編者按：6月9日，《四川工人日報》第14446期第01版刊發人物通訊《低空安全的“護航員”——記2026年全國五一勞動獎章獲得者吳浩》，講述了成都空御科技有限公司董事長吳浩從2016年起瞄準低空安全賽道，十年如一日攻克反無人機核心技術，研發出國內首個分布式無人機探測防御系統，并在成都大運會、杭州亞運會等重大活動中交出“零事故、零漏報、零誤報”答卷的奮斗故事。全文轉載如下：

工作中的吳浩（右二） 受訪者供圖

6月的成都，天氣漸漸熱了起來。成都空御科技有限公司的實驗室里，技術人員正盯著屏幕上密密麻麻的數據，各種儀表指示燈此起彼伏地閃爍著。剛剛榮獲2026年全國五一勞動獎章的吳浩，像往常一樣穿梭在工位和實驗室之間。

“說實話，接到消息的時候，第一反應除了激動，更多的是一種‘沉甸甸’的感覺。”吳浩回憶起那個瞬間，語氣平靜但眼神里透著認真，“我當時就想，這塊獎章不應該只屬于我一個人。”

從0 到1 “搶跑者”的兩年

這份榮譽背后，是近十年的默默堅守。

2016年，當大多數人還在觀望無人機產業的“藍海”時，吳浩敏銳地察覺到了低空安全領域的巨大潛力，毅然投身于當時被視為“小眾”乃至“偽需求”的反無人機賽道。

“那時候消費級無人機剛冒頭，我就預感未來低空一定會很‘熱鬧’，但熱鬧的前提必須是安全。”吳浩說。在清華大學上學和在研究所工作的經歷，讓吳浩意識到：戰場上防御“低慢小”目標的痛點，和未來民用場景里防范“黑飛”的邏輯如出一轍，而民用領域需要低成本、高可靠、易部署的解決方案，這一塊當時完全是市場空白。

“我當時就想，我們不僅要做出國內最好的產品，還要讓它走向市場，用實戰效果說話。”吳浩回憶說。

從零開始，談何容易。國內幾乎沒有可以直接借鑒的經驗。雷達探測“低慢小”目標，回波信號極弱，容易被地面雜波淹沒；城市電磁環境復雜，如何準確抓取無人機信號并剔除干擾，非常棘手。最難啃的硬骨頭是多模態信息融合---讓雷達、光電、無線電像一個團隊那樣協同判斷。

“放棄的念頭從來沒有過，通宵達旦是家常便飯。”吳浩說，研發關鍵期，為了優化一個算法參數，團隊反復測試了上百遍，“有時候深夜看到屏幕上跳出一個理想的數據，那種興奮瞬間就沖淡了所有疲憊。”

2018年，當第一代系統級反無人機產品終于問世并獲得市場認可時，吳浩知道，那兩年的夜沒有白熬，“快人一步才能脫穎而出”。此后，空御科技先后推出多款反無人機設備，成功發布國內首個分布式無人機探測防御系統，產品達到國際先進水平，從“搶跑”變成了“領跑”。

轉型領跑 做低空的基礎設施建設者

2024年，低空經濟被寫入《政府工作報告》，迎來井噴式發展。而此時，吳浩已經提前一年布局低空安全管控業務，發布了“全域數字化低空安全管控平臺”。當大多數同行還在“反制設備”的紅海里卷價格時，他已經帶領團隊啃下了更復雜的低空安全管控體系。

“我們意識到，未來不能只賣零散的‘矛’和‘盾’，而是要成為整個低空空域的基礎設施建設者。”吳浩這樣解釋那次轉型。他以反無人機體系和低空安全管控雙核業務體系驅動企業發展。

當低空經濟真正爆發時，空御科技已經能夠從容應對，再次領跑。

如今，在吳浩的帶領下，空御科技自主研發的分布式無人機探測防御系統，采用先進的雷達探測、光電識別、無線電頻譜分析等技術，核心指標已達到國際先進水平，獲評四川省、成都市重大技術裝備首臺套、成都工業精品等。這套系統已成功應用于機場、景區、電力、部隊、公安等多個行業領域，并在成都大運會、成都世警會開閉幕式、天府國際機場首飛等重大活動中，交出了“零事故、零漏報、零誤報”的硬核答卷。

公司自主研發的“全域數字化低空安全管控平臺”堪稱低空安全的“智慧中樞”，通過全域分級式監管體系，實現“合作式管理”與“非合作式管理”的結合。合規無人機可主動報備，“黑飛”無人機則被監管設備及AI算法精準識別并自動處置。

相信的力量 向著未來奔跑

采訪尾聲，記者問道：如果用一個關鍵詞概括這十年，是哪個詞？

吳浩想了片刻，說出了兩個字“相信”：“堅持是外在的表現，相信才是內在的動力。在科創路上，只有源于對你所奮斗方向的深信不疑，才能扛過那些反復試錯的夜晚。相信技術能解決問題，相信‘讓天空更安全’這個使命是有價值的。”

作為公司黨支部書記、董事長兼總經理，榮獲全國五一勞動獎章后，吳浩給自己定下了新的“小目標”：把全域數字化低空安全管控平臺做成行業標桿，“依托成都的產業基礎，扮演好‘鏈主企業’角色，聯合上下游攻克共性技術，產出更多可復制推廣的示范案例。”

方向對了，就不怕路遠。這位低空安全的 “護航員”，正帶著他的團隊，在新時代的賽道上繼續奮力奔跑。