河北
來源：市場資訊
（來源：康釗觀點）
付楨/文
曾任中國船舶副總經理的盛紀綱自去年六月離職后，便再無身影。但鮮少有人知道，這位和前任董事長溫剛、副總經理杜剛一起被稱為“中船三剛”的中國船舶集團高管，在中國造船業無人不知。
“中船三剛”中的集團副總紀剛是寧波鎮海人
資料顯示，盛紀綱是浙江寧波下面的鎮海人，高考考到了上海，并幸運地留在了上海。盛紀綱畢業后被分配到江南造船廠工作。這個江南造船廠的前身就是歷史課本上，那個由李鴻章創辦的江南機器制造總局（簡稱江南制造局）。
江南制造局始建于1865年，是中國近代史上最大的軍工企業，被譽為“東方第一兵工廠”“中國第一廠”，其引進了當時西方的機器生產和管理制度，創造過中國歷史上多個“第一”。被譽為民族工業和軍事工業的發祥地。
江南制造局曾經制造出中國第一臺車床、第一艘蒸汽動力軍艦“惠吉號”（又稱“恬吉號”）、中國第一爐鋼、中國第一批步槍、中國第一門鋼炮。
江南制造局成立在風雨飄搖的近代，也注定了其多舛的命運。1911年11月，光復軍為進一步推翻封建王朝統治，攻打了江南制造局。當時來自浙江鎮海的李征五，募兵攻打了江南制造局，后被孫中山授以少將軍銜，并擔任上海軍政府市政廳長。
而江南制造局在歷經多個管轄主體和更名后，于1949年上海解放次日，被人民政府接管。1953年更名為江南造船廠，拉開了其在新中國的新篇章。
但是誰也沒想到，在李征五攻打江南制造局八十年后的某個夏日，另一個鎮海人盛紀綱，也來到了江南造船廠。給江南造船廠的歷史再次添上一筆來自鎮海的色彩。
兩屆領導都是其上海交大校友
盛紀綱自1991年進入江南造船廠工作后，歷經了多個中層崗位。已經在集團工作十六年了的他，提拔的速度并不快。不過盛紀綱在這個著名的造船廠上班，也注定了他會遇到著名的人。
就在盛紀綱埋頭苦干的成長初期，他的時任頂頭上司是被譽為“一生都是江南人”的陳金海。陳金海不僅是他的上司，還是盛紀綱的校友。陳金海在1969年考入上海交大材料系，那時盛紀綱才一歲。
提拔紀剛的領導原來是他？
不知是否因為過大的年齡差，導致有些許代溝，陳金海整個在任期間并未提拔盛紀綱。直到2005年，從中國船舶工業集團公司來兼任的陳小津上任江南造船廠一把手后，盛紀綱才逐漸升任。2007年，盛紀綱出任當時已經改名為江南造船（集團）有限責任公司的副總經理。
這里要提一句，陳小津是被譽為“紅小鬼”的陳姓大領導之子。在這里就不多展開論述陳姓大領導了，因為他太有名了。
陳小津同樣畢業于上海交通大學。他畢業的專業和盛紀綱很相近，陳小津畢業于船舶設計與制造專業，而盛紀綱則畢業于船舶工程專業。從某種程度上來說，陳小津也算是盛紀綱的直屬前輩。
陳金海、陳小津和盛紀綱任職期間的故事以后再說，他們之間還涉及了中國船舶工業集團旗下多個公司的變動。
造航母需要專家隱姓埋名
需要補充一句，盛紀綱1968年10月生，今年57歲，遠未到退休年齡，他干嘛去了？難道從事秘密研發工作去了？
之前，中國在核潛艇等國防項目中隱姓埋名的科學家很多，例如?黃旭華院士?作為中國第一代核潛艇總設計師，隱姓埋名30年，為核潛艇事業奉獻一生，甚至親自參與深潛試驗。
又比如?于敏院士?在氫彈研制中隱姓埋名28年，體現了科學家的奉獻精神。
這些年，中國研發、建造了多艘航母，肯定有不少專家為此隱姓埋名。
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