來源：市場(chǎng)資訊

（來源：江西日?qǐng)?bào)）

通訊員（梁明欣 趙一潞 邱永生）在贛州G220國(guó)道大余段，一輛輛新能源重卡有序駛?cè)肼愤呅涯康摹爸袊?guó)鐵塔江西贛州大余新華重卡充電站”，司機(jī)師傅插槍、掃碼，短短40分鐘，車輛便完成了“能量補(bǔ)充”。

這樣的場(chǎng)景，在贛州越來越多的地方成為日常。作為交通領(lǐng)域電動(dòng)化的重要推動(dòng)者，中國(guó)鐵塔贛州分公司（以下簡(jiǎn)稱“贛州鐵塔”）正以一張覆蓋全域的重卡充電網(wǎng)絡(luò)，為贛南物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)能，在融入粵港澳大灣區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“灣區(qū)”）、服務(wù)民生的進(jìn)程中交出落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的合格答卷。

織密網(wǎng)絡(luò)：實(shí)現(xiàn)區(qū)縣全覆蓋

立足贛州物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和灣區(qū)協(xié)同發(fā)展需求，在選址上，贛州鐵塔精準(zhǔn)沿著國(guó)省道、主要物流干線及產(chǎn)業(yè)貨源地布局，按照“服務(wù)便捷、全域覆蓋”要求科學(xué)布點(diǎn)，充分匹配重卡車輛續(xù)航里程，連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，真正破解重卡司機(jī)的“補(bǔ)能焦慮”。

據(jù)贛州鐵塔副總經(jīng)理黃海軍介紹，贛州鐵塔根據(jù)重卡網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，已在全市建成開通17座重卡充電站，另有3座站點(diǎn)正加緊建設(shè)，到今年7月底前將實(shí)現(xiàn)贛州市18個(gè)區(qū)縣重卡充電網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋。

超充賦能：降本增效暖民心

重卡電動(dòng)化，既是技術(shù)變革，也是可觀的經(jīng)濟(jì)賬和環(huán)保賬。贛州鐵塔為重卡量身打造兆瓦級(jí)超充場(chǎng)站，雙槍并充最高功率達(dá)800千瓦，實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能；同時(shí)，各場(chǎng)站均已開通“VIN碼充電”便捷服務(wù)，司機(jī)無需掃碼即可進(jìn)入快速充電，省時(shí)省力。依托這一系列硬核配套，目前服務(wù)新能源重卡已超1700輛，場(chǎng)站日均充電量突破10萬度——這意味著每天有數(shù)百噸貨物以更低成本、更清潔的方式完成運(yùn)輸，大幅降低了物流企業(yè)的電費(fèi)負(fù)擔(dān)，助力碳減排。此外，部分場(chǎng)站還配備了司機(jī)休息室、衛(wèi)生間、應(yīng)急藥品等便民設(shè)施，讓奔波在路上的師傅們?cè)跇O速補(bǔ)能之余也能暖心休憩。

“以前開新能源重卡跑長(zhǎng)途，最怕路上沒地方充電，心里不踏實(shí)。現(xiàn)在好了，沿路就有鐵塔的充電站，不僅場(chǎng)地寬敞、功率大，掃碼就能充，休息一會(huì)兒電就滿了，還有地方歇腳。”來自廣東韶關(guān)的司機(jī)劉師傅對(duì)這樣的布局贊不絕口。

融入灣區(qū)：構(gòu)筑跨省能源網(wǎng)

隨著贛州鐵塔重卡充電網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，一條覆蓋贛南、連通灣區(qū)的綠色物流通道正在加速成形。“現(xiàn)在簽約的廣東物流企業(yè)已經(jīng)超過20家，服務(wù)重卡200余輛，業(yè)務(wù)輻射深圳、廣州、惠州、梅州、韶關(guān)等地區(qū)，后面我們也打算繼續(xù)推動(dòng)與廣東、福建鐵塔的聯(lián)動(dòng)，為跨省運(yùn)輸物流企業(yè)提供更加便捷服務(wù)”黃海軍表示，贛州作為江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡，贛州鐵塔不會(huì)止步于現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)互通，而是進(jìn)一步打通閩粵贛重卡充電交通走廊，讓更多長(zhǎng)途司機(jī)可以無縫享受便捷、高效的充電服務(wù)。

當(dāng)一張布局合理、技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的重卡充電網(wǎng)絡(luò)在贛南大地蔚然鋪展，贛州將在交通能源現(xiàn)代化與綠色低碳轉(zhuǎn)型中跑出“加速度”。這一布局，不僅讓跨省物流更加暢通高效，更推動(dòng)贛州與灣區(qū)在物流、產(chǎn)業(yè)、能源等維度實(shí)現(xiàn)更深層次的協(xié)同共振，為融入灣區(qū)、振興老區(qū)源源不斷地注入綠色新動(dòng)能。