四川
52歲的卡羅琳·赫德利表示，她擔(dān)心兒子托馬斯的補貼交通被取消后，自己可能不得不放棄事業(yè)，負責(zé)接送18歲的托馬斯上下學(xué)。托馬斯有復(fù)雜需求和學(xué)習(xí)障礙。
肯特郡議會正在調(diào)整針對16歲以上特殊教育需要和殘障學(xué)生的交通政策。議會方面稱，國家指導(dǎo)意見已經(jīng)明確，16歲以上學(xué)生并不自動享有免費交通權(quán)利，即便他們持有教育、健康與照護計劃也是如此。身為律師的赫德利女士在兒子失去免費小巴接送資格后，已向議會提出申訴。
作為替代方案，這個家庭獲得了一項每年4000英鎊的個人交通預(yù)算，用于自行尋找其他出行方式。赫德利對媒體表示：“4000英鎊對一些人來說看起來是個不錯的數(shù)目，或者似乎很多，但如果你要考慮如何把一名殘障人士送到學(xué)校，實際上這筆錢并不夠。”
這位居住在比德伯勒的母親說，特殊教育需要和殘障學(xué)生的家長本就負擔(dān)沉重，如今又因為“不知道明年的安排會是什么”而感到不安。她還表示，托馬斯無法獨自乘坐公共交通前往位于湯布里奇的特殊教育學(xué)校。她估計，如果改乘出租車，每周費用將達到250英鎊。
她說：“沒有人接受個人交通預(yù)算是有原因的，因為這套辦法對任何人都沒起作用。”自由民主黨議員馬克·埃利斯也聲援了她。他表示，自己正呼吁重新考慮這項政策調(diào)整，而這一調(diào)整已經(jīng)引發(fā)了超過16起特殊教育需要和殘障學(xué)生交通申訴。
他說：“取消一輛小巴，說真的，這會給整個家庭的生活帶來巨大沖擊。”赫德利女士表示，如果由她親自開車送兒子上學(xué)，將影響她的工作，因為每天最多要花兩個小時。她說：“如果要送兒子上學(xué)，我就不得不辭掉工作。這實在太荒唐了。”
肯特郡議會教育與技能事務(wù)內(nèi)閣成員貝弗莉·福德姆表示：“我理解，16歲以上學(xué)生交通政策的變化可能會讓家庭感到擔(dān)憂，尤其是那些正在照顧特殊教育需要和殘障青少年的家庭。國家指導(dǎo)意見已經(jīng)明確，16歲以后并不存在自動享有免費交通的權(quán)利，即便是持有教育、健康與照護計劃的年輕人也是如此。地方政府必須決定需要提供何種支持。
這些變化是在2025年1月至3月進行公眾咨詢后作出的，期間的反饋意見以及平等影響評估都得到了認真考慮。在適當(dāng)情況下，這一做法有助于年輕人培養(yǎng)成年生活所需的技能、信心和獨立性。
在確保安全的前提下，獨立出行是邁向繼續(xù)教育、就業(yè)以及更強自立能力的重要一步。我們也認識到，這并不適合所有人，尤其是那些需求更為復(fù)雜的人；在有必要時，仍會考慮提供支持。
對特殊教育需要和殘障學(xué)習(xí)者的支持仍然是優(yōu)先事項。在有需要的情況下，可能會提供幫助以保障其接受教育，包括特殊情形在內(nèi)。相關(guān)決定將逐案作出，并設(shè)有明確的申訴程序。我們知道，這些變化可能會讓一些家庭感到困難，但我們?nèi)詫⒅铝τ趲椭贻p人獲得受教育機會。”
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