河南
最近網上不少人說，當年我們買的24架蘇35，現在混得特別慘，外面沒人要，演習打不過國產殲10C，俄烏戰場還頻頻被擊落，合著我們花大價錢買了堆廢鐵？這事到底是真是假，咱們好好掰扯掰扯。
蘇35是俄羅斯在蘇27基礎上深度改進來的四代半戰機，也是目前蘇27衍生系列里性能最強的型號。當年蘇聯就啟動了研發，結果蘇聯解體項目被迫中斷，蘇霍伊設計局硬撐了十幾年，直到2014年才讓蘇35正式在俄羅斯空軍服役。
剛推出的時候，蘇35可是國際軍售市場的頂流，最大飛行速度2.25馬赫，作戰半徑1500公里，還有12個重載外掛點，性能比側重中低空作戰的F16強出不少，印尼、埃及、越南這些國家當時都排著隊求購。
我們當年買蘇35，真不是造不出好飛機，完全是特殊時期的過渡需求。2015年簽采購合同的時候，殲20還在測試階段，沒法批量列裝填補戰力缺口。
當時我們主力的殲11B，雷達探測距離只有120公里，日本F15J的雷達都能摸到200公里。南海方向美軍的超級大黃蜂天天在黃巖島附近轉悠，值班的殲8II航程不夠，飛過去留空時間都捉襟見肘，就缺一款成熟的重型機頂班。蘇35的大航程大載彈量剛好匹配需求，24架總費用25億美元，2019年就全部交付完成，我們也是蘇35第一個正式海外客戶。
誰想到我們接完貨，蘇35在國際市場就開始接連翻車。埃及2018年簽了24架的采購合同，飛行員都已經上機訓練，結果美國拿出制裁法案施壓，最后埃及賠了違約金直接取消訂單，造好的蘇35還留著埃及的迷彩涂裝，只是垂尾編號被擦了，扔在廠里沒人要。
印尼本來要換老F5，簽了11架的采購合同，最后同樣頂不住美國壓力，轉頭花81億美元買了法國的陣風。阿爾及利亞更直接，對比后發現蘇35雷達性能不如中國二手殲10C，提出加裝法國電子系統被俄羅斯拒絕，直接毀約不買了。
不止賣不動，在我們的金頭盔比武上，蘇35也連續三年輸給殲10C，讓很多人大跌眼鏡。本來大家都覺得，蘇35有矢量發動機，超機動性強，近距離格斗肯定占優勢，結果實際完全不是這么回事。
殲10C裝的有源相控陣雷達，能同時處理30個目標，蘇35的雪豹E雷達紙面數據好看，實際只能同時處理6個目標。超視距空戰里，殲10C靠著PL15導彈200公里的射程，三百公里外就能鎖定蘇35完成模擬擊落。
到了近距離格斗，蘇35引以為傲的矢量機動，也被殲10C的頭盔瞄準系統加霹靂10E導彈破解。再加上蘇35沒有隱身設計，雷達反射面積高達15平方米，在現代空戰里非常容易被發現，和殲16D電子戰機對抗的時候，直接被全頻段壓制，雷達徹底變成睜眼瞎。
俄烏戰場更是把蘇35的問題擺到了臺面上，從2022年到現在，公開統計的俄軍損失蘇35就超過8架。2022年4月第一架蘇35在伊久姆被烏克蘭防空導彈擊落，之后陸續有蘇35在赫爾松、布良斯克等地被擊落，2025年6月還有一架蘇35在俄羅斯本土庫爾斯克，被烏克蘭F16用AIM120導彈擊落。
其實蘇35的問題根本不是單機機動性差，它就是跟不上現在體系作戰的節奏。它的雷達是無源相控陣，電子戰能力弱，數據共享能力差，通信協議封閉沒法和體系融合，沒有預警機電子戰機伴飛，單獨出任務很容易就變成靶子。
那我們買的蘇35真就成廢鐵了？真不是這么說，我們買這批蘇35賺的可不少。技術人員拿到蘇35之后，拆解研究了AL-41F1S矢量發動機，摸清了推力矢量的控制原理，給國產發動機的研發提供了實打實的參考數據。
蘇35的雪豹E雷達的電路結構和信號處理方式，也給我們優化國產同類設備提供了幫助。部隊訓練里，蘇35還當成假想敵磨刀石，多次和殲20、殲16組織對抗演練，幫我們的飛行員熟悉不同平臺的作戰特點，整體戰術協調能力提升了不少。
現在蘇35已經退出一線戰備值班，轉而去做更適合它的務實工作。給轟-6K遠海任務當空中保鏢，大航程高機動性剛好合適，不少蘇35還用來幫新飛行員快速熟悉四代半戰機的操作，也經常執行夜間反艦訓練任務，一點都不浪費。
說白了，哪有什么廢鐵，只是蘇35的角色變了而已，從當年的過渡頂班，到現在的磨刀石保鏢，它的任務完成得一直不錯，根本不是什么沒用的廢鐵。
參考資料：環球時報 中國引進蘇-35相關報道
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