三季度重磅新車預(yù)告！

吉利銀河TT

吉利旗下全新C級純電轎車，一開始大家只沉迷它的顏值：全新設(shè)計(jì)理念，車頭這個圓潤且尺寸偏大的大燈組，加上微微隆起的機(jī)蓋，看起來很有運(yùn)動感與力量感。車尾也是一大亮點(diǎn)，大溜背設(shè)計(jì)，帶了一點(diǎn)點(diǎn)寬體效果，還有電動可調(diào)的后擾流板。

另外，銀河TT采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，車漆顏色很豐富，目前公布的就有銀、綠、藍(lán)、紫、卡其可選。它的車身長寬高為4999/1919/1480mm，軸距為2920mm。

不過該車的硬核配置會很香：激光雷達(dá)、千里浩瀚輔助駕駛H7方案、全系雙叉臂、800V高壓平臺等，這些配置不稀奇，但你要知道，業(yè)內(nèi)對銀河TT的定價預(yù)測在15萬-20萬區(qū)間，那在純電中大型轎車市場多少有些降維打擊了。

動力層面，它有單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，前者最大功率為245千瓦，后者綜合功率425千瓦。全系標(biāo)配寧德時代電池，最大續(xù)航可達(dá)725km。你是否期待銀河TT的到來呢？它覺得它能否作為小米SU7（參數(shù)丨圖片）的平替之選？

方程S GT

純電獵裝車這兩年是越發(fā)熱鬧，特別今年以來，啟境GT7、尚界Z7T、騰勢Z9GT等，你都選不過來了。而方程豹家的首款獵裝GT，方程S GT的殺手锏依舊是第二代刀片電池與閃充技術(shù)，充個電就是喝個咖啡的時間。這應(yīng)該是目前為止，除蔚來換電外最高效的補(bǔ)能方式之一了吧。另外，比亞迪的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)：三電和底盤調(diào)校也將是該車的核心亮點(diǎn)，重點(diǎn)是品牌也透露過，座艙和懸架會有驚喜。所以，還是蠻值得期待的。

顏值這塊見仁見智，不過設(shè)計(jì)很新，低趴寬體的獵裝造型，“鋒豹之眼”前大燈+熏黑的菱形尾燈和小鴨尾，擁有不錯的原創(chuàng)度與運(yùn)動感。另外，5米車長+3米軸距，比極氪001還大了一圈，符合個性的同時不會讓你錯失實(shí)用性。

現(xiàn)在極氪001已經(jīng)賣了超30萬臺，這說明市場不缺買獵裝車的買家，只要產(chǎn)品力與價格有足夠的吸引力。若是把起售價控制在25萬-28萬之間，你覺得合適不？三季度見分曉！

享界G9

鴻蒙智行帶來一款全新“方盒子”--享界大型SUV G9。它比問界M9看起來更硬派，特別是有側(cè)開門和外掛備胎這些越野元素加持。前臉中央搭載貫穿式鴻蒙星環(huán)發(fā)光燈帶與可發(fā)光STELATO品牌立標(biāo)，兼顧了一定的高級氛圍。

該車車身長寬高為5206/5377*2050*1897mm，軸距3160mm，提供5/6座布局，尺寸上比理想L9和問界M9再出色點(diǎn)。

它大概率采用896線4激光雷達(dá)的智駕方案，動力上采用增程+純電雙動力布局，其中增程搭載1.5T 功率為118kW的增程器，最大可選擇75.4kWh電池包，CLTC純電續(xù)航最長超400km，綜合續(xù)航最長超1300km；純電版為雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率437kW，標(biāo)配120kWh電池包，CLTC續(xù)航里程最長超700公里。此外，享界G9采用承載式車身設(shè)計(jì)，配備前雙叉臂、后多連桿懸架，并提供空氣懸架等配置。該車大概率面向的是50萬級以上的豪華SUV市場，你覺得它有這個能力攻克這片市場嗎？

除了以上三臺車，奇瑞星途也將加入一臺新車型--星途EX6，定位中型SUV，三季度就來。

大眾ID.ERA 8X，ID.ERA 9X上市后銷量不錯，也算是大眾轉(zhuǎn)型成功的代表作之一。所以小一號的ID.ERA 8X也加快步伐了，這臺車不再傾向于奶爸SUV定位，而是偏向轎跑SUV氣息，不過行云底盤、雙腔空懸和智能預(yù)瞄魔毯功能，應(yīng)該都不會缺席，值得等候。

當(dāng)然，比亞迪大漢也正在提上日程，王朝網(wǎng)旗下的中大型轎車。

這么多新車，都將在三季度到來，你最期待哪款呢？留言探討下吧！