北京
道奇SRT惡魔170的馬力數據，能讓超跑制造商感到壓力。2023年發布時，加特定燃料能輸出1025馬力，用普通油也有900馬力。道奇稱它為"全世界最強肌肉車"，至今沒被超越。
不過它并非首款四位數馬力的量產車。在惡魔170發布前兩年，特斯拉Model X Plaid和Model S Plaid已開始交付，兩臺車都是1020馬力。要追溯第一次突破千匹馬力的量產車，得再往回倒十幾年。
首款突破千匹的量產車到底是誰，答案沒想象中簡單。第一個候選是2005年的布加迪Veyron，輸出1001公制馬力，換算過來約987機械馬力。按機械馬力算，它差一點沒到1000。
第二個候選車型知名度低得多：SSC Ultimate Aero TT，一家美國小廠的被遺忘的超跑。創始人杰羅德·謝爾比跟傳奇人物卡羅爾·謝爾比同姓，但不是親戚。按官網存檔信息，2006年底投產時數據是1180馬力。
2007年9月，SSC用這臺車刷新世界速度記錄，馬力微調到1183匹，兩趟平均時速256英里，剛好壓過布加迪的253英里。兩臺車設計目標相同，理念完全相反——布加迪是W16四渦輪，座艙豪華；SSC是雙渦輪V8，內飾極簡。
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