上海
叁多工作室
東風與華為的戰略合作正步入縱深階段，雙方高層的每一次互動，都在智能汽車行業內受到高度關注，成為產業升級的重要風向標。
近日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東一行到訪東風汽車總部，圍繞鴻蒙生態、AI等前沿技術、汽車產業智能化發展及企業數字化升級等話題，與東風汽車董事長、黨委書記楊青，黨委常委、副總經理黃勇等開展深度交流。
此次訪問聚焦于鴻蒙生態在汽車領域的全面落地、AI前沿技術的車載融合、汽車產業智能化轉型路徑以及企業數字化升級等關鍵議題，標志著東風與華為的戰略合作正邁向更系統、更縱深的全新階段。
雙方的深度綁定早已埋下伏筆，此次余承東到訪更是長期戰略協同的關鍵節點。自去年5月東風汽車與華為簽署全面深化戰略合作協議以來，雙方已在汽車智能化、企業數字化、生態共建等多個層面展開密集協作。同年9月，聯合創新實驗室的揭牌，更將合作范圍從單一產品與技術對接，擴展至全棧技術研發與協同創新。
在智能電動車浪潮席卷全球的當下，華為憑借全棧智能汽車解決方案構建起核心競爭力，成為車企爭相合作的標桿伙伴。而在眾多合作方中，而東風汽車作為國內汽車產業的中堅力量，擁有深厚的整車制造功底、完善的供應鏈體系及廣泛的市場渠道，雙方的合作形成“軟件賦能+硬件根基”的優勢互補，絕非簡單的商業聯姻，而是戰略層面的雙向奔赴與深度綁定。不同于部分車企與華為的單點合作模式，東風與華為已實現從技術研發、產品定義到生產制造、市場推廣的全鏈條協同，合作深度與廣度在行業內處于領先地位。
值得注意的是，東風與華為的合作并未停留在集團層面，而是快速滲透至旗下多個子品牌。東風奕派作為東風面向主流智能市場的核心品牌，成為華為技術賦能的重點載體。在余承東到訪東風同期，東風奕派于武漢舉行春季招商會，現場簽約35家經銷商，據現場經銷商透露：2026年將推出3款全新車型及5款改款車型，其中包括兩款搭載“滿血華為全家桶”的車型——一款大六座SUV與一款運動轎跑。
目前東風奕派旗下擁有eπ007（eπ007+）、eπ008、納米01、納米06四款車型，售價均頗為親民，這意味著即使是裝配全套華為，東風奕派旗下的新車依然保持高性價比，勢必將進一步拉低高階智能汽車的體驗門檻，加速智能駕駛與鴻蒙座艙在主流市場的普及。
東風奕派的競爭力不僅源于華為技術賦能，更依托自身技術攻堅。據官方透露，其2026年首款車型將采用16000噸級一體化壓鑄技術，壓鑄車身抗扭變形能力達到傳統車身3倍；同時搭載高能量密度的固態電池，徹底解決用戶“里程焦慮” ；擁有全球首個超千伏高壓架構，電壓平臺提升至1200V，峰值12C快充，常溫下充電1秒可增加2.5公里續航。這與華為在智能座艙、高階智駕的“軟件賦能”形成“硬件+軟件”雙輪驅動。
當前，東風奕派正處于快速崛起的關鍵期：一邊在加速推進同華為的合作，另一邊搭載諸多新技術的新車型也在緊鑼密鼓地測試，正在快速崛起的道路上飛奔，作為奕派科技面向主流市場的品牌，東風奕派也將憑借諸多硬核技術和華為科技的加持，為廣大消費者帶來顛覆性的用車體驗。
從市場影響來看，東風奕派推出兼具華為高階智能、超長續航與親民價格的車型，不僅將豐富消費者選擇，更可能改變15萬—25萬元級細分市場的競爭規則，推動智能駕駛與智慧座艙從“高端配置”向“主流標配”演進。
華為的技術輸出與東風的本土化落地能力相結合，正為中國汽車產業探索出一條“技術自主、成本可控、體驗領先”的可持續發展之路。這場始于武漢的產業協同，不僅是兩家企業的強強聯合，更為中國智造樹立了標桿。隨著雙方合作的持續深化，越來越多高性價比智能車型的落地，終將引領全球智能汽車進入“主流標配”的新時代，而東風與華為的每一次握手，都在為中國汽車產業的崛起書寫更厚重的注腳。
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