北京
寶馬設計總監Adrian van Hooydonk證實，Vision Alpina概念車的底盤選擇是刻意為之的象征性決定。這款概念車沒有采用現役的7系或加長4系平臺，而是基于已經停產的8系Gran Coupe打造，意在向外界傳遞Alpina將成為寶馬集團內部獨立品牌的信號。
在接受BMW Blog采訪時，van Hooydonk明確表示："我們故意選擇了一款已不存在的產品作為基礎，因為我們想清楚地表明這是Alpina的新篇章，而不是寶馬之上的一層薄薄裝飾。我們希望讓這個品牌在寶馬集團內走出自己的道路。沒有什么比打造一款獨立車型更能證明這一點了。"這一表態直接回應了外界對Alpina可能淪為寶馬又一個高配版本的擔憂。
從品牌定位來看，慕尼黑方面正將Alpina置于寶馬與勞斯萊斯之間的新層級，目標直指梅賽德斯-邁巴赫、賓利，以及美國市場的Lucid等新勢力。Alpina長期以長途 effortless speed 見長，這與AMG的風格形成微妙差異。概念車的造型和平臺選擇共同表明，被寶馬收購后的Alpina不會重蹈某些品牌被稀釋的覆轍——至少開局如此。
不過van Hooydonk也強調，這僅僅是開始。寶馬與Alpina需要持續保持這種區分度，概念車的亮相只是一個起點。用停產底盤造車，看似增加了量產難度，實則是用最直觀的方式完成了一次品牌宣言。
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