北京
超豪華車型的換代，往往不是徹底推翻過往，而是在經典與現代之間，找到新的平衡。
隨著全新歐陸（參數丨圖片）GT完成家族設計革新，如今，賓利飛馳也迎來了重要的產品迭代。最值得關注的變化，就是它時隔64年，重新啟用了單一大燈設計。
上代賓利飛馳
從1962年之后，賓利四門轎車長期使用經典的雙圓四燈布局，這也成為大眾最熟悉的賓利前臉符號。而新款飛馳，徹底告別了沿用多年的分體式燈組，換成一體式單燈造型。前臉設計語言和新一代歐陸GT完全同源，家族的現代化面貌，變得更加統一。
除此之外，新車外觀細節也做了大量精簡。一體式前格柵、平整化的前翼子板線條，搭配全新的云石青金屬車漆，色彩融合了藍色與綠色的自然質感，光影層次細膩，視覺氣質更加沉穩現代。
在設計革新的同時，新款飛馳的性能底蘊也得到全面升級。
全新飛馳S版，是目前全系最強的性能版本。高性能混動系統可以輸出680馬力、930牛·米的動力參數，相比上代車型有明顯提升，零百加速3.7秒，極速可達308公里/時。
底盤配置同樣大幅進階，全新的高性能主動型底盤，搭配首次配備的電子限滑差速器，整合四輪驅動、主動防側傾與扭矩矢量分配等全套系統，讓這臺超豪華轎車，在舒適性和操控極限上，實現了更高的兼容度。
內飾依舊延續賓利的手工造車邏輯。全車提供5種不同風格的座椅材質，每一套都需要12小時手工制作，槽紋、絎縫等細節工藝，保留了超豪華車型該有的質感。
專屬的Virtuoso臻藏系列，帶來3種不同的內飾主題，香檳金細節貫穿整車內外。搭配源自多年聲學研發沉淀的Naim頂級音響，特殊專利振膜單元，能夠高度還原聲音細節，座艙的靜謐性與聽覺體驗，都做到了品牌全新高度。
一邊回溯60多年的經典設計，一邊更新當下最新的性能與工藝。這一次全面進化的賓利飛馳，你覺得完成度如何？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
