雙方將共同向技術(shù)“無(wú)人區(qū)”發(fā)起挑戰(zhàn)。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜SY

據(jù)IPO早知道消息，6月11日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：奇瑞汽車）（09973.HK）與引望智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：引望）在安徽蕪湖簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞L3級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛等技術(shù)開(kāi)展深度合作。

根據(jù)協(xié)議，奇瑞汽車與引望將加快L3級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛在“十五五”時(shí)期的技術(shù)突破和量產(chǎn)落地，共同推進(jìn)合規(guī)、安全、高效、美好的智能出行早日普及，讓全球用戶真正感受到智能出行帶來(lái)的變革，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)中國(guó)方案。

資料顯示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷以AI為核心的深刻變革，自動(dòng)駕駛成為行業(yè)關(guān)鍵賽道。中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是核心突破口。“十五五”時(shí)期將是L3級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地的關(guān)鍵期。

事實(shí)上，奇瑞汽車與華為在品牌共建、技術(shù)落地方面擁有深厚的合作基礎(chǔ)，雙方亦曾在資本層面就入股引望事宜進(jìn)行過(guò)磋商。

引望于2024年1月成立，其前身為華為車BU，即“智能汽車解決方案事業(yè)部”。當(dāng)前股東為華為、阿維塔和賽力斯，持股比例依次為80%、10%、10%。《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》此前曾多次報(bào)道奇瑞確認(rèn)將入股華為引望，但截至目前尚未對(duì)外公布相關(guān)進(jìn)展。

在技術(shù)合作層面，奇瑞旗下豪華越野系列捷途縱橫G700的高配車型搭載華為乾崑智駕ADS 4，支持高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、全場(chǎng)景智能泊車及AEB等功能 ；奇瑞與捷豹路虎聯(lián)合打造的豪華品牌神行者全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS V4.1，神行者與華為引望組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)共同推出i-ATS智能全地形系統(tǒng)。

引望之外，奇瑞汽車還與華為鴻蒙智行圍繞“智界”建立了更深層次合作。雖然引望與華為智選車屬于華為汽車業(yè)務(wù)內(nèi)的不同體系，但兩者的技術(shù)解決方案基本同源。

2023年9月的華為秋季新品發(fā)布會(huì)上，華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車正式對(duì)外亮相。華為常務(wù)董事、時(shí)任終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在發(fā)布會(huì)上宣布，首款車型智界S7于2023年11月下旬上市。

作為雙方合作的首款量產(chǎn)車型，智界S7于2023年11月底正式上市，定位中大型轎車，4個(gè)版本售價(jià)24.98萬(wàn)元-34.98萬(wàn)元。2024年9月24日，中大型SUV車型R7正式上市，4個(gè)版本售價(jià)25.98萬(wàn)元-33.98萬(wàn)元。

2025年8月7日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東與奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍共同宣布雙方合作正式進(jìn)入2.0階段。未來(lái)三年內(nèi)，智界整體將投入超百億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模也將擴(kuò)大至5000人。并且，智界在產(chǎn)品、制造、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)建立產(chǎn)銷服一體化的獨(dú)立運(yùn)作體系。

智界首款MPV車型智界V9也于2026年5月15日正式上市，并于6月6日正式向用戶進(jìn)行交付。四個(gè)版本覆蓋售價(jià)38.98萬(wàn)元-51.98萬(wàn)元。智界汽車董事長(zhǎng)郭瑞稱，上市21天大定突破1.8萬(wàn)輛，高配版選裝率達(dá)80%。

據(jù)了解，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍，引望董事長(zhǎng)徐直軍，奇瑞汽車常務(wù)副總裁張國(guó)忠，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁高新華、戚士龍，奇瑞汽車副總裁戴闖、郭銳，引望CEO靳玉志、副總裁遲林春等出席了當(dāng)天的簽約儀式。