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汽車資訊零部件采供一步到位
“我認為你會喜歡這個提議。”
美國總統唐納德·特朗普（左）與加拿大總理馬克·卡尼在法國埃維昂萊班舉行的七國集團工作午餐會上發言。（加拿大通訊社）
全球汽貿網資訊，當地時間6月16日，在法國舉行的七國集團（G7）峰會上，加拿大總理卡尼與美國總統特朗普的一段對話被現場麥克風意外捕捉。
卡尼向特朗普介紹了加拿大與中國達成的電動汽車協議——給予中國電動車每年4.9萬輛的進口配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅。特朗普回應稱：“很好，我喜歡。”
卡尼與特朗普的對話曝光
6月16日，G7峰會工作午宴開始前，卡尼俯身與坐在會議桌前的特朗普交談。現場麥克風隱約錄下了兩人的部分對話：
卡尼說：“不到我們市場的3%，也就是4.9萬輛車。”隨后，卡尼又說：“一個上限……我以為你會喜歡這個提議。”特朗普坐著點頭回應：“很好，我喜歡。”
這一畫面被現場鏡頭捕捉，迅速引發媒體關注。
中加電動車協議的來龍去脈
今年1月，卡尼訪華期間，中加雙方就經貿問題達成共識：
加拿大取消對中國電動汽車加征的100%額外關稅
給予中國電動汽車每年4.9萬輛的進口配額（約占加拿大市場的3%）
配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇
配額數量將按一定比例逐年增長
作為回應，中國同意降低對加拿大油菜籽等產品的關稅。
加拿大政府還希望成立中加合資企業，在加拿大境內生產電動汽車。卡尼表示，所涉投資必須是“在加拿大進行實質性的生產”，加方對全散件組裝不感興趣。
美國態度轉為“理解”
加拿大向中國電動汽車打開市場的動作，一度引發美國強烈不滿。特朗普此前公開批評這一安排，警告可能對加拿大采取新的關稅措施，放話稱“不會允許加拿大成為中國電動車進入美國市場的‘中轉港’”。
但在此次G7峰會上，特朗普對卡尼表示“很好，我喜歡”。特朗普隨后在接受媒體采訪時評論稱：“我不知道我是否說過我喜歡這樣，但我可以理解。我寧愿看到配額限制，也不想看到沒有限制？是的，我是這樣想的。”
加方解讀：只是回到兩年前的位置
加拿大負責加美貿易的部長勒布朗在會談后向媒體表示，卡尼對特朗普說的話沒有新內容，只是向美方說明——這項安排實際上只是讓加拿大回到兩年前對中國電動車政策的位置，是一項具有時限性的特殊安排。
勒布朗還稱，當天與美國貿易代表格里爾的會談成效積極，加拿大在解決美方提出的問題方面已“取得了一些進展”。
結語
中加電動車協議的達成，標志著加拿大在對華貿易政策上邁出了務實一步——在跟隨美國“脫鉤”與中國實際利益之間尋找平衡。特朗普的“理解”表態雖非正式背書，但至少釋放了一個信號：即便在美國內部，對中國汽車的全面封鎖也并非鐵板一塊。
對于正在加速出海的中國新能源車企而言，加拿大市場的這扇門，值得關注。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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