方盒子SUV已成為汽車市場中一道亮麗的風景線,雖然說不少車企也布局了方盒子SUV參與市場之爭,但目前市場熱度比較高的車型主要有方程豹鈦7、哈弗大狗(參數丨圖片)PLUS等,包括福特烈馬、普拉多等在內的多款方盒子SUV,單月銷量依然沒有邁過4000臺這道坎。
作為方盒子SUV中曾經的“黑馬”車型,捷途旅行者在2024年達到銷量巔峰后就出現了下滑趨勢。作為捷途汽車旗下的銷量主力之一,旅行者目前的市場表現又是什么樣的呢?有沒有回歸到巔峰時期的市場表現呢?
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熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第132期,本期話題就來聊聊捷途旅行者今年前5個月的市場表現。
作為捷途汽車重點布局的方盒子SUV車型,捷途旅行者上市時間也有好幾年了,作為方盒子SUV曾經的“黑馬”車型,捷途旅行者定位是緊湊型SUV,車長為4795mm,軸距達到2800mm,座椅布局為五座。
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在看顏值消費的汽車市場中,捷途旅行者是一款并不缺少審美感的車型,棱角分明的車身造型,突出了其具有的硬派越野車的身份,層次感分明的前臉,在前大燈組以及下包圍的襯托下,也有著很好的視覺沖擊力和辨識度。尾部采用了外掛式“小書包”設計。
車內用軟質材料加以覆蓋的捷途旅行者,內飾布局規整且富有時尚感,多功能方向盤,扁平卻略顯硬朗的空調出風口,豐富的儲物空間,以及包裹性不錯的座椅和中控大屏等,既顯示出質感也注重實用性和科技感。
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雖然說捷途旅行者并沒有顯示出入門就是高配,但也體現出了應有的誠意,該車標配防側翻系統、陡坡緩降、透明底盤、后駐車雷達以及360度全景影像等。部分車型還增加了后橋差速鎖和中央差速器鎖止功能,提供兩驅車型和四驅車型可供選擇。
捷途旅行者提供了燃油車和插混車型,其中,燃油車搭載的是1.5T/2.0T動力組合,WLTC綜合油耗百公里低至8.35L。插混車型采用1.5T+電動機組成的插混系統,CLTC純電續航129公里起,WLTC虧電油耗百公里低至6.3L。
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根據乘聯會以及汽車之家、懂車帝、搜狐汽車等知名汽車網公布的單車型銷量顯示,捷途旅行者銷量巔峰是在2024年,全年累計銷量156625臺,其中,燃油車年銷109505臺,插混車型年銷47120臺。可以說2024這一年是捷途旅行者的高光時刻。
但在過去的2025年,捷途旅行者在國內市場中全年總銷量已跌破10萬臺,全年累計銷量只有94442臺,其中,燃油車年銷68233臺,插混車型年銷26209臺。相比2024年總銷量,捷途旅行者的銷量下滑還是比較明顯的。2026年前五個月捷途旅行者的市場表現如何呢?
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2026年1-5月捷途旅行者累計銷量只有20217臺,其中,燃油車16732臺,插混車型3485臺。拋開市場表現不是太給力的插混車型不說,具體到捷途旅行者燃油車單月銷量,其中,1月銷量4224臺;2月銷量1167臺;3月銷量5187臺;4月銷量3616臺;5月銷量2538臺。
點評:2024年月均銷量1.3萬臺以上的捷途旅行者,2026年前五個月也沒有展露出月銷過萬的勢頭,接下來市場份額的爭奪戰中,捷途旅行者能否逆襲,我們拭目以待。
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