河南
一轉眼，2025年5月7日的印巴空戰，已經過去了一年時間。在最近的一年時間內，作者發現了一個問題，法國陣風戰機，再也沒有簽署任何新合同、新訂單。最近一年交付的戰機，都是前兩年的單子。今天，我們就根據實際情況，聊聊這個問題。
印度陣風系列戰機
首先，我們聊聊陣風系列戰機的產量。按照統計，法國陣風戰機的年產量，大約24架左右，大約排名世界第四。美國、中國的戰機年產量，都在100架以上，甚至更高。俄羅斯航空工業，能夠確保每年40-50架各型戰機的生產任務。眾所周知，2025年5月7日，印度、巴基斯坦之后，爆發了冷戰之后世界上規模最大、現代化程度最高的空戰。
雙方投入各種戰機，超過100架，其中，以四代機、四代半戰機為主。最終，印度空軍，連續損失陣風、蘇30MKI等各種機型，數量出現了7架、8架、11架的不同說法。雖然印度不承認陣風戰機有損失，法國達索集團，也盡可能不提這個事。
巴基斯坦梟龍系列戰機
但是，各國情報系統都有自己的路子，此次空戰的實際損失，各國都有準確數字。結果就是，2025年5月以后，陣風戰機，再也沒有簽署任何新合同、新訂單。作者專門查了一下，2025年5月之后，法國向印尼、阿聯酋等國家，陸續交付陣風戰機。但是，上述合同，都是2025年之前簽署的。即便是沒有這次空戰，也是正常交付。
2025年4月，印度與法國，簽署了續購26架陣風戰機的合同。結果，一個月之后，爆發了5.7空戰。再然后，陣風戰機，再也沒有新合同、新訂單。不過，陣風戰機的年產量，只有20多架。即便是現有的訂單產量，也足夠法國達索公司，一直生產到2030年之后。雖然沒有新訂單，但架不住老訂單底子多。
巴基斯坦殲10CE戰機
有意思的是印度，5.7空戰之后，印度仍然計劃進口114架陣風戰機，并且計劃進口生產線。畢竟，印度航空工業基礎薄弱，國產光輝戰機，屬于什么水平，印度空軍“非常清楚”。因此，印度空軍需要進口陣風戰機的生產線，甚至計劃在陣風戰機的基礎上，進行仿制、改進、升級，進一步推出印度版的五代機。
解放軍殲35A戰機
不得不說，印度的計劃非常美，印度要求，進口陣風戰機生產線，法國必須開放原始代碼。原始代碼，非常重要，屬于與達索公司“搶飯吃”，法國一直不同意。請注意 ，2010年代中期，我國從俄羅斯進口的24架蘇35S戰機，俄羅斯也一直不愿意提供原始代碼。結合各方面的資料，2025年5月之后，陣風戰機，確實沒有新訂單。
印度光輝戰機
與之相比，殲10CE戰機，打出了赫赫戰功，這是其他中式戰機，暫時做不到的。按照國外媒體的報道，最近一年時間內，洽談、參觀殲10CE戰機的國家，非常多，甚至可能出現了好幾個潛在客戶。不過，到底是哪些國家，我們并沒有公開。根據我國的傳統，武器裝備交付用戶以后，才會進行公開報道，預計還需要等一等、看一看。
印度蘇30MKI戰機
關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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