕方案，而是攜手元戎啟行打造高階智駕系統，走出了區別于問界的差異化路線。
原本AIVA ME7主打10-20萬主流家用市場，計劃2026年下半年上市，還將自建渠道布局海內外市場，賽道前景十分可觀。奈何開局翻車，Logo爭議徹底蓋過了新車的所有產品亮點。
不得不說，新能源賽道卷到現在，原創設計和核心技術才是立足根本。再好的產品，開局陷入模仿爭議，也會大幅損耗口碑。目前賽豆方面尚未正式回應爭議，后續品牌口碑和新車上市節奏，我們持續觀望。
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