上海
這幾天端午假期出行，
不少旅客反映
乘坐飛機時，
20寸的行李箱
無法免費登機，
并且各家航空公司執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
也并不相同，
這是怎么回事？
并非所有20寸箱
都被禁止免費登機
目前國內(nèi)航司，全服務(wù)航司與差異化航司執(zhí)行兩套標(biāo)準(zhǔn)，政策差異源于服務(wù)定價和票價模式。全服務(wù)航司通常提供全面的航空服務(wù)，包括免費托運行李、機上餐食、飲料、娛樂設(shè)施、優(yōu)先登機、行李優(yōu)先提取等；差異化航司一般以“按需付費”為核心，基礎(chǔ)票價通常較低，但免費服務(wù)有限。
國航、東航、南航等全服務(wù)航司允許符合尺寸、重量要求的20寸及以下的行李箱免費隨身攜帶上飛機。但是部分差異化航司如春秋、祥鵬等航空公司，考慮經(jīng)濟成本、運營需求等原因，不允許普通經(jīng)濟艙旅客免費攜帶。
圖片來源：上觀圖庫
為何20寸登機箱
帶不上飛機？
箱體“虛標(biāo)尺寸”，實際超出航司標(biāo)準(zhǔn)
這是最常見的原因。市面上絕大多數(shù)箱包標(biāo)注的20寸，僅計算箱體主體，并未包含輪子、拉桿、側(cè)把手、包角等凸起部分。國內(nèi)全服務(wù)航司隨身行李通用標(biāo)準(zhǔn)：長55cm×寬40cm×高20cm。
現(xiàn)在有些行李箱在使用功能上做了變化，加擴展層，外置USB等，加上輪組和拉桿后，整體長寬高直接超標(biāo)，不僅放不進(jìn)行李架，還存在安全隱患。
在值機柜臺和安檢口，機場均提供了行李尺寸架，旅客可以使用標(biāo)準(zhǔn)登機行李框現(xiàn)場核驗，如放不進(jìn)框，就無法隨身登機。
圖片來源：上觀圖庫
箱體重量超標(biāo)也會被攔截
除了尺寸，隨身行李還有重量要求，國內(nèi)航司隨身行李單件重量大多限制在5kg-8kg以內(nèi)。不少旅客把衣物、化妝品、重物塞滿箱子，整體重量超標(biāo)，同樣會被要求辦理托運。
差異化航司規(guī)則不同，收費差異大
目前部分低成本、差異化航空公司僅允許14寸以內(nèi)迷你登機箱，部分航司允許旅客付費攜帶20寸行李箱上機。
航司和售票平臺會將差異化的規(guī)則在旅客購票界面說明，很多旅客購票時未留意行李條款，到機場才發(fā)現(xiàn)規(guī)則不符，誤以為“20寸箱全面禁帶”。
例如在祥鵬航空官網(wǎng)，“旅行須知”欄目下的“行李須知”中列出了相關(guān)規(guī)定，該航司自2025年4月10日（含）起，國內(nèi)航班除精品航線和部分不執(zhí)行差異化服務(wù)的航線外，其余航線全部行李執(zhí)行差異化政策。
如何攜帶行李箱
避免二次安檢？
購票先看行李條款，下單頁面仔細(xì)查看“行李政策”，區(qū)分“含免費登機箱”“僅含隨身小包”“含免費托運”三類，特價票務(wù)必重點留意。
自查行李箱尺寸重量，測量時，一定要算上輪子和拉桿，不要只看箱體標(biāo)稱尺寸；出行前簡單稱重，避免超重。
現(xiàn)場被攔不用慌，若箱體超標(biāo)、航班行李架已滿，聽從工作人員建議辦理行李托運。如乘坐差異化航司，時間允許的情況下，可以對比行李托運費用和快遞費用差異，選擇省錢模式出行。
如購買的是差異化航司特價票，盡量使用背包、小型手提包，省去托運、補購行李額的麻煩。
綜合杭州發(fā)布、武漢發(fā)布、長安街知事、新華社、央視新聞
原標(biāo)題：《20寸的行李箱無法免費登機？低成本航司：僅允許14寸以內(nèi)迷你登機箱，》
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