烏克蘭武裝部隊繼續使用遠程無人機對俄羅斯發動大規模襲擊。同時，媒體關于用于攻擊列寧格勒地區的無人機，使用了波羅的海國家領土的消息已得到官方證實。愛沙尼亞軍方表示，3月31日晚間，多架烏克蘭無人機飛越了該國上空。

芬蘭“不知情”？明眼人都能看出的“裝糊涂”

最近這段時間，烏克蘭的遠程無人機沒閑著，接二連三往俄羅斯境內飛，發動大規模襲擊。

更關鍵的是，有官方消息證實，那些用來襲擊俄羅斯列寧格勒地區的無人機，竟然借道了波羅的海國家的領土。

愛沙尼亞軍方就明確說了，3月31號晚上，有好幾架烏克蘭無人機從他們國家上空飛過去了。

這事鬧大后，俄羅斯自然要找說法，首當其沖的就是芬蘭——畢竟無人機過境，芬蘭不可能一點察覺都沒有。

可芬蘭外交部長埃利娜·瓦爾托寧面對媒體追問時，卻說得輕描淡寫，大意就是“我本來沒安排這事，結果一整天都在追蹤無人機，雖然早有心理準備，但不知道它具體什么時候來、怎么來”。說白了，就是一句“我們不知道”，把責任推得干干凈凈。

可這話誰能真信呢？咱們先捋捋細節就清楚了。3月31號晚上，愛沙尼亞那邊因為無人機過境，好幾個地區都拉響了防空警報，一直到第二天早上6點才解除，北約的戰斗機還從埃馬里空軍基地緊急升空應對。

這些無人機沒被擊落，也沒被攔截，就這么大搖大擺地飛過去了，之后直接奔著俄羅斯列寧格勒州去了。

列寧格勒州州長很快就通報了情況，當晚他們的防空系統一共擊落了38架烏克蘭無人機，襲擊還造成了3人受傷，其中居然有兩名兒童，民用設施也受到了不同程度的損壞。

而芬蘭作為和俄羅斯西北部接壤的北約國家，邊境線長達上千公里，而且早在一周前，波羅的海國家就已經發現過烏克蘭無人機的蹤跡了，芬蘭外長自己也承認“不是百分之百意外”。

要知道，芬蘭剛加入北約沒多久，手里握著完善的防空監測設備，邊境的雷達、空中預警系統都是24小時不停運轉的，別說這種大型遠程無人機，就算是小型飛行器擅自入境，也很難逃過監測。

更何況之前就有過烏克蘭無人機過境芬蘭墜毀的事，當時烏克蘭還專門道歉，說是什么“俄羅斯電子戰干擾導致偏航”。

有過這樣的前車之鑒，芬蘭怎么可能對無人機動向毫無防備？所謂的“不知道”，說白了就是不想管、不能管，也不敢管，故意裝糊涂罷了，這就是一種明眼人都能看出來的“戰略模糊”，既不得罪西方，也不想直接和俄羅斯撕破臉。

為啥不敢管？芬蘭的難處，說白了就是左右為難

芬蘭之所以對烏克蘭無人機過境睜一只眼閉一只眼，甚至用“不知情”來搪塞俄羅斯，核心就是被夾在中間，左右為難——一邊是自己的安全，一邊是對烏克蘭的立場，還有北約那邊的責任，哪一頭都不敢得罪。

首先，芬蘭剛加入北約，在對俄立場上根本不敢有半點含糊，必須緊跟西方陣營的步伐。

俄烏沖突爆發后，芬蘭徹底放棄了堅持多年的中立政策，一門心思倒向西方，不僅給烏克蘭送軍事援助、站臺撐腰，在歐盟對俄制裁這件事上，也是積極配合，算是歐洲反俄陣營里的“積極分子”。

而烏克蘭用無人機打擊俄羅斯后方，本來就是西方默許，甚至暗中支持的事，目的就是削弱俄羅斯的戰爭實力，攪亂俄羅斯的后方秩序。

作為烏克蘭的“盟友”，芬蘭就算明知無人機要從自己境內或周邊飛過，也不可能主動去擊落、去攔截——要是真這么做了，就等于背叛了西方陣營，得罪了烏克蘭和整個北約，以后在安全援助、外交支持上，肯定會被孤立，這個代價可比“裝糊涂”大多了。

其次，芬蘭也怕激怒俄羅斯，不敢輕易觸碰俄羅斯的紅線。芬蘭和俄羅斯有著漫長的邊境線，歷史上兩國就有過不少摩擦，就算現在加入了北約，芬蘭也清楚，俄羅斯在西北部的軍事力量不容小覷，波羅的海艦隊、防空部隊隨時都能對芬蘭境內的目標發動反擊。

如果芬蘭明確攔截烏克蘭無人機，俄羅斯或許還能理解；可要是主動配合，甚至給無人機提供便利，那必然會徹底激怒俄羅斯。

俄方早就放話了，要是歐盟國家敢給烏克蘭無人機提供領空，俄羅斯一定會“得出相應結論，采取相應措施”。

這種情況下，芬蘭最穩妥的選擇就是“裝糊涂”：不阻止無人機過境，給足烏克蘭和西方面子；又不承認知情，給俄羅斯留足余地，避免被俄方直接定性為“幫兇”，把戰火引到自己身上。

還有一點，北約的規則也給了芬蘭“甩鍋”的空間。北約規定，成員國對過境的他國軍用飛行器有監管責任，但這條規則執行起來彈性很大，尤其是針對“非敵對目標”。烏克蘭無人機的目標是俄羅斯，不是芬蘭，也不是其他北約國家，理論上不算對北約的“軍事威脅”。

愛沙尼亞軍方就很聰明，把過境的無人機說成是“偏離航線”，用“技術故障”當借口，既不用承擔“放行”的責任，也不用面對俄羅斯的問責。

芬蘭完全照搬了這套邏輯，用“無法預知”“不在計劃內”來回應，說白了就是借著“技術原因”，既規避了北約的責任，又暗地給烏克蘭無人機開了綠燈，形成了一種“北歐國家默許、烏克蘭放心飛、俄羅斯有氣沒處撒”的尷尬局面。

沖突越鬧越大：北歐成了新戰場，“過境襲擊”只會越來越多

芬蘭一句“不知情”，看似是對單次無人機事件的敷衍，實際上標志著俄烏沖突已經正式蔓延到了北歐地區，波羅的海國家慢慢變成了烏克蘭打擊俄羅斯的“空中走廊”，以后這種“借道過境襲擊”的事，只會越來越頻繁，北歐也徹底被卷進了大國博弈的漩渦里。

對烏克蘭來說，借道北歐領空打擊俄羅斯，簡直是最劃算、最安全的選擇。

現在俄烏前線僵持不下，烏克蘭想從正面突破很難，于是就把目光放在了遠程打擊上，用無人機去炸俄羅斯的后方能源設施、軍事基地，既能削弱俄羅斯的戰爭能力，又能向西方證明自己的戰斗力，好爭取更多的援助。

可要是直接飛越俄羅斯領空，難度太大了，俄軍的防空系統很嚴密，無人機剛飛進去就可能被擊落；但借道芬蘭、愛沙尼亞這些北約國家就不一樣了，不僅能避開俄軍的主力防空區，還能借著北約的“默許”順利突防。

這次襲擊列寧格勒州就是最好的例子，無人機飛越愛沙尼亞后，幾乎沒遇到什么阻礙就抵達了目標區域，給俄羅斯造成了不小的損失。嘗到甜頭后，烏克蘭肯定會繼續利用北歐領空，把這里當成打擊俄羅斯西北部的“跳板”。

而俄羅斯這邊，面對這種“過境襲擊”，其實很被動。要是直接打擊芬蘭、愛沙尼亞境內的無人機發射點或者過境路線？不行，因為這兩個國家都是北約成員國，一旦動手，就等于直接和北約開戰，現在俄羅斯已經深陷俄烏沖突，根本沒精力應對兩線作戰。

要是只是提出外交抗議？芬蘭、愛沙尼亞早就用“不知情”“偏離航線”把話堵死了，抗議再多也沒用，反而顯得自己很被動。

要是加強西北部的防空？列寧格勒州已經部署了大量的防空系統，3月31號一晚就擊落了38架無人機，但架不住烏克蘭無人機數量多、批次密，總有漏網之魚，而且長期高強度地攔截，對俄軍的裝備、人力都是巨大的消耗。

更關鍵的是，這種“過境襲擊”正在改變北歐的安全格局。芬蘭、瑞典加入北約后，北歐就成了北約遏制俄羅斯的前沿陣地，現在烏克蘭無人機頻繁過境，相當于把北歐變成了俄烏對抗的“間接戰場”。

一方面，俄羅斯肯定會加強西北部邊境的軍事部署，多裝雷達站、防空導彈和電子戰部隊，以后北歐空域的軍事對抗只會越來越激烈；另一方面，北約也會借著這個機會，強化東翼的防御，以“防范俄羅斯威脅”為由，在芬蘭、愛沙尼亞部署更多的戰斗機、防空系統，進一步壓縮俄羅斯的戰略空間。

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環球網