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這幾天端午假期出行,
不少旅客反映
乘坐飛機時,
20寸的行李箱
無法免費登機,
并且各家航空公司執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
也并不相同,
這是怎么回事?
并非所有20寸箱
都被禁止免費登機
目前國內(nèi)航司,全服務(wù)航司與差異化航司執(zhí)行兩套標(biāo)準(zhǔn),政策差異源于服務(wù)定價和票價模式。全服務(wù)航司通常提供全面的航空服務(wù),包括免費托運行李、機上餐食、飲料、娛樂設(shè)施、優(yōu)先登機、行李優(yōu)先提取等;差異化航司一般以“按需付費”為核心,基礎(chǔ)票價通常較低,但免費服務(wù)有限。
國航、東航、南航等全服務(wù)航司允許符合尺寸、重量要求的20寸及以下的行李箱免費隨身攜帶上飛機。但是部分差異化航司如春秋、祥鵬等航空公司,考慮經(jīng)濟成本、運營需求等原因,不允許普通經(jīng)濟艙旅客免費攜帶。
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圖片來源:上觀圖庫
為何20寸登機箱
帶不上飛機?
箱體“虛標(biāo)尺寸”,實際超出航司標(biāo)準(zhǔn)
這是最常見的原因。市面上絕大多數(shù)箱包標(biāo)注的20寸,僅計算箱體主體,并未包含輪子、拉桿、側(cè)把手、包角等凸起部分。國內(nèi)全服務(wù)航司隨身行李通用標(biāo)準(zhǔn):長55cm×寬40cm×高20cm。
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現(xiàn)在有些行李箱在使用功能上做了變化,加擴展層,外置USB等,加上輪組和拉桿后,整體長寬高直接超標(biāo),不僅放不進(jìn)行李架,還存在安全隱患。
在值機柜臺和安檢口,機場均提供了行李尺寸架,旅客可以使用標(biāo)準(zhǔn)登機行李框現(xiàn)場核驗,如放不進(jìn)框,就無法隨身登機。
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圖片來源:上觀圖庫
箱體重量超標(biāo)也會被攔截
除了尺寸,隨身行李還有重量要求,國內(nèi)航司隨身行李單件重量大多限制在5kg-8kg以內(nèi)。不少旅客把衣物、化妝品、重物塞滿箱子,整體重量超標(biāo),同樣會被要求辦理托運。
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差異化航司規(guī)則不同,收費差異大
目前部分低成本、差異化航空公司僅允許14寸以內(nèi)迷你登機箱,部分航司允許旅客付費攜帶20寸行李箱上機。
航司和售票平臺會將差異化的規(guī)則在旅客購票界面說明,很多旅客購票時未留意行李條款,到機場才發(fā)現(xiàn)規(guī)則不符,誤以為“20寸箱全面禁帶”。
例如在祥鵬航空官網(wǎng),“旅行須知”欄目下的“行李須知”中列出了相關(guān)規(guī)定,該航司自2025年4月10日(含)起,國內(nèi)航班除精品航線和部分不執(zhí)行差異化服務(wù)的航線外,其余航線全部行李執(zhí)行差異化政策。
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如何攜帶行李箱
避免二次安檢?
購票先看行李條款,下單頁面仔細(xì)查看“行李政策”,區(qū)分“含免費登機箱”“僅含隨身小包”“含免費托運”三類,特價票務(wù)必重點留意。
自查行李箱尺寸重量,測量時,一定要算上輪子和拉桿,不要只看箱體標(biāo)稱尺寸;出行前簡單稱重,避免超重。
現(xiàn)場被攔不用慌,若箱體超標(biāo)、航班行李架已滿,聽從工作人員建議辦理行李托運。如乘坐差異化航司,時間允許的情況下,可以對比行李托運費用和快遞費用差異,選擇省錢模式出行。
如購買的是差異化航司特價票,盡量使用背包、小型手提包,省去托運、補購行李額的麻煩。
綜合杭州發(fā)布、武漢發(fā)布、長安街知事、新華社、央視新聞
原標(biāo)題:《20寸的行李箱無法免費登機?低成本航司:僅允許14寸以內(nèi)迷你登機箱,》
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