大象新聞記者 朱圣宇 通訊員 郭旭帆
當前正值黃河汛前調水調沙重要時期,黃河上的浮橋已經陸續(xù)拆除。一邊是交通便利,一邊是河道安全,這些浮橋一定要拆除嗎?
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6月22日9時起,黃河2026年主汛期前調水調沙實施。本次調水調沙預計7月12日前后結束水庫調度,歷時21天左右。其間,小浪底水庫最大下泄流量將按控制花園口水文站4800立方米每秒左右運用。而自6月25日8時起,黃河調水調沙下泄流量提升至4700立方米每秒,黃河下游河段正式啟動大流量沖刷過程。
浮橋是搭在河面上的,平時過車過人都沒問題。但調水調沙期間,每秒幾千立方米的大水沖下來,浮橋橫在河中間就成了“絆腳石”。一方面會阻礙水流、抬高水位,威脅兩岸安全;另一方面,巨大的沖擊力也可能把浮橋沖垮、沖跑,造成安全事故。
因此,拆浮橋不是“添麻煩”,而是保安全。
根據(jù)有關規(guī)定,當預報浮橋橋位處上游最近水文站流量達到3000立方米每秒以上,已架設浮橋必須做好拆解準備,并按照黃河防汛指揮機構或黃委及其所屬管理機構的指令按時拆解浮橋。當洪峰過后,浮橋橋位處上游最近水文站流量小于2000立方米每秒且預報沒有后續(xù)洪水時,經所在地市級以上黃河河道主管機關同意,方可恢復運行。
浮橋拆除,一般是把連接在一起的承壓舟(就是那些漂浮的大鐵船)一個個拆開,分別拖到岸邊安全位置。拆完之后,每個浮舟都要單獨錨固好,這叫 “一舟一錨”。每個船都得牢牢拴住,防止“脫錨跑舟”(就是被大水沖走,危及下游)。拆完后還有專人24小時看守。
在此次調水調沙前,河南黃河河務局已要求及時拆除所有浮橋,等到調水調沙結束、水流恢復正常,浮橋再重新搭起來恢復通行。
調水調沙期間,黃河水量大、水流急,河道水情復雜,暗流漩渦多,安全風險高。請廣大居民和游客務必遠離河岸、灘區(qū)及河道周邊,嚴禁捕魚、游泳、垂釣、游玩等涉水活動。
同時,黃河沿線浮橋已按防汛要求全部拆除,跨河出行請?zhí)崆耙?guī)劃路線,選擇永久性橋梁通行,避免因浮橋停運耽誤行程。
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