河北
（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）
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6月30日，隨著2臺(tái)巨型自動(dòng)化軌道吊安全滾卸上岸，標(biāo)志著羅涇集裝箱碼頭二期工程邁入關(guān)鍵階段，羅涇港區(qū)智能化水平進(jìn)一步提升。前期，在寶山海事局全程護(hù)航下，高度達(dá)44米、寬度達(dá)55米的2臺(tái)“超級(jí)大件”自動(dòng)化軌道吊由“振駁25”輪裝載，安全靠泊上海港羅涇集裝箱碼頭二期工程泊位，為碼頭后續(xù)自動(dòng)化調(diào)試投產(chǎn)按下“加速鍵”。
為了完成這趟水上“高難度護(hù)送”，寶山海事局高度重視、提前部署，主動(dòng)對(duì)接碼頭建設(shè)與運(yùn)營(yíng)單位，全面核驗(yàn)船舶技術(shù)參數(shù)、靠泊方案與應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合轄區(qū)通航規(guī)律定制全流程保障方案，提前發(fā)布航行通告，明確風(fēng)險(xiǎn)管控要點(diǎn)，夯實(shí)作業(yè)安全基礎(chǔ)。
靠泊及滾卸作業(yè)期間，寶山海事局采用“陸海空電”立體監(jiān)管模式，四維聯(lián)動(dòng)保障軌道吊順利滾卸上岸。岸邊一線，執(zhí)法人員提前駐守碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)照各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管控要求，緊盯靠泊、動(dòng)火作業(yè)、設(shè)備滾卸等高風(fēng)險(xiǎn)工序，為這艘超寬大件船舶的靠泊作業(yè)筑牢安全防線。水面之上,“海巡01066”輪全程伴航警戒，在航道入口、轉(zhuǎn)彎段、泊位前沿等關(guān)鍵水域重點(diǎn)值守，為“振駁25”輪開(kāi)辟出一條安全通行的專屬航道。高空視域，無(wú)人機(jī)開(kāi)展實(shí)時(shí)巡查，依托俯瞰視角對(duì)進(jìn)港航道、泊位周邊水域?qū)嵤┤笆窖膊椋攸c(diǎn)監(jiān)控超寬船舶超出航道部分的安全余量，輔助指揮端動(dòng)態(tài)調(diào)整通航管控策略。指揮中樞，智慧監(jiān)管系統(tǒng)同步發(fā)力，執(zhí)法人員利用智慧海事、VTS、AIS和CCTV等智慧監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)施全程重點(diǎn)跟蹤，精準(zhǔn)疏導(dǎo)周邊船舶流，高頻播發(fā)航行安全提醒。
據(jù)悉，羅涇集裝箱碼頭改造二期工程是上海港優(yōu)化岸線資源配置、提升集裝箱服務(wù)能級(jí)的重點(diǎn)工程，年設(shè)計(jì)吞吐量140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與一期工程形成產(chǎn)能聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱樞紐保障能力。下一步，寶山海事局將持續(xù)升級(jí)重大水工項(xiàng)目全周期保障能力，以專業(yè)監(jiān)管與優(yōu)質(zhì)服務(wù)賦能港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)持續(xù)注入海事動(dòng)能。
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