這兩天，相信不少車友都刷到了一段“鈴木漢堡人150”的海外宣傳視頻。而更有意思的是影片中的主角，正是我們非常熟悉的豪爵 UFR150！

而且隨著影片傳播，不少人和媒體都開始討論：“UFR 150是不是準(zhǔn)備出口印度和印尼了？”甚至還有人認(rèn)為，這會(huì)不會(huì)是印度版 Burgman 150新車型。

但達(dá)摩院在這里說明白，大家可能因?yàn)榈谝挥∠蠖e(cuò)判了一些事情！

不是印度和印尼，而是哥倫比亞

首先UFR 150出口地方不是印度和印尼，因?yàn)檫@次發(fā)布該影片的，并不是印度鈴木，也不是印尼鈴木，而是鈴木哥倫比亞官方賬號(hào)。

小編一開始其實(shí)也差點(diǎn)被帶偏，直到看到視頻標(biāo)題中的“NUEVA”這個(gè)詞，才發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁。

因?yàn)椤癗UEVA”并不是英文，而是西班牙語里的“全新”意思。隨后查詢賬號(hào)來源，最終確認(rèn)，這次曝光的“新漢堡人150”，實(shí)際上是由哥倫比亞鈴木發(fā)布的新車型宣傳。

換句話說，這臺(tái)車并不是進(jìn)入印度市場，而是率先導(dǎo)入哥倫比亞地區(qū)。而印度地區(qū)也因?yàn)樗⒌竭@條宣傳片而討論引不引進(jìn)，他們也是吃瓜群眾！

UFR150搖身一變，成了海外“漢堡人”

從目前曝光的視頻來看，整車輪廓、車架結(jié)構(gòu)、燈組布局以及覆蓋件設(shè)計(jì)，都與國內(nèi)UFR150高度一致。

尤其是前臉采用的“魔幻三眼燈具”組合，辨識(shí)度非常高，基本不存在“撞臉”問題，幾乎一眼就能確認(rèn)身份，只是多了一個(gè)“鈴木浮標(biāo)”。

記得當(dāng)年就流傳國內(nèi)要生產(chǎn)漢堡人 150車型，后面車型是UFR 150，也不是4V版本，大家都以為是虛假謠言，

這次出口哥倫比亞使用名字正是漢堡人“Burgman 150”，當(dāng)年回旋鏢現(xiàn)在回來了！

大家更關(guān)心的是它會(huì)不會(huì)是4V版本？

相比外觀，其實(shí)現(xiàn)在大家更關(guān)注的是另一件事，就是這次哥倫比亞版本，很可能并不是國內(nèi)現(xiàn)款UFR150的動(dòng)力規(guī)格，而是此前已經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)工信部中的,4V可變氣門VVL版本！

原因其實(shí)很簡單,目前海外市場對(duì)于150級(jí)踏板的動(dòng)力、油耗以及高速巡航能力要求，普遍會(huì)比國內(nèi)更高。

尤其南美市場，本身就非常偏愛長距離通勤與多場景使用。因此，這次出口版本，很可能就是豪爵此前準(zhǔn)備的全新4V平臺(tái)，不過宣傳片中沒有給到發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)。

不過無論與否，國內(nèi)已經(jīng)4V可變氣門VVL版本已經(jīng)公示完，現(xiàn)在只等上市而已，不得不說一句：真香！

最后總結(jié)

很多人原本期待的是鈴木會(huì)不會(huì)推出一臺(tái)真正屬于自己的“150漢堡人”。

結(jié)果沒想到，最后大家等來的，竟然是大家熟悉豪爵UFR150換上鈴木身份進(jìn)入海外市場，不過說實(shí)話換上鈴木標(biāo)志感覺確實(shí)到位。

為什么鈴木會(huì)看上UFR？

其實(shí)答案也不復(fù)雜，粗俗來說因?yàn)楹谰襞c鈴木之間，本身就有深厚合作關(guān)系。

但細(xì)的來說而UFR150這套平臺(tái)再加歐美日（參數(shù)丨圖片）大品牌的供應(yīng)商，本身成熟度已經(jīng)相當(dāng)高，前作UHR熱銷超20萬輛的，在國內(nèi)得到車迷認(rèn)證。

對(duì)于海外市場來說，它不僅有相對(duì)穩(wěn)定的品質(zhì)基礎(chǔ)，同時(shí)整車設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力規(guī)格，也已經(jīng)具備國際市場競爭力。

尤其是在如今全球150級(jí)踏板越來越強(qiáng)調(diào)“精品化”的趨勢下。UFR150這種強(qiáng)調(diào)完成度、強(qiáng)調(diào)品質(zhì)細(xì)節(jié)的車型，反而更容易獲得海外市場認(rèn)可。