在昨天的文章里,我們介紹了一下海航即將上線的一款尊貴版隨心飛,售價66666元:
從價格的角度上來說可太離譜了。你見過誰家的隨心飛賣過六萬多呀。南航賣到4000就會被吐槽。
雖然昨天的文章只是猜測,沒想到文章發出來12小時不到,這款產品的彩頁正式亮相了。
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產品的正式名稱,叫金鵬順心卡。和我們昨天發的預告區別不大。但從這個產品定價的角度來說,海航真的是很勇啊。
可能是因為新海航的管理者介入以后,發現了航空業竟然存在了這么多的抽象操作。
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比如國航推出了鳳凰知音30周年和31周年的主題航班。
一大波乘客不是剛需出行,就單純為了刷個金卡白金卡延期一年,就愿意多花好幾千塊錢,數字資產竟然在二級市場還能賣出高價!
國航終身白金卡,還有人自費花好幾十萬去刷,最后再把里程賣掉,美其名曰回血。
這幫常旅客的思維,傳統行業的人一看,真是“震撼首發”:這都行?
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可能是基于去年Plus權益卡的一系列好評,銷量口碑雙豐收,才推出了這么一款超高價的產品。
6.666萬元的產品,按照大家每次國內出行千元往返的機票價格來計算的話,這個價格也夠飛至少60次了。
一年有365個日出,如果你買的是一年期的產品,海航能每周都送你兩個祝福。
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為什么說這款產品其實還是有亮點呢。原因在于隱藏的一系列細節上。
說老實話,這款產品的細節太可怕了。
66666元的產品價格,它相當于是一個抵扣金,并非一個門檻,可以按照每次機票379元的價格來進行抵扣。
網傳的可以多人使用的規則并未體現在產品宣傳上。三年版每年可改一次名,拼票模式也被風控了。
但這款產品,有一系列羊毛存在。
首先,可以退卡,還能改名字!
雖然價格高達66666元,但在使用過后,如果你想退,也是可以扣掉手續費進行退款,手續費是13%。
如果你到期以后都沒用完,就可以免手續費直接退款了。
比如說買了這個六萬多的版本,最后只用了三萬多塊錢,那么到期以后就可以直接找新海航把剩下的三萬無損退回。然后你還享受了4年的海航金卡。
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改名字這個操作也很6,買個3年期的,用不完賣給其他人,考慮到未來機票漲價,這說不定還有增值空間吶!
其次,覆蓋時間面廣泛,鎖定379元特價票的價格。
考慮到今年有通脹預期,再加上這些年民航業反內卷的一系列口徑。379元的價格雖然比199要更貴,但考慮到全時段可用,航線數量上比傳統隨心飛要多很多。
你想,用在寒暑假和黃金周,多好。
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至于票艙,即使是B艙,和Plus權益卡的時段大部分不重合,白天可以換。
大不了就擠壓員工票和里程票的額度嘛。就連國航促銷都在賣N艙,而且海航里程票換票人數遠少于國航和東航。
最后,贈送權益期內的海航高卡權益,結束以后再額外送1年。
6萬多,可以拿到4年的海航金卡,近乎白嫖。
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這6萬多還不是純花出去的,你可以拿這6萬多來買機票坐飛機使用。
每張票的價格按照379元來計算,可以搭乘175次飛機。你想想,在這些飛機上你都是金卡待遇。
尊!
有的朋友可能會說,海航金卡是不是也沒那么大價值。說老實話,從厚道的角度來說,還是比國航和東航好不少。
海航金卡不光可以申請里程免票,休息室、優先通道、行李托運這些方面就不多說了。
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搭乘海航旗下航司的時候,大概率升艙。即使只是升到超級經濟艙,體驗也好很多。
此外,金卡的一系列隱形待遇。像是選后排幫你鎖個座,前排沒人選的時候直接給第一排等等。
問題來了,買的沒有賣的精,新海航這可是在做福利嗎?
根據普通人不可能三角,這雖然不算集資,但也是有點擦邊的操作。
海航的這款產品和酒店行業熱賣的房券相似,但酒店房券一張幾百塊幾千塊,而海航這套卡一下就6萬多了。
一個人買是6萬多,如果有1萬個人買,那就是6億多的資金。還是不需要支付利息的,堪稱無息貸款啊。
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關鍵是最長可用3年。而大家肯定會精打細算慢慢用,畢竟如果機票比379元還便宜的話,那用這個就不劃算了。
而且給了最多4年的海航金卡權益。想想,這也是培養乘客的忠誠度啊。
有了海航金卡,即使是需要額外付費買票的時候,在同航線的情況下,考慮到乘機體驗也都會優先選擇海航。
而四年金卡下來,后面相信已經習慣了坐海航。
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所以這款產品的設計,精妙絕倫。對于新海航來說,這款產品相當于低成本拿下“無息貸款”。
但話說回來,很多網友也都看到了這一點。大家擔心的無非就是海航能不能正常履約。
379元的價格能不能正常換到票是一碼事。關鍵是新海航的經營情況,能不能繼續扛個幾年,是個疑問。
從財務數據的角度來說。新海航明顯和此前相比有了巨大的進步,也是為數不多有漂亮數字的航空公司。
但就像很多網友在隨心飛群里討論的一樣:“你盯著它的權益,它盯著你的本金,這個事怎么感覺怎么不太對勁呢?”
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只要新海航未來經營穩健,這款產品足以封神。但如果未來經營上出現一系列的問題,后面可就有扯皮的了。
你對海航這款新隨心飛怎么看。也歡迎在評論區中,聊聊你的看法。
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