北京
“整個行業(yè)正處于最殘酷的決賽階段?！痹谥貞c汽車論壇上，蔚來創(chuàng)始人李斌拋出了一個沉重判斷。他沒給同行留緩沖，直接預警：2026年中國汽車零售市場可能面臨15%到20%的同比下滑。
這個預測數(shù)字意味著什么？它不再是對增速放緩的溫和提醒，而是直接指向總量的收縮。李斌在論壇現(xiàn)場用“最殘酷的決賽階段”來定性當前局面，暗示行業(yè)已從增量競爭徹底轉(zhuǎn)向存量搏殺。
他沒有公布這個數(shù)字背后的具體推演模型，但從發(fā)言節(jié)點看，這份預警顯然是發(fā)給全行業(yè)的通牒。隨著智能電動賽道擁擠，價格戰(zhàn)持續(xù)拉鋸，市場容量本身的萎縮將迅速放大所有企業(yè)的生存壓力。
15%到20%的跌幅一旦坐實，行業(yè)洗牌的速度會遠超多數(shù)人預期。李斌在論壇上的這番直白表態(tài)，與其說是預測，不如說是在公開場合幫所有人劃出了一條殘酷的心理底線。
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