上海
6月18日下午，“共治有為 停車有位”——閔行區黨建引領熱點難點問題攻堅學習分享會在大零號灣圖書館舉辦。近百位社區居民、居委會工作人員、職能部門代表及專家學者齊聚一堂，不講空話虛言，專解民生難題。
分享會一開場便用一臺情景劇《小區停車那點事》把觀眾拉進了真實矛盾：停不下車、亂停車、收費爭議、外來車占位、電瓶車搶位……臺上演員句句“扎心”，臺下居民頻頻點頭，大家沉浸式共情日常的“停車焦慮”。
焦慮之后，是破解之道。來自閔行區5個街鎮的基層治理骨干，用鮮活的案例亮出了各自的“解題思路”。
在江川路街道滄源綜合網格，一座閑置十年、擁有375個車位的立體車庫，曾因產權糾紛、維修資金長期欠繳成為治理難題。網格啟動“吹哨報到”機制，創新提出“墊付資金修繕、產權移交業委會”方案，并引入“紅色監理”分步施工。如今車庫全面開放，富余車位還反哺周邊商戶，實現了“資源變資產、資產惠民生”。
梅隴鎮春申綜合網格高興花園2500余戶居民失管長達八年，小區車位缺口200個。業委會換屆、新物業入駐打響“翻身仗”，隨后“豌豆議事會”搭建起業主與租客的協商平臺，通過精準調控推行二次車位改革，讓全過程人民民主從“你要我改”變為“我要改”。
馬橋鎮馬橋居民區用“政企錯峰”巧解老小區困局。黨總支發現隔壁環衛公司夜間大院閑置，反復溝通達成合作，晚間新增8個臨停車位；同時將周邊荒廢邊角地微改造，“擠”出7個固定泊位。外部共享與內部挖潛雙向發力，以最小成本撬動最大效益。
古美路街道古龍五村面對312個車位缺口和物業消極應付的僵局，黨總支挖掘居民中的大數據、財務、管理等專業“能人”組建攻堅組，民主協商設計“開源+節流+潮汐共享”方案，打通兩套管理系統實現智能一體化停車，用群眾智慧解決了群眾難題。
顓橋鎮銀一居民區有居民4652戶，是超大型老舊小區系統治理典型樣本。通過“四百走訪”摸清民意、350多個微信群問需于民，“有事好商量議事會”共商疏堵結合思路，兩次改造釋放1200余個車位，歷時4個月取消固定車位制度，配套“愛心卡”人性化服務，并提煉出群眾自治“七步工作法”，完成從“亂”到“治”再到“美”的蝶變。
案例分享后，閔行區交通委、公安分局、房管局等職能部門負責人現場“接單”，針對居民和物業提出的實際困惑逐一解答指導，實現了基層需求與部門資源的精準對接。
中共上海市委黨校教授何海兵在點評中表示，閔行區的探索不僅提供了可復制的操作路徑，更體現了黨建引領下共建共治共享的深層邏輯，建議基層進一步善用意見征集和協商機制，持續提升治理韌性。
這場“停車難”專場分享會，既是經驗交流的“有形平臺”，更是閔行區深化黨建引領基層治理的縮影。未來，閔行區委社會工作部將聚焦“綠化修剪”“噪音擾民”等問題，持續舉辦系列專場分享會，推動《上海市居民委員會能力提升三年行動計劃》落地見效。
原標題：《小區停車“極限挑戰”？閔行區這場分享會拿出“破局錦囊”》
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